JaniM

Ny se meni ihan sykkyrälle, mietippä jos siinä on useampi lukitussakara. Tai jos toisenkätinen kierre.. No joo meen pois.

Helpdesk kiinni silloin :) Saa yrittää, mutta suosittelen isoja tunteja kuitenkin, niin ei mene hukkaan sun pikkutunnit turhaan. Voit vaikka miettiä kuinka saat mutteri lukitusprikan auki sillä aikaa, kun helppari kiinni :))

Käytät vaan venäläistä pystykierrettä :))

Mitäs jos käyttäjäkin on ;))

Misonin vuokra aika suolanen. 30 kg pottu noin 1.7m torpedo, hiton hankala viedä johonkin kauemmas painon takia. Plussaa edullinen täyttää, oma pullo ja kestää enemmän kuin kauan.

Höpö höpö, osta uus niin tartte arpoa...

Juurikin diodi tuohon, niin auttaa.

No oma säiliö kuitunen ja sinisavessa hiekkapeitossa, ettei isoa vahinkoa synny. Vanhaa merenpohjaa kun tää alue. Eipä tuosta tarkastuksesta ole kuin joku reilu kymmenen vuotta, josko jossain välissä tarkistais tai sit kun pannu sanoo sopimuksen irti, jolloin vaihdan kaasuun samantien.

Niin, suosittelevat, ei vaadi?

Mites olisi tunkin paikka tuo kolmonen?

Niin vai olisko samaa kromia kuin pienoismalleissa tosiaan?

Kromimaalilla.

Kun läppäät, niin seetiin pitää tulla tasanen "harmaa" rinkula eli hiotunut ympäriinsä ja venttiiliin sama. Silloin pitää.

Tää on normitoimintaa Volkkaripiireissä ja varmaan muissakin. Kaverin junis ostettiin kans toisen nenän edestä. Olivat sopineet että tulee katsoon seuraavana päivänä, mut me ostettiin pois samantein :) Tääkin kuultiin myöhemmin kun kaverille kerroin että ostettiin tuollanen junis ja kaveri oli ollut se kuka oli sopinut kaupat liki kokonaan edellisenä iltana.

Miten ois ihan ohjelmoitavalla ruiskulla, jolloin sais kartan mukaan ruuttaavan. Ja samalla saa ohjelmoitavan sytkänohjauksen samaan rahaan.

nytonasiallistajajämäkkää.hyväettälaitoitpisteetniinvoinlaittaaniitäsittmihintuntuuhyvältä....japaljonhymiöitäperässä....ainapitääveistääettämuillakinonhauskaavälillä.

Pisteet olisivat kivoja välillä :)

K-jeteissä noita tyhjäkäyntisuuttimia ihan. Sit niissä sopivasti laippakiinnitys. Tais olla nurkissa jopa tuollanen jossakin jouten. Tai sit laittaa ihan tavan suuttimen ruikkimaan. Tai ostat ohjelmoitavan sytkän ja napista toinen sytkäkartta ja samalla ohjelmoitavalla lähdöllä ohjaa sitä yhtä suutinta vaikka. Se on askel lähemmäs ruiskumaailmaa :)

Ite kaipaisin enemmänkin syytä miksi tangot pitäisi vaihtaa?? Tietty jos yksi säkki hoitaa korkeuden säädön, mutta kyllä siinä jousitus kärsii, kun liki yhtä puuta? Junikseen kun tehtiin, niin tuli iskarimalliset säkit eteen ja orggis latat jäi. Ajettavuus oli ainakin parempi kuin alkuperäinen. Kulkee suoraan ja vakaasti sinne 120 km/h vauhdissa. Jousitus mukavan tuntuinen.

No tuo teksti pitäis lukea otteessa. Ja on liian tarkkaan määritetty eli periaatteessa K-jetti pitäis olla. En tiedä näkyykö tuo poikkeuslupa muualla kuin omas konttorin arkistossa?

Jos otteeseen merkitty ruiskulaitteisto ja ei mitenkään yksilöity niin voi vaihtaa. Ja nykyään ei tainnut edes prossia mennä tuosta kun lisäs. Ainoastaan lukevat 10% tehonlisäys, mutta ruisku jo ennestään, niin ei tätäkään ongelmaa.

Postilla ja tais olla yleinen taksa 20e/kilo, korvaus. Eli ei mitään.

Onko Urtsi lähtö kasilta heti?

Eikös nuo ole kyllä ihan perinteisesti juotettuja..

Yleensä tupanneet kestämään maaliin asti. PorVWoon oma auto lepää edelleen hallin perällä voimattomana.