Paadre

Ahaa, se menee tässä näin ja värikin on ihan looginen. Pitääpä tehdä uusia mittauksia. Kiitos!

Tuossa mittariston johtoja hahmottelin ja yksi asia ihmetyttää: Mikä on tuo musta johto joka haarautuu useampaan paikkaan, jopa bensamittarille ja kuitenkin siihen tuleva virtanen on heikko, taisi olla jotain 3V:n luokkaa. Eli miksi näin? Varoitusvaloille yms. tuntui piuhat löytyneen mutta toi musta hämää nyt ihan tosissaan. Netistä nappasin kuvan, itsellänihän noi piuhat on hiukka sekaisin kun tossa oli ennen kolkin mittari...

Osan soittimista purin pois jotta pääsee suunnittelemaan sisustaa uusiksi. Olipahan muuten kerrankin hyvin tehdyt johdotukset!

Tjaa, no kappas. Tyhjä arpa.. Mulla on LähiTapiolassa vakuutukset ja tod. näk. vaihdan pois sieltä. Esim. palovakuutus ei korvaa jos auto syttyy itsekseen tai ajossa, mutta korvaa jos talli/talo tai viereinen auto palaa ja oma mukana. Eli tuntuis olevan aikas heikot ehdot noilla. Pitää vielä kysyä mitä harrasteautojen vakuutus maksaa (uusi tuote heillä) ja onko siinäkin yhtä surkea palovakuutus.

https://www.kilpailuttaja.fi/palvelut/autovakuutukset_vertaa_ja_kilpailuta_autovakuutus/vertaa_ja_kilpailuta_autovakuutus/ Toimiiko toi? En ehtinyt kokeileen ite.

Ilman sarvia ja hampaita, nyt olis Instrumentariumissa ilmainen näöntarkastus (silmien). Näin pikkujouluaikaan tuollainen näön "vääristymä" saattaa johtaa suuriinkin katastrofeihin. ;) On muuten niin ruma auto, että ei ole edes hieno.

Itse laske tuon lähemmäs jumalanpilkkaa kuin mitään muuta. :) Toki, hauska ajatus, mutta silti...

Jaa, mää luulin, että olisi vähä niinku yhdistyksen rinnalle tehty juttu. Mut käyhän se näinkin. Komee logo kyllä.

Mä tuota ihan samaa tuumailin, että voisiko johtua tuosta. No, ei voi mitään. Ens kesäksi tehään paikkamaalaus noihin kohtiin ja vaihdetaan väriä sitten vuoden päästä (toivottavasti). Pitää päästä nimittäin kunnolla tutustumaan tuotteeseen ens kesänä jotta tietää mitä tekee toisin, siis lähinnä meinasin tulevaa retkeilyvarustusta. Eli aloitetaan sisustassa EVO-1 vaihe.

Joo, toi on todella erikoinen juttu. Noista kohin mistä toi maali irtoaa helposti niin ihan kuin toi keltanen olisi kuivunut vaan sellaiseksi kuoreksi. Kuskin ovessa oli edellisten jälki pellille asti, rajasin sen automaalaamossa käytettävällä maalarinteipillä, suhautin maalia ja annoin kuivua. Meni noin puolisen tuntia kun poisti teipit niin silloinkin jäi pieni pala keltaista tuohon maalarin teippiin. Tämä ei ole sitten arvostelu Karia kohtaan! Ja en voisikaan arvostella koska en itse osaaa ollenkaan maalata.

Niin tekee ja jättää suojaavan kalvon.

Kuva maalien irtoamisesta, varastolta jossa auto oli ja hapettuneesta bensaletkusta.

