JaniM

Jep.

Kierteeseen pelkästään. Sinistä Loctite olikohan 245. Noi hytikkaliimat on eri tarkotukseen, lähinnä tiivistykseen.

Wasserin koneeseen oon kuullut tehtävän. Eräässä Urtsi biilissä.

Joo, ja ne tarvikepeltien varastomaalit huitsun nevadaan ja kunnon myrkyt päälle ja alle.

Kyllä se millinenkin riittää, mukavempaa taivutella ja ei paina niin paljoa. Eihän sitä nyt panssarivaunua korjata. Runkotunneli mihin paksumpaa tarvii.

http://www.hut.fi/~tmkorhon/vw/tech/tarkkaanottaen.html

Jotkut kitkat sulaa alle kesällä, eli kannattaa tuo ainaskin varmistaa.

Voithan sinä vaihtaa nokkaa, kansia, kampea, veivejä ja ruuttaaa mikäli ei ole tarkasti määritetty. Ja kyllähän toi K-jetti aika pitkälle piisaa. Iskutilavuutta et saa muuttta ja moni venttiilikantta et voi laittaa. Vai eikö muka saa katsastuksen jälkeen virittää? Tätä ennen tietenkin teholappu vai pitääkö sun sellanen tehdä? Tietenkin minkälainen lupa sulla on, riippuu aika pitkälle mitä saat tehdä.

Kyllä se mullakin jäi vajaaksi sen 15mm. Löin pultin kiinni ja thats it.

Miten niin ei voi viritellä? Kyllähän sitä voi viritellä samanlailla kuin muitakin.

Jaa-a, eipä ole vielä paljon puhetta kuulunut ilmestyksestä. Ja tämäkin ilmestys taitaa olla alunperin TaMiKe:lta;-) Jokos suunnitelmat alkavat hahmottua?

Joo tulee, eli eripituiset ensiöputket. Eipä nuo toisioputketkaan näytä oikein samanpituisilta.

Joo, eli 5 litraa väriä, niin ei oo niin tarkkaa ja riittää muihinkin nippeleihin. Mites meneekö sisäosat myös? Jos ei niin vähempikin riittää. Riippuu myös jonkin verran peittävyydestäkin, joka verrannollinen pinnan paksuuteen. Eiköhän se saa olla ihan paksu et voi vielä myllyttää tarvittaessa.

Katos Mikalla on parketti tallissa ;-)

70 hp

No siksipä mun Wiima ei ole vieläkään valmis. Silloin en tiennyt että kanta-autotarkastus on vaan 2 vuotta voimassa ja satuin vaan kyselee ja sit iski hillitön paniikki. Kun mä sen tarkastuksen sain tehtyä, en tehnyt muutamaan kuukauteen mitään. Sitä ennen tein joka ilta ja viikonloppu + plus päiväduuni. Et kaikki vapaa-aika on mennyt. Sitä mäkin sanoin katsurille et järjetön aika toi kaks vuotta.

Kuule kokemusta on. Kanta-autotarkastus menossa umpeen, paku peltikirkkaana koneesta/sähköistä yms. tietoakaan aikaa kolme kuukautta!! Kas mentiin ajamalla ja uudella koneella wasseri. Tuo kummasti motivaatiota kun aika loppuu! Et hyvin pystyn tääs kuule länkyttää. Lopeta läträäminen ja keskity olennaiseen. Mut sähän voit tehdä tarkastuksen ja sit sulla on aikaa puol vuotta rekisteröidä eli tuollain saa puol vuotta lisäaikaa. Ja tuokin puol vuotta menee äkkiä ja huomaatkin että taas aika loppuu kesken. Ei muuta kuin tsemppiä silti.

Sen siitä saa kun ei tee hommia kerralla kunnolla, sit joutuu virittelee ja kikkailee ja ennenkaikkea hermo menee. Ja köyhän ei kannata säästää, vaan ostaa kerralla kunnollista.

Ei kai toi nyt iso homma ole läpätä venttiilit. Tai ainaskin näkee ottaako pinnat tasasesti vai ei.

Onhan noita tehty, taitaa olla ainaskin Heinola-Mikkeli lähiössä olla ja olikos yhdessä Urtsi vehkeessäkin.

Kinkkamittari ei toimi kun öljyssä. Muistaakseni mittarilla ei pysty kovin kuumaa mittaamaan.

Joo, ei sitten löytynyt heti, mutta oikeet linkit näköjään tuli Rakkarilta. Hei, mitäs ton pitäis sit näyttää asteita, kun soppa ja tehosuhde kohillaan?

Pakokaasunlämpöjen mittaamiseen. Linkit alempana... Lisäanturipuikko 12e lisää. minkä voikin törkätä pakariin.

Akku rasvaa pintoihin ruiskaus tai vaseliinia.

No, missä 1280x1024?? Kyllä tälläkin pärjätään nykyisellään.