Urbantoy

onko nää Keiteleen Koneen avaukset oikeasti aina tämmösiä, näköjään.. tietopankki kyselee muilta ja sitten ku joku heittäytyy erimielelle niin mikään ei sovi.. en ole analysoimassa nyt niitä venttiilijousia.. mutta sinisiä en tule ostamaan.. jo pelkkä epäilys mulle riittää suhtautua niihin epäillen. en ole mikään moottorivelho todellakaan.. mä ostan osat ja joku muu kasaa ku siitä en mitään ymmärrrä

Mulla oli EBI6sen reissulla noin 5000-6000kilsaa noin litra, nordkapreisulla monta litraa enemmän ku se kusi lisäöljystä huolella.. kaikki lopuks omaan pihaan, mutta pellin perkele senkin korjas..

paljonko oli nousuissa öljynkulutus

Tarvii Tuomo taas tehdä reissu niin korjaat sitten sen rundarin :-) jätkä on ihan ässä näissä remppaleikeissä

Eikö tullut yhtään ykkösen nousua vastaan.. se on ihanaa ku just ja just pääsee ylös.. sovintovaaraan ykkösellä ja nordkapp tunneli Tuomon perässä ykkösellä.. vittu ku se laahusti siinä edessä ja en tiennyt mennäänkö ykkösellä vai kakkosella.. ykkösellä kone huuti ku hyeeenä ja ku vaihto kakkoselle niin melkein tukehtu ku ei jaksanu vetää.. muutama ärräpää huutaen tuomolle että vittu paina kaasua nyt.. mutta eihän se mitään kuullut siellä tunnelissa.. no ylös päästiin.. Kärryn kanssa noin 12l/100km

Täältä tullaan.. viedään "Sirkus Vinlandiaa" Norjan vuonolle taas..

"Sirkus Vinlandia" tulee siitä voitte olla varma, mutta ehkä kannattaa naapureita valmistella siihen kunnolla.. Chimay on jo tykästynyt niihin temppuihin niin että on kuulemma "näitä temppuja haluaa nähdä uudestaankin"

Ajettavaksi ne pitää tehdä.. Ja reissuun nimenomaan.. kovat reissumiehet laittaa yhden ajoon ja toisen talliin makaan tyyliin "ajetaan tällä joskus kun reissuilta kerkeis" Nim. YG-XXX 4v tallissa

kuinka semi bussimiers sekoo urheiluautoon ois saanut pythonin bussiin..

Ota ATE jos löydät tai saat, TRW on samaa shaipaa ku Vargan brassi paska, samassa paketissa oli TRW ja Vargan logot.. Mulle tuli pikana ja pakosta reissua varten pääsylkky Westyn kaappiin varalle, ATEa ei ollut niin oli pakko ottaa toi "TRW" Oletus on että toimii mutta ei niin laadukas ku ATE, olihan se puolet halvempi.. mutta pääasia että sai jonkun varalle, ku jotain häikkää sylkyssä on.. talvella tutkitaan

Niinoon joo.. ei vuoda enää se kiulu.. testilämmitystehty Niin ja se analyysi onkelmalle: 5 pinnapulttia/mutteria kuudesta löysällä millä lisävati tulee lohkoon, onneks ei yhtään poikki.. eli irti, putsaus, uudet tivarit ja takas..

Ei perkele.. etelän hetelmät tuli lofooteilta kylään Kenpeleeseen.. mä odotin että nyt napataan.. no mitä vittua, lisäöljypohja korjattu ku Tuomo halus tutkia mikä siinä on vikana.. Vittu mikä äijä, ajaan ku elukka ympäri Eurooppaa ja sitten potkii öljypohjan kunton komenteilla "ei ajokausi voi päätty kesken, Skellefteåån on tällä mentävä" .. siis huippumies.. otan sen aina mukaan.. nyt suunnitellaan kunnolla se Gibraltarin reissu.. Pohjosessa käyty, etelään siis.. se on siis 2018

Niin joo enhän mä mittään siitä ET:stä tajua.. Laitoin -63seen 901 sarjan 6 tuumaset Fuchs:sit.. Ei mennyt vaan rengas makas sisälokasuojassa.. No ei siinä mitään, "ET phone home", mä phone speisserikauppiaalle ja kaikki hyvin..

