JaniM

Vaikka pohjaiski, niin ei kai nostaja kulu? Mutta lohkosta saattaa jäädä matskua tohon, mikä näyttää kulumalta tai "kiillottuu". Tietty jos nosto muuttui ja et ole tarkistanut tuota, niin todennäköisin syy. Millin parin verran pitäis olla tuota välystä nokan kohdalla.

Pitää tai saa mennä töihin jo ens viikolla. No ehtihän tässä liki 5 kk pitää autonrakentelulomaa. Vielä ois kyllä voinut kuukauden kaks olla.

Niin oliks niitä kuvia ja mittoja vai joudunko suunnitteleenki?

Mites ne tupakka-askikuvat? Onko minkälaisessa muodossa ja onko kukaan aloittanut piirtään? Jos ei niin mä voisin piirrellä niitä ja tehdä samalla 3D-mallin.

Muita vaihtoehtoja on sit säkit kulmiin ja napista aina ylös/alas. Olikos Pumassa neulalaakerit? Ja sisempänä jotakin? Jos uretaanit, niin sithän se tulee ulos paukuttamalla. Muuten vois olla helpompaa laikata keskeltä pala pois takapuolelta ja vaihtaa keskiholkki. Juhalla nyt olis noita paloja 15e/setti eli ei kannata alkaa vanhasta akselista kaivaan niitä. Niin ja sitä alempaa pulttia kannattaa lyhentää 15-20mm, sillain et jää mutterin tasolle.

Bensaletku alkaa hikoileen läpi jarrunesteen aikaa myöten, viimeistään talven aikana.

Kolkin sylkkä kans tais käydä. Pitää laittaa väliin pakarinlaippoja muutama tai tekee väliholkin.

Nyt tuli kokeiltua kaapin monikäyttöisyyttä ja PALPA kiittää.

Sais kyllä olla 1,5 mm pellille ainakin.

Mä voisin tulla kimppaan jos ei ihan älytön hinta ja kysellä yhdestä firmasta mitä maksais osat. Tarttisin vaan kuvat. Onko minkälainen hinta noin suunnilleen? Mulle riittäis 1.5m kantti.

Nyt tajusin kuinka "huono" katuajossa o tuollanen 009 jakaja.

Tuoltahan se vastaus löytyi ihan ruuttasivuilta. Löytyy Excel-laskureita, jotka laskee tuon kartan automaagisesti. Täytyy kokeilla, jahka saan Wiimaan päivitettyä megan vanhan L-jetin tilalle. Kilpuriinki vois kokeilla kans tuota kokeilla. http://www.finsquirt.net/forum/viewtopic.php?t=5846 Tuolla linkkejä erilaisiin laskureihin, ketä nyt nää kiinnostaa. äkkiseltään katoin, niin 55astetta antoi, mutta silloin ei ole kuormaa ja kierroksia taas 6000. Mutta täytyy kokeilla. Kertoilen kuin toimii.

Ja eiköhän taas kolme Tamiya Beetleä pyöri siinä ympyrää portin kupeessa.

Mitenkä pitäisi sytytyskäyrän käyttäytyä optimaalisesti? Nyt haetaan säätöjä ruiskun ennakkokarttoja varten. Kartan läpi diagonaalisesti nousee tietysti ennakot, mutta mitä ennakot pitää olla esim. 5000 rpm kohdalla, kun nostetaan jalka kaasulta? Mitenkäs muissa kuormitustilanteissa ennakot kannattaisi olla? Tasakaasulla? Onkos mitään sivuja mistä moista voisi alkaa opetteleen ja tutkimaan. Bensakarttojen teko ja viilaus alkaa oleen reilassa, mutta sytkäkartan tekoa pitäis hioo lisää.

Alutankoo ostat ja pylväsporalla surautat reiät. O-renkaille 13.5 terällä ja päihin sit sellanen kierre ku haluut liittimiin. Ei ole ihan niin tarkkaa kuitenkaan.

No jokos saumaa on tullut kokeiltua?

Mitäs tuo maksaa?

Jaa-a tuolla logiikalla meitin kilpurista pitäis tippua 3-4 sekkaa ainakin pois ku vedeltiin kaks päällä 17.065..Rouheeta.

Tais vasara käydä kuumana ku noita nakuttaa.

Yleensä noi migit on tarkoitettu suojakaasulle ja tavan lanngalle. En tiedä oisko napaisuus oikein jo näissä puhtaasti ydintäytekoneissa.

Eipä mitään, hyvä että kaukoneuvoilla lähti käyntiin.

Mitäs muita säätöjä migissä on kuin langansyöttö ja teho? Yleensä halvoissa ei ole jännitteen säätöä tai en ainakaan ite ole huomannut. Yks kun noissa yleensä teho portaallinen, niin saattaa just sopivasti tehdä tollain, mutta silloin muutetaankin hitsaustapaa. Kunnon tehoilla ja heftataan. Ja tigillä tuollaset pakarihommat tehdään, eikä migillä;) Edulisissa joutuu tinkimään joistakin asioista. Mutta oikeasti unohda noi ydintäytelangat. Jos ei ole budjettia nyt säästä muutama baari-ilta ja osta parempi kone. Halpaa ja hyvää ei ole työkaluissa.

Yks olis hyvä kans tuollanen pieni vanha sammutin, josta tehty hiilidioksidipullo ja käyttää sitä suojakaasuna. Ei tartte vuokrata tai ostaa omaa pulloa. Itellä 30kg pottupullo ja täyttö on 60e. Omaksi tuollasen sai 200e ja 10v on katsastus voimassa. Pienemmät varmaan halvempia. PSH:lta voi noita kysyä esim.

Alle kymppitonnin. Tai sanotaan hyväkuntoinen alkuperäinen räpeltämätön ja hyvällä maalilla.

Ja ota se vedenerotin niin kauaksi kuin mahdollista kompurasta. Ilma ehtii jäähtyä ja jää se vesi paremmin. Aktiivihiilisuodatin auttaa kans aika hyvin erottimena. Kuivain olisi oikea kampe, mutta maksavat törkeesti.