metake

Mites nuo on asennettu? 1- vai 2- kurkkuiset imusarjat? Jakaantuuko polttoaineseos tasaisesti, vai meneekö toisesta kaasarin kurkusta toiseen imukanavaan ja toisesta kurkusta toiseen imukanavaan? Kuva olis kiva ;)

www.ffp.fi www.fvwa.fi Koitas noista yllämainituista, ei täällä ymmärretä kuin vedettömiä volkkareita.

Ensin se latta sen topparin alapuolelle, kuten hanski neuvoi, sitten vasta irrotat sen sieltä jousisauvasta.

70-luvun alun piilofarkut sai kolmen vuoden käytön jälkeen katsastaa henkilöautoksi. En muista tarkkaa vuosimallirajaa, mutta sen rajan jälkeen piilofarkut poistu.

Ok, mää koitan tulla paikanpäälle todistaan tapahtumaa. Vielä mulle jäi epäselväksi se, että siis jos Raimo hakee vaimonsa klo 12, niin liene reilua, että Raimo saa vetää ensin, ja sitten saa vetää Kalevi, kun kerran niin on jo päätetty, mutta kuka saa sen jälkeen seuraavaksi vetää Raimon vaimoa?

Pysähtyy. Sulla on systeemissä ilmaa tai letkut ihan finaalissa ja ne antaa periksi.

Kovasti voisin suositella Pertronixin kärjetöntä sytkää. Pääseepä samalla siitä konkasta eroon.

Moneltakos Slugille aamu koittaa, kuudelta vai kahdeksalta vai siltä väliltä?

Meinaat sitte joka hetki pitää silmät mittarissa etkä liikenteessä? Se valo on siitä hyvä että sen syttymisen huomaa helpommin vaikka sitä ei joka hetki tuijotakaan, mittarin laskun nollaan huomaat kun moottori siitä ilmoittaa äänimerkein..

Korjauskäsikirjasta? Kelpaakohan se AKE:lle?

Etujarru vai takajarru? Onhan kengät säädetty etteivät ole kaukana rummusta?

Tuollainen on ihan ok, hieman korkea paine tuossa pilteeman pumpussa. Hotcarsissa samaa (tai saman näköistä) pumppua pienemmällä paineella ja kalliimmalla hinnalla: 5970-1 68.00 Kpl Sähköinen polttoainepumppu 120 L / 0,21 BAR Riippuu hieman mihin ajattelit pumpun laittaa, että paljonko on sopiva paine. Jos pumppu on lähellä tankkia ja pitkät ja ohuet bensalinjat koneelle, niin paine hieman laskee, jos pumppu on konehuoneessa ja saa riittävästi bensaa, niin paine kaasareilla on lähes sama kuin pumpun paine, sopiva pumpun paine voisi olla jossain 0,25 nurkilla. Bensanpaineen säädin väliin kun käytät sähköpumppua, sopiva paine kaasarille on yleensä 0,15 - 0,2. Mopo-sportista ainakin löytyy säätimiä ja sopivia pumppuja ja eiköhän myös Free technicsiltä. Ruiskun pumppu ei toimi, siinä on paine n. 3 bar luokkaa, eli yli kymmenkertainen kaasarille sopivasta.

Siis onko noi molemmat päätylaakerillisia startteja? Vai normi startteja missä se akselin pää tulee sinne laatikon kuoressa olevaan laakeriholkiin? Noita normi startteja ei nimittäin saa kokeilla irrallaan, osuu ankkuri kenttään ja startti kaput. Vahva epäilys että sulla on se laakeriholkki sieltä laatikon päästä väljä.

Jos sulla on vakiokone, tai ylipäätänsä kaasari(t) joissa on jakajalle alipainelähtö ja ajat autolla myös normi maantieajoa, niin ei. Etenkin vakio koneeseen vakio alipaine + keskipako jakaja on paras vaihtoehto. Siihen löytyy kyllä myös tuota Pertronixiä, mutta Suoemssa ei taida olla kenelläkään hyllyssä. CSP:ltä löytyy ja saa tilattua aircooledin kautta.

Mulla on Pertronix ollut nyt yhden kesän ja hyvä ompi, lähinnä siksi ettei tarvii säädellä kärkiväliä ja sytytystä enää sen asennuksen jälkeen. Tuo linkin Pertronix sopii vain jakajiin ilman alipainekelloa, jos sulla on alipainekellollinen (ja keskipakosäätöinen) vakiojakaja, niin siihen on oma mallinsa.

Ja sitte siihen tankin korjaukseen löytyy ihan siihen tarkoitettuja aineita: http://www.mobitive.com/tanksealer.html

Ihan vaan mielenkiinnosta. Mitä tapahtui -96? Mulle ainakin on uskoteltu että korin ruostesuojausta parannettiin, oliko niin että -96 eteenpäin on sinkkikorilla ja sitä vanhemmat ei, vai oliko sitä sinkitystä vaan parannettu.

-95 ja vanhemmat on noista melko herkkiä ruostumaan, kannattaa katsella melko tarkasti erityisesti taka-akselin ympäristö ettei ole esim. takatukivarret ruostumassa irti, sellaisiakin on näkynyt..

Itelle kun laitoin ekan kerran tuplat joissa ei ollut (eikä ole) ryyppyjä, niin ihan prkleesti sai polkea kaasulla että sai kiihytyspumppujen kautta tarpeeks gasoo jotta suostu lähteen käyntiin.

Onko kohon akselitapin päällä oleva muovi (joka pitää akselitappia paikallaan) paikoillaan? Mulla puuttui yhdestä kaasarista ja koho heilui miten tahtoi.

Suorasytkässä ei ole virranjakajaa, siitä nimitys. Suorasytkää voi olla 4-pyttyisessä kahdella tuplapuolalla tai neljällä erillisellä, ensinmainitulla tulee hukkakipinä, jälkimmäisellä ei, mutta molemmat on suorasytkiä. Vai onko sulla tuossa virranjakaja?

205/70-15 Federalit just tilasin Camskill:tä, ei ne ihan viikossa tulleet mutta kahdessa. Ja mustilta ja pyöreiltä ne näyttää :) Eli en vielä keksi yhtään syytä miksi en voisi tilata niitä toistekin.

Ja siltä varalta vielä, että sulla olis käyttöä toisenmallisen etuakselin kuvalle (kun en tiedä mihin kuplaan sitä kuvaa haet) niin laitetaan vielä varuiks yx kuva (löytyy isompanakin, tarvittaessa sähköpostilla siirtyy):

Nyt ei taida extaasiin päästä, kun ei löydy eturungosta kuvaa. Laitetaan lohdutukseksi kuva koko rungosta: