UltraVW

Mä kyl huolisin sp2:sen tai sen ykkösenkin http://www.nextautos.com/body-stylesmar ... 2-on-ebay/

Joo tota mäkin ajattelin et heti siihen kun vaimennin alkaa tai siis sen putki, eikös sillonkin oo kaasut tasaantuneet kun menevät yhdessä vaimentimen putkeen. Siis heti laipan jälkeen...

Juu mutta kait tuon saa sellaiseksi että ei vuoda???

Juu eli kollektoriin ??? Normi kärmes siis kyseessä? Jotkut vaan neuvoo et kollektorin jälkeen heti eli vaimentimen alku putkeen heti kollektorin jälkeen ? Sitä tässä ämpyilen??? Et kumpi parempi????

Eli mitä gurut olette mieltä mihin lamda anturin paikka? Kollektoriin vain heti siihen mistä äänenvaimentimen putki alkaa?? Eli kollektorin jälkeen putkeen?

Kokeile toisella kaasarilla jos on saatavilla miten toimii?

No joo ei ollut tollaset ähtikset todellakaan hakusessa vaan jotain laadukkaampaa. Noi amishommat vois olla jees jos olis antaa nille malli.

Eli onko tietoa mistä saisi kyseisiä ilmanputsareita muita kuin repro okrasat jotka maksaa 400e ?Siis Knecht tyyppiset putsarit olsi kyseessä ? http://imageevent.com/mrokrasa/okrasade ... =4&s=0&z=2

Juu ei

Juu , mulla oli täysin samanlainen ongelma aikanaan. Akku täys eikä lähde. Tuuppaamalla kyllä. Startti vaihtoon ja puola ja varmasti lähtee...itse vaihdoin molemmat silloin ja vika oli kyllä startissa. Juu ja jos tosiaan lämpösenä ei lähde ,pusla vaihtoon.... ja virtalukon voi kiertää Tällä http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=751810 täällä myös myynnissä sika hintaan http://www.vw-online.co.uk/cgi-bin/sh00 ... 3a485#a485 Mutta Kymco sambassa myy 20-30 dollaria samaa satsia ja ei kuulemma ole vaikea tehdä itsekään...sähkömiehet tarkentakoon

Onko tästä kokemusta kellään? Voittaako TMI paska matot? Kait jokainen voittaa mut kokemuksia tosta ? http://www.accmats.com/ Suomessa myy tollanen pulju ilmeiseti samaa, mattoa http://www.westfix.fi/xxx/carpets_and_i ... wagen.html

minusta taas oli vääryys että makasin rapulassa kotona enkä päässyt paikalle(olisko oma vika kuitenkin)

hienot kajarilevyt

Juu maksan ehdottomasti

Samaa mieltä metaken kanssa ja vaihtimet pitää kynnyskotelot kuivina kun käyttelee sillon tällön. Ei mätäne niin nopsaan kun kondensoitunut vesi kuivaa pois kynnyskoteloiden sisäpuolelta

Nyt puhut Tomppa asiaa, Wäiskissä on todella hyvät safkat sekä tuo mainitsemasi purilainen

Joo mun kaasarit kans jonoon Mikalle jos vaan huolii....maksua vastaan toki

No jatketaan kyssäriä että kuka haluis uittaa mun kaasarit ??? Korvausta vastaan tietty...tuon ja haen tietysti myös...

Eli tarvitsisi pestä kaasareita yms. pientä roinaa. Missä voi pääkaupunkiseudulla ultraäänipestä ?????

Mulla meni kaks päivää, puol päivää kun revin vanhat pois ja puoltoista kun uus oli paikallaan. Oikeesti luulin et on pahempi homma ja ajattelin et ei tule multa onnistumaan mutta kun rauhassa teki ohjeen mukaan niin kyllä onnistuu

Mä laitoin omaan 65 kuplaan tollasen wolsburgin satsin ja olen todella tyytyväinen laatuun ja asennettavuuteen ohjeineen. Todella täydellinen setti. Sulakesetti kantsii vaihtaa myös samalla...

olkatappi keula vai pallonivel? Minkälevyset vanteet ja mitkä gummit?

Mä en edes viitti kertoa mitkä nakit mulla on mun 94 golffin alla nyt. Mut duunimatkakin on vain 5 kilsaa . Toki siinäkin voi kuolla monta kertaa ja vaikka kävellenkin.....haussa 14 tuumasella vanteella oleva 4x100 nastarengas tai pari golffiin siis

Noista ehdottomasti toi aito tri mil kuin halpa empi kopio linkki testistä http://www.vwtrendsweb.com/tech/0109vwt ... aust_test/

Mä vedin vimillä Eli siis se joku yleispesuaine. Lähti aika hyvin kun hankaa huolella. Siinä on jotain hankausaineta mukana. Sellanen keltanen purkki. Sit yks konsti on käyttää asetonia,mutta siinä pitää olla todella varovainen, syövyttää vinyylin jos laittaa liikaa tms.