Pitänee kysyä Gunteriltä CSP:ltä paljonko CSP:n levysarja tulee siitä pinnasta ulos, johon jarrukilpi tulee kiinni.. Riittääkö tarkkuudeksi sille mitalle johon vanne tulee kiinni.. Silti villi veikkaus jo nyt että ei tule lokarisuojahippaongelmaa.. Se ei kyllä tälle illalle se tieto tule, mutta varmaan saat nukutuksi silti :-)

Eikös tässä pidä unohtaa jo se junis.. sullahan tulee sinne kuplan laatikko ja kolkin hiluja.. ei se levene raideleveys niinkuin Essi jo kommentoi.. Elä mieti turhan vaikeesti..

Minä olen sitä mieltä että -10mm.. Mutta huomioi että se on IRS kuplan raideleveys muutos.. Jolla on parempaa tietoa miten se osuu juniksen raidedleveyden muutokseen, niin jakoa.. oleellista on varmaan mikä on orkkisjuniksen raidedleveys. Siitä sitten laskemaan: orkkijunis - (irs kupla -10mm), luulisin että sillä pääsee aika lähelle.. tai sitten olen "taas pää persiissä"

Oiskos noista mitään apua: http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=20960325429&rub1=Rear%20Axle&rub2=Suspension%20Stops&artnr=23959b&pn=0&sort=0&all= Tuo sieltä on varmaan mennyt, en löytänyt IRS:lle sopivaa pikaisesti.. Tuo on siis SA:lle http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=20960325429&rub1=Rear%20Axle&rub2=Suspension%20Stops&artnr=24618a&pn=0&sort=0&all=

Joo pikku vuotona menee, kaikki mitä lohkossa on niin ulos.. loppu jäi lisäöljyyn.. mutta ei startata ennenkuin on korjattu.. lohkon öljytila ihant yhjä, tikku ei kostu millään.. turha pyöritellä sitä siellä

Art_Zi.. se uus akkukotelopohja löyty, tarviiko enää vai annako olla romuläjässä

Ja tämä Tuomon seurakunta on uskomatonta.. Kalajoelta Nordkapin retken jälkeen suoraan Lofooteille.. siinä on Iron Persettä kaikille.. eihän retkeä ole tälle kesälle tullut kuin yli 10000km.. ja matka jatkuu

Loistava reissu LOISTAVALLA porukalla.. kiitos kaikille mukana olleille, ei vois olla mukavampaa olla noin hyvällä porukalla, vois ajaa pitemmämkin reissun mielellään. Sakemanni porukka (Mjöhwal familje , anteeks en osaa sitä vieläkään) vielä ku kotiin saadaan nin sitten kaikki on turvallisesti kotona.. Mahtava sakki mutta silti kiitos Petteri, Ulla, Matti und Kalle.. Aika huimaa Saksasta asti hoitaa tää reissu.. terkuin, Pete

Tuohon se vuoti.. pakusta lakana toppaan vuotoa että ei koko piha sotkeennut..

Kotiin päästiin just ja just, lisäöljypohja pysyi kuin pysyikin mukana kotiin asti vaikka vuoto paheni kokoajan, mutta kotipihaan päästyä ja koneen sammutuksen jälkeen kaikki öljyt valui lohkon ja lisäöljypohjan välistä pihalle.. Eturenkaat ihan loppu mutta ilmat pysyi sisällä loppuun asti. Kone lähtee käyntiin avaimesta enää kylmänä.. Eli pikkuongelmista huolimatta kaikki hyvin ja jonkun verran puuhaa edessä että pääsee ajelemaan vielä tälle syksylle. Pahin ajohimo on kyllä tällä hetkellä vähän kadoksissa..

Aamulla lähtö.. muutama pakkaus vielä ja sitten matkaan.. osa reissulaisista vetelee jo hirsiä.. Tästä tuloo hyvä reissu.. Rapsaa matkalla laitellaan kunhan ollaan yhteyksien päässä

Hienoa.. kohta retki alkaa.. Kamat kyllä pakkaamatta mutta huomenna siihen sitten..