JaniM

Katos syksy on tullut. Taas koneita rakennetaan.

Juu ja lämmintä tarvittaessa, yhdistelmäkenno ku on. Täytyykin muistaa sit noi letkut tulla hakee sulta. Varmaan kuivaimia kans löytyy.

Notsia taas alettu pajattaan hyyyyvin hitaasti eteenpäin. Tuli hankittua jääkapin osia ja niistä pitäis tehdä sit jotain aircoolia. Vähän puuttuu vielä jotain "pientä".

Ai niin notsiin tulossa 215/45R17 7" kiekoilla.

Lasketaanko kirput ja muut pulkat? Niissähän on suht leveet. Itellä oli 275/? R14 replicassa ja juniksessa nyt 235/60R14.

No siinähän se, eli iso teli motorhome alle ja sauna vetoon.

Niin ja compikämpissä vanhat hiekat sängyllä ja niin pienikin. Heinemanni se olla pitää, tupla makkari ja iso olohuone, sekä keittiö. Mut kunnon sauna puuttuu silti.

En mä ainakaan... t. Mika ps. Huikeeta herätä hirveessä krapulassa teltassa jonka aurinko on lämmittänyt 40 asteiseksi. Kaikkien pitäis kokea! Juu on koettu jokusen kerran, että riittää se. Mukavampi se on kuitenkin herätä mökissä ja mennä vaikka aamusaunaan, eikä herätä siihen mutavyöryyn ja vesilammikkoon. Ku Suomessa tuota märkää elementtiä saattaa tulla riittävästi.

Jooo, ja multa voit ostaa edullisesti ilmamäärämittarin, niin saat ihan jotakin arvoja suoraan exceliin vaikka.

Tuossa ny mallia millanen tuloillaan rungosta.

Menee kato hetken kun negoja kehittelee kuviksi ja skannailee..

Ja itse lisäisin ruiskun. Koneen käytös muuttuu kummasti ja säätäminen "helpompaa". Jos uuteen tuplapariskunnan hintaan vertaa, tuollaisen ruiskun saa halvemmalla. Mutta silloin pitää itse osata tehdä pikkasen ja ei ole nirso käytetyille osille. Vääntö toimii alhaalta ylös asti ja samalla saa taloudellisen koneen. Sekä samalla saa kunnon sytytyksen tehtyä, mikä toimii kaikissa ajotilanteissa, eikä pelkästään kiihdyttäessä.

Olishan se hyvä tietty olla, kun on valmis. Voisin tuossa syksymmällä taas tuota rustata ku yhden koneen niputan, niin tulis tuokin tarkastettua samalla.

Juu, mut on aika puutteellinen vielä. Ei ole jaksanut päivittää, mutta on siinä pääasiat.

Pitäis olla sellasta ku ämeriikan hötrötissä, mitä Kapen verhoomossa ruiskuttaa korkeapaineruiskulla. Ja ei edes tartu heti täysin kiinni, vaan on liikuteltavissa kankaat.

Mut Alexihan on keskittynyt moottorien rakenteluun, ei tuollaset pikkuseikat ole tärkeitä, kuhan kulkee. Jotenkin tuo orggisruori ei istu tuonne ollenkaan.

JPM:t Ruotsista tais ainakin saada, mut hinta niissä pikkasen enemmän.

Saat pitää kisamuistona. Ja pahoittelumme puhallintehtaan pojille. Toivottavasti ei tullut mitään vakavaa tai isompaa vauriota autoon. Ensi kesäksi uusi putkisto ja korkeampi. Laatikon siirtäjävivut meni jökkelöön ja jäi ykkönen tupaan. 36 kiekkaa taidettiin ehtiä ajaa. Luftdudesin (29) laatikko antautui perään laakerit tai vetarien laipat. Heilui aikamoisesti kuulemma vetarit laatikon kyljessä. Ai niin ja kiitokset kaikille mukana olleille.

GTI. Väliin pitää laittaa pientä fylliä, pakarin laipat aika hyvin sopii.

Olisiko tarkkaa sääennustetta yölle Sateliitilla?

Pysyy kyllä ilman mitään latiskoja. Pikkasen tiukempi ura kuin orggis.

Osta kakkiksen pääsylkky, niin toimii heti. Näin kävi kahdessa muussakin kuplassa.

Ai istukan jäljet? No sellanen 30e rälläkkäkiillotuskone on aika pop tuohon jobiin.

Mites K70? Eikös siinä ole kans tai sit katoin joskus huonosti ohimennen.

Uusi pysäyttävä laitos hankittu PorVWooseen...MAD BULL http://www.porvwoo.fi/MAD-BULL.php