JaniM

Alutankoo ostat ja pylväsporalla surautat reiät. O-renkaille 13.5 terällä ja päihin sit sellanen kierre ku haluut liittimiin. Ei ole ihan niin tarkkaa kuitenkaan.

No jokos saumaa on tullut kokeiltua?

Mitäs tuo maksaa?

Jaa-a tuolla logiikalla meitin kilpurista pitäis tippua 3-4 sekkaa ainakin pois ku vedeltiin kaks päällä 17.065..Rouheeta.

Tais vasara käydä kuumana ku noita nakuttaa.

Yleensä noi migit on tarkoitettu suojakaasulle ja tavan lanngalle. En tiedä oisko napaisuus oikein jo näissä puhtaasti ydintäytekoneissa.

Eipä mitään, hyvä että kaukoneuvoilla lähti käyntiin.

Mitäs muita säätöjä migissä on kuin langansyöttö ja teho? Yleensä halvoissa ei ole jännitteen säätöä tai en ainakaan ite ole huomannut. Yks kun noissa yleensä teho portaallinen, niin saattaa just sopivasti tehdä tollain, mutta silloin muutetaankin hitsaustapaa. Kunnon tehoilla ja heftataan. Ja tigillä tuollaset pakarihommat tehdään, eikä migillä;) Edulisissa joutuu tinkimään joistakin asioista. Mutta oikeasti unohda noi ydintäytelangat. Jos ei ole budjettia nyt säästä muutama baari-ilta ja osta parempi kone. Halpaa ja hyvää ei ole työkaluissa.

Yks olis hyvä kans tuollanen pieni vanha sammutin, josta tehty hiilidioksidipullo ja käyttää sitä suojakaasuna. Ei tartte vuokrata tai ostaa omaa pulloa. Itellä 30kg pottupullo ja täyttö on 60e. Omaksi tuollasen sai 200e ja 10v on katsastus voimassa. Pienemmät varmaan halvempia. PSH:lta voi noita kysyä esim.

Alle kymppitonnin. Tai sanotaan hyväkuntoinen alkuperäinen räpeltämätön ja hyvällä maalilla.

Ja ota se vedenerotin niin kauaksi kuin mahdollista kompurasta. Ilma ehtii jäähtyä ja jää se vesi paremmin. Aktiivihiilisuodatin auttaa kans aika hyvin erottimena. Kuivain olisi oikea kampe, mutta maksavat törkeesti.

Veikkaan että laittaa pellin noitten väliin puristimilla ja naputtelee vasaralla muotoon reunat.

Tyhjäkäynnin säätöön riittää pelkkä lambda ja yleismittari. Laajakaistalla saat katottua yläkierroksille ja kun lyöt lämän pohjaan, et paljonko on vedossa seokset. 185e Innovate ja näkee läppärillä tai sit tuo JAW näytöllä pikkasen halvempi.

No todennäköisemmin. Ainakaan ilmajäähdytteisissä ei ole. Pääasia että ei ole tusinavanteet, Empi,Brm,Rader.. Eipä se maailmaa kaada vaikka löytyiskin jostakin vesivessasta.

Niin pitääki ja ainoot Suomessa.

Kuskilla olikohan joku Cobra Cup. Matkustajilla orggis penkki vielä korkeena. 170cm jamppa pystyy ajaan hyvin, muttei oikein pitemmät paljoakaan. Lattia nousi joku 10 cm.

Runkopalkit tippuu 10cm tasolle kutakuin. Istumamukavuudesta ei tingitty, joten senkin takia jäi korkeaksi. Tietty jos laittais 14" matalaprofiilit, niin sit alkais kyntää. Ja maavarakin pysyy laillisena nyt. Ala-asennossakin kääntyy melkein kaikki.

Kaappi valmistui monta viikkoa etuajassa. Tää on harvinaista. Eilen käytiin neitsytmatkalla Kremiksessä. http://porvwoo.fi/index.php

Varmaan halpa ja hyvä päivitys. Ite en pääse edes kattomaan. Deadlinea vaan siirretään. Hjuva pojat...

Onpa turvallisen näköistä ajorataa. Tosta ojanpohjasta tolppaan. Mut kyllähän kirvan saa näköjään lentämään. Rookerilla alkaa tassu nousee ahtimen kanssa.

Onkohan kaaduttu omaan näppäryyteen??

Ne voikin olla aika puhuttelevia, puolesta tai vastaan. Katotaan miltä näyttää Himokselta, jos Metake pääsis vähän helman alta kurkistaan. Siinä voi nahkapussihousumiäs olla äimeenä, pakollinen heh!

Valmiiksi vai missä mielessä? Tiedä sit mitä sinne kaappiin tulevaisuudessa piilotetaan, tapahtumissa kyllä raotetaan kaapin ovea ihan julkisesti sit.

No niin Biffi lähestyy ja jopa laitteet uhkaa valmistua. No kaapin päivityksiä voi halukkaat kuikuilla.

http://www.wheelsmaster.com/rt_specs.jsp Kiva laskuri ja voi vertailla.