Tanhis

Pittää ottaa omasta maalia vähän pois ja tarkistaa löytyykö omasta b-pilarin yläpäästä. Mutta tähänmennessä ainut paikka missä olen messinkiin tms törmannyt on juniksen poppareiden kehyksen salvan kiinnityskohdassa.

http://www.vintagebus.com/wiring/bug-62-65.jpg Johdot noitten mukaan ja maajohto valojen pohjasta lokarin kiinnityspulttiin. Ja putsaat sen pultin ympärystän ennen kun laitat sen maajohdon siihne.

Itseäni henkilökohtaisesti ei vesivessa yms ilmot niin hirveästi haittaa kunhan OTSIKKO on kunnossa. Ja tosiaan mielummin kokonaiset auton kun joku memberin entinen hiekkapelti kakkakoppaan.

hiukan ahisti eilen 38h yhtäsoittoa matkassa ja välis vain 1,5h unta ja sit sompailemaan new yorkin liikenteeseen ruuhka aikaan vuokra autol.

Hmm, kyllä tuosta auton vielä sais ;) Hanski myy sulle katon

Arvaa kerran mitä ajattelin kun lasikuidusta kirjoitin.

Onpahan sentään peltiä saattaisi vituttaa vieläenemmän kaivella lasikuitua sieltä pois.

Niinpä... :( Olkiluodosta löytyy yksi jonne kelpaa pankkikortti.

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=680824 25000$ entisöity '58 nurkkaikkuna junis aurinkokatolla. Tämä varmaan kertookin jo kaiken "only bus in the world with every window safari"

http://www.kustomcoachwerks.com/forums/viewtopic.php?t=3396 Ylemmäntrippelinrakennustreadi

SIihen on omat kikkansa että lähtee hyvin. Morssi pintaan ja sit elmukelmu päälle ja yön yli vaikuttamaan niin kyllä lähtee.

Todellisuus ei ole niin hymyilyttävää :)

Multa saa tyhjän lootan rungon hakemalla ilmaiseksi raumalta.

Mut sit taas kannattaa ajatella myös sitä että onneksi ei ole tuon monimutkaisempi osa ja on valmiiksi purettu. Tuli vain mieleen joku teollisuusmoottori josta on maalattu käytännössä kaikki. Sellaisen päälle kun olisi tuollaiset maalit mennyt ruikkimaan.

Älä nyt, mieti mikä vaiva tuossa on ollut paintilla väsätä taustalla näkyvät salaiset projektit piiloon.

Roikkuu varmaan vieläkin autokatoksen seinällä.

^kovasti samalta vanhalta näytti

http://www.vintagebus.com/wiring/index.html

Taitaa olla homma niin että puhallustapa mikä tahansa niin homman saa teetettyä halvemmalla jos itse kaapii ensiksi suuret alueet maalista ja massasata puhtaaksi tyyliin morssilla. Ettei tosiaan ole sitä seitsemää maalikerrosta ja senttiä massaa + kaikenmaailman silikonilla pellinpaloja kiinni pohjassa.

Eli usan matka olisi edessä parin kuukauden päästä ja nyt mietitään että missä kävisi. Lähinnä siis mielessä että onko alueella jotain ilma vw kauppaa tai toinen on metallin muotoilu kamoja myyviä liikkeitä (vasarat yms muu pieni kama).

Yleinen vastaus: Katso mitä lukee yllä olevan volkkaripalsta tekstin alla pienellä ja sitten kun olet lukenut sen suosittelen siirtymään http://www.ffp.fi/bb

OK Mitäs vittua.

Kuka nyt on loppujenlopuksi ollut uudistusta vastaan. Uudistus on hyvä asia silloin kun se on asiallisesti ja hyvin toteutettu. Mutta tässä tapauksessa on väsätty oiken kunnon ähtärisivusto.

http://www.panttila.com/ Jep itse en välttämättä rupeasi ostamaan sivuja firmalta/kaverilta jonka omalla firmaa mainostavalla sivulla ei ole mitään mikä viittaisi kotisivujen tekemisen varsinaiseen osaamiseen. Ja ei se mitään jos on haettukkin yksinkertaista pelkistettyä tyyliä. Mutta jos sivu vielä kaikenlisäksi on laadittu 13.12.2005 niin tietokonemaailmassa missä tekniikka menee vanhaksi parissa vuodessa niin ei ole kauhean vakuuttavaa toimintaa. Ja itse ymmärrän sen että tottakai tälläisen yhdistyksen toiminnassa on kaiken maailman kuluja ja kyllä senkin jotenkin ymmärrän että sitä tuhlataan idioottimaisuuksiin. Mutta sitä en ymmärrä että jos haluaa tietää että mitä jokin turhamaisuus maksoi niin silloin pitäisi käydä vuosikokouksessa tms. jossain toisella puolella suomea.

Itselläni tuli oman 58 juniksen mukana tuollainen nro 2