Jep jep eli pitkään haaveissa ollut unelma on nyt totta hain pihaan t-34 Ghian. Monet sanoo että tämä auto on ruma tms yms. mutta omaan silmään tämä on se millainen volkkarin kuuluukin olla (eikä mikään saippuarasia).
Mutta itse asiaan auton sain tietoisuuteeni laittamalla ostetaan ilmon tänne ja yhdistyksen sivuilla ja muutaman viikon jälkeen sain yhteyden oton että tälläinen olisi tarjolla. Auto on jäänyt pois liikenteestä 1982 ja tästälähin seissy projektina tallissa eiliseen asti. Vehkeeseen on keritty tekemään kaikki peltityöt joskus 80-luvun puolella ja saumat on jopa tinattu puheiden mukaan.
Pohjalevy on myös paikoittain hitsattu alustaan kiinni eli sitä en varmaankaan tässä vaiheessa rupea irroittelemaan kun auto on muiltaosin käytännössä valmis maalattavaksi. Ainut sanottava mitä autossa on on transitista lainatut takakaaret kun karmannin kaaria ei ole ollut saatavilla jep ja luit oikein TRANSITIN :). Mutta koska kaaret istuvat hyvin ja ei näytä kauhean pahalta niin antaa niiden olla paikallaan kunnes jostain löydän oikeat kaaret tai innostun vääntelemään niitä itse.
Perimätiedon mukaan myös kone olisi osittan rempattu 80-luvun puolella ja omistaja muisteli että pyttymäntäsarja olisi vaihdettu mutta kun konetta katteli niin lohkonpuolikkaiden välistä tursuaa uuden näköistä liimaa että mene ja tiedä mitä on tehty ja ei kannetkaan näytä siltä että niillä olisi paljon ajeltu. Ja tämän vehkeen pohjakin on kuulemma joskus päällisinpuolin hiekkapuhallettu ja kuulemma 5l kaksikomponetti maalia saatu menemään pohjan uudelleen maalaamiseen.
Mutta oma mielikuva projektista olisi sellainen että kuukauden sisään pitäisi olla maali pinnassa että tämäkin rojekti jää sitten seisoskelemaan. Ja kaiken kaikkiaan mitään pussihousu peliä tästä ei olla tekemässä eli ideana on saada toimiva erikoinen kesäajokki mikä sitten joskus otetaan työn alle ja tehdään täydellinen entisöinti. Eli tavoite on että maali pintaan ja konepaikalle ja kasailemaan ilman mitään ronkelointeja eli jos joku tiiviste on vähän huono niin sitten se on vaihdetaan joskus myöhemmin varsinkin kun tähän ei taida pahemmin osia löytyä joka osakauppiaalta.
Tässä nyt parit kuvat vehkeestä
http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8265.jpg
http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8261.jpg
http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8260.jpg
http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8262.jpg
Sitten myös hakumatka oli kohtuu mielenkiintoinen kun alkupeäisen suunnitelman mukaan piti lähteä firman pakulla traileri perässä mutta se sitten kosahti siihen kun rupesi olemaan kaikki viikonloput haun kannalta poisuljettuja kun on vaikka mitä kissanristiäisiä ja torpin matkoja sovittuna. Niinpä sitten päätettiin hakea keskellä viikkoa kun kerran kesäloman toinen osa on päällänsä. Noh eihän sitä pakua voinut kesken työpäivän käydä hakemassa omiin ajoihin niin ajatteli että lähdetään pappan nissanin lavaautolla matkaan noh kun soittelin pappalle niin se sanoi että ei se nyt oikein onnistu kun auto on maalaamossa. No eihän siinä sitten auttanut muu kun otta käyttis pasuuna alle ja traileri perään ja hakemaan autoa laatikoissa kyytiin.
http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8259.jpg
Ja sitten tässä kun olen osia kattelun niin olen pariin asiaan kiinnittänyt huomiota
http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8266.jpg
http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8263.jpg
a: onko nämä penkit alkuperäiset verhoilultaan
b: onko tämä nuppi alkuperäinen itse vähän epäilen mutta men ja tied.
😄 mistä tälläiseen vehekeseen saa tiivisteitä, tietotaitoa foormit(tietty tö samba mutta muut hyvät) kaupat yms.
d: onko harrastajia muitakin tässä maassa kuin minä parista muusta olen nähnyt kuvia mutta siinä se sitten onkin.