JaniM

Eli milläs kombolla toi irssitys menee oikein? Lähinnä sisemmät vetonivelet? Kuplan loota, pallon navat ja vetarit. Oma irssitys tehty pallon askilla.

No eipä ole kyllä tuo kuppikaan noin paksua. Kyllä tohon 3 mm riittää, ois jatkanut kuppia vaan.

Mulla joo, mutta sitä ei enään pysty tekeen muutoskatsastuksella ku '00 tuli tämä että otetaan sukupolvet huomioon.

Tuli mieleen että eipä näitä aktiivisia tiimejä enempää ole kuin vajaat kymmenen, ketkä kiertelee varmasti. Sinänsä aika mahdotonta saada edes kymmentä kasaan aina. Onneksi on nämä pari uutta aktiivista tiimiä tullut lisää. Et tätäkin kannattais miettiä kans pikkuisen.

Demon? Luftdudes? Tiikerit? Tiimejähän on numeroitu 30 asti ainakin. Missäs kaikki muut?

Ohi listan Hyvinkään porukka Luftdudes yrittää kovasti parsia kasaan autoa. Torstaina varmaan varmistuu, ku meen säätään sitä. TaMiKen tulo vielä hyvin epävarma, itse en ainakaan pääse.

Nelkkuunhan imusarja ei käy wasserista, ainakaan alkukäyristä.

PorVWoosta löytyy.

Jaha hienoa oli. Kilpuri kesti loppuun asti ahdettuna. Yksi vika mikä otti reilun tunnin veke, niin bensapumppu otti lopputilin. Uusi tarvike ei ollut sit hyvä, mutta onneksi paikallisesta kahviosta sai uuden pumpun ostettua ja meno saattoi jatkua. Kiitokset Särkelälle ja Kurrelle, sekä muille kans paikalla olelleille tiimeille. TaMiKen sijoitus 4 110ja rapiat kierroksia ja paras tiimi pytty ahtimen ansiosta. Kilpurilla on nyt penkitetty tehot, kolme vetoa Kiikalassa ja kuusi tuntia likipitäen pysyi nipussa budjetti liki vakio 1.6 pata. 1. KLR olikohan 180 ja risat kierrosta 2. Moose racing 150 ja risat kierrosta 3. Retro 140 ja risat kierrosta 4. Tamike 110 ja risat kierrosta Viralliset tulokset tulee varmaan myöhemmin

Just tultiin kokeilemasta kilpurilla. Oli hauskaa kokeilla elämän ensimmäisiä kuusivalolähtöjä. 17.065 128km/h kaks päällä eka veto ja toisella irtoski sit kaasuvaijeri. Kaveri ajoi mummolastingerillä 17.5 tuntumaan. Mutta huomenna onkin sit Urtsikestotesti kuus tuntii. Sit näkee viimeistään kuinka rokkaa mutkissa.

Slugeille oikein suuri kiitos, erityisesti Tomille, sekä muille myös paikalla olleille! Tuossa viteoo meitin mummolastingeri laulusta. Ja kuvia, niin tuossa meitin käppyrä 1.6l padasta. Ja huomenna Kiikalaan kokeileen miltä se suoraan ajo tuntuu kuuselta.

En kai aiheuttanut liikaa päänvaivaa sulle..

Mites vakuutus?

Oikein painonkevennystä.

Asia pihvi, eiku makkara.

Milläs järjestyksellä vedot vedetään ja mikä on yleinen aikataulu?

Ai niin, olisko kellään lainata pikkulaippasta stingeriä, jos maavara ei riitä meillä muuten. Tulee änkkäri aika alas takahelman alle.

Kaappi vaiheessa, mutta tilalle otamme kilpurin, jos ei ole perjantaina porsinut rullille.

No niin kutsusta TaMiKe tulee rikkomaan remulinsa, jos joukkoon tummaan mahtuu.

No eiköhän se mene purkuun, jos ei jaksa enään pyörittää. Ettei riko mitään enempää. Tietty käsin kokeilee pyöritellä ilman tulppia, niin huomaa onko se jumissa.

Rasvallahan momenttiin lukee ohjeissa.

Joo, kyllä asiasta pitääkin sanoa, mutta turhanpäivänen nipotus turhaa. Kaverilla oli haaleat kilvet, sano et pitäis vaihtaa. Mutta kaverihan kimmastu ku niistä näki vielä ihan hyvin. Napis että tyhjäkäynti liian korkea yms.

No mulla oli sama katsuri. Edellisellä kertaa sille kävi kaikki ja seuraavalla kertaa pitikin korjata. Ei sitä voinut olla huomaamatta edelliselläkään kertaa. Et ei siellä suhteilla kyllä pärjää. Mutta kierretään kaukaa tuo asema ja tututkin.

Ethän vaan käynyt K1? Siellä on eräs entinen volkkariharrastaja ja se ei volkkareita tunnu suvaitsevan enään ja napisee jokaisesta pikkuasiasta.