JaniM

Ai niin, olisko kellään lainata pikkulaippasta stingeriä, jos maavara ei riitä meillä muuten. Tulee änkkäri aika alas takahelman alle.

Kaappi vaiheessa, mutta tilalle otamme kilpurin, jos ei ole perjantaina porsinut rullille.

No niin kutsusta TaMiKe tulee rikkomaan remulinsa, jos joukkoon tummaan mahtuu.

No eiköhän se mene purkuun, jos ei jaksa enään pyörittää. Ettei riko mitään enempää. Tietty käsin kokeilee pyöritellä ilman tulppia, niin huomaa onko se jumissa.

Rasvallahan momenttiin lukee ohjeissa.

Joo, kyllä asiasta pitääkin sanoa, mutta turhanpäivänen nipotus turhaa. Kaverilla oli haaleat kilvet, sano et pitäis vaihtaa. Mutta kaverihan kimmastu ku niistä näki vielä ihan hyvin. Napis että tyhjäkäynti liian korkea yms.

No mulla oli sama katsuri. Edellisellä kertaa sille kävi kaikki ja seuraavalla kertaa pitikin korjata. Ei sitä voinut olla huomaamatta edelliselläkään kertaa. Et ei siellä suhteilla kyllä pärjää. Mutta kierretään kaukaa tuo asema ja tututkin.

Ethän vaan käynyt K1? Siellä on eräs entinen volkkariharrastaja ja se ei volkkareita tunnu suvaitsevan enään ja napisee jokaisesta pikkuasiasta.

Se on 12 kulma-avain olikohan zxn.

Ite muistaisin 7 astetta ja yläpää mahdollisimman pyöreä reunus. Sit on tietty pituus mikä vaikuttaa kans.

Ja ovatkin. Samanlaiset itellä juniksessa.

Eiku se säätää ruiskua ajon aikana livenä. Yrittää kurottaa tippuneeseen läppäriin.

Olikohan 1.5 cm kääntää, niin 7.5 cm laskee. Tuon saa tietty ihan laskemallakin selville helposti.

No tota ainakin viljelevät jenkilässä. Tiedä sit mitä on suomeksi. http://www.msextra.com/ms2extra/MS2-Ext ... htm#3coils Tuossa vähän mitä kaikkea pitää megaan viritellä ja puolastaki kuvaa.

Noin minäkin sen olen käsittänyt. Olisiko oikea termi jakajaton sytytys, mutta suorasytkällähän nuo mainostaa autoissa.

Megalla ei pysty. Etuna cop-sytkään on puolien latausajat ja kovempi kipuna. Ja sit ei ole sitä hukkakipinää. Siinäpä ne edut mitä nyt tuli mieleen. Miinuksena, pitää rakentaa megaa enemmän ja sit tarttee toisen anturin nokalle, että tiedetään oikeaa pyttyä sytyttää. Ediksellä on kuulemma ainakin 450hp turssi cossuescoa liikuteltu ilman ongelmia, et siinää on aika pitkälle potentiaalia. Volkkareiden puolia ovat käyttäneet suorasytkissä, ku edullisia.

No, tuo megan ohjaama edis esim. on suorasytys. Vai meinasitko joka tulpalle omaa puolaa? Sekin onnistuu ohjata megalla. Eli kyllä tuossa HSuomella esim. on suorasytytysvermeet.

Jaa, mitäs oikein sit löysit? Pari sivua tästä megasta jo juttua tullut.

Just tuollain ku tuossa ylempänä selostettu. Boxi ilman mappia 80e, sytkävermeet oman maun mukaan, edis tai muu hukkakipinä puola ja sytkäaste, sekä anturi. Tai sit joku kaupallinen tuote XXXe suunnilleen.

Talvella on kylmää. Mukavuudenhaluinen kun kuitenkin olen.

Ja saahan siinä lisätehoa, ku ei ole jakaja jarruttamassa kampea vasten. Ja ennenkaikkea se välys jää pois.

No se on totta ja silloin säästää 50e heti. Sekä kartta tulee helpoksi tehdä.

Mulla ei ole kuin tappinivelkeulaseen. En tiedä olisiko Ruususella. Teetettyä saa tietenkin.