Yleisön pyynnöstä huolimatta, voisi tästäkin aloittaa oman tarinansa. Tämäkin yksilö on palloillut milloin missäkin ja nyt se majailee meillä. Perheenlisäyksen johdosta päätettiin hankkia vähän tilavempi harrastepeli noiden kuplien kaveriksi. Onhan se nelistään tilavampi palliksella matkustaa. :) Ehdin käydä katsomassa noin tusinan noita palloja + sitten ne tarjoukset mistä katselin vaan kuvat. Kiitos muuten vilpittömästi kaikille jotka jeesasitte/tarjositte autojanne! Tämä tuli vastaan vähän vahingossa kun suoritin pallokeulojen lyhyttä oppimäärää toisten projekteja vakoillessa: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/9398-kastenwagen-73/ Lukaisin kertomuksen läpi ja jäljitin auton, se oli erään mainostoimiston omaisuutta ja oli jäänyt käyttämättömäksi parin kiertueen jälkeen. Onneksi se oli edes varastoitu kuivaan varastoon! Mainostoimiston kaveri tuntui tietävän autoista yhtä paljon kuin sika satelliitista ja pelkäsinkin mihin kuntoon olisivat auton saaneet. No olihan ne, pallo oli joskus yliteipattu ja teipit sitten poistettu ilmeisesti kirveellä yms. sopivilla aseilla. Nytkin siinä oli jotkut mustat mainosteipit paikallaan. Vannotin omistajaa, ettei enää koske noihin teippeihin vaan jättää ne minun huoleksi. Vähemmän se harmittaa omia mokia paikkailla kuin muiden (tämä paasaus tulee muuten omaan nilkkaan tulevaisuudessa). No, kiertelin autoa varastolla ja taivastelin teippareiden jättämää tuhoa, totesin, että ylimaalauksella siitä saisi ihan siistin taas. Tosin, väri ei itseäni miellytä joten maalattu se olisi kuitenkin. Seuraavaksi aloin tutkimaan pohjaa ja hämmästyin todella, lähes hitsaamaton ja melkein kuin tehtaan jäljiltä, oikeasti sieltä ei montaa huomautettavaa kohtaa löydy. Tässä kohtaa tiesin auton vaihtavan omistajaa, vallankin kun hintakin osui kohdalleen. Metaken kanssa käytiin pallis kotiuttamassa, kiitos taas jeesistä! Meinasin antaa auton olla rauhassa ja keskittyä lähinnä sen purkamiseen mutta sitten alkoi Olarin rompetori pyörimään mielessäni. No, eihän sitä voinut missata ja olisi juuri passeli tulikoe tuolle keksinnölle. Ennen lähtöä kuitenkin vaihdoin tulpat (tietysti Bosch:n nelikärkisiin) ja aikas paljon bensaletkua sekä etujarrujen herkistys tuli tehtyä. Poistin teippejä kyljistä ja osa maalista lähti ihan hiton helposti irti. Olen ennenkin teippejä poistanut ja nytkin lämmitin vielä teippejä jatkuvasti niin silti lähti paikoin isoina paloina maali irti. Olisko käyny maalarilla kämmi? Itse matkalla jarrut herkisteltiin taas (työnäytös bussipysäkillä) kunnes älysin tai siis metake älys, että poljin painuu itsekseen ja kun nostelee petaalia säännöllisin väliajoin niin pysyy jarrut "auki". Tätä ominaisuutta pitää tutkia tarkemmin vai onkohan toi laitettu siksi, että tuon 6-ripasen laatikon kanssa ei pääsisi niin kovaa? ;) Niin ja jos tankkaa täyteen niin jostain tulee bensaa hetken ulos ihan tosissaan, sitten kun pinta laskee niin vuotokin loppuu. Täyttöputki?? Tuossa nyt heti pari asiaa mitä pitää talvella tutkia. Tarkoitus olisi muutoskatsastaa tämä hlö-autoksi ja tehdä nukkumatilat neljälle. Laittaa lämpöputket takaisin paikoilleen, muuttaa kojetaulu orginellimpaan suuntaan sekä asentaa tuplat jos löytyy järkevään rahaan jostain. Niin ja joku polttoainetoiminen lisälämmitinkin pitää vissiin hommata + maasähköt vedellä kans.

Oma kupla: Kilometrit noin 3000km Käydyt tapahtumat:VW-Open, DWL, VW-Veekend, Säynis, BIF, Kanta-Hämeen miitit Kaasuvaijeri katkes DWL:n reissulla muuten murheeton kesä. Vaimon kupla: Kilometrejä noin 2000km Käydyt tapahtumat: Säynis Muuten toimii mainiosti mut öljyä vuotaa ja kaasari ei oikein pysy säädössä. Laitetaan tölkin kärjetön tähän ens kesäksi. Discopallo: Kilometrejä noin 320km Käydyt tapahtumat: Olarin rompetori Tehtävää on -> poppikoneista osa pois ja osa sijoitellaan uudelleen, samalla tehdään lisää istuinpaikkoja/sänkyjä -> katsastetaan hlö-autoksi. Etujarruissa veilua. Ei voi tankata täyteen-> vuotaa nim maan perusteellisesti jostain. (onneksi otin puuhakilvet ja lähdin tutustumaan tuotteeseen niin tietää nämäkin korjata!) Lämmitys, kojetaulu, tuplat, ym. pientä edellämainittujen lisäksi.

Sammuuko laakista vai onko samanlainen oire kuin bensa loppuisi? Voisi kyllä olla ihan hyvin bensansuodatinkin tukossa, oireista päätellen.

Tollanen löyty pallosta. Ja kuva vinossa, no kallistakaa päätä tai näyttöä. :)

Sechs Punkte

Kyllä mä arvelin niiden aika arvokkaat olleet mutta että noin arvokkaat... Oho!

Kiitos! Pitää Subeja pudottaa pois kyydistä ja vähän kajareiden paikkaa muuttaa yms. pientä mut hiton hyvä aihio toi on. On siinä ne Karin laittamat laitteet vielä ja jos sitä mun budjettia meinasit, niin ei lähellekkään 6k maksanut. ;)

Kyllä niillä paheksuntaa saattaa saada aikaiseksi, jo ihan naapureidenkin kanssa. ;)

Vanteet...

Ei näillä kuuhun mennä mut jollainhan sitä pitää potkuja juhlistaa! Kai näilläkin ny krapulan saa?

Yt-neuvottelut-> potkut. Pitää lähteä juhlimaan! Pääsee vihdoin tekemään itselleen työpaikkaa mieluisan kaverin kans. Olisin sanonut itse irti moneen kertaan mutta talous ei olisi kestänyt, kyllä se nytkin kovilla on mutta silti ihan mahdollista elää. :)

Kellään tästä tietoa? Tuota hintaa vaan pähkäilen, että lienee koriltaan ja pohjaltaan hitsaamaton yms. http://www.nettiauto.com/volkswagen/kleinbus/7581383

Onks toi nyt se junakeula??