metake

Hanski, tuohon pitää laittaa vastusvastaventtiilit sylkyn päihin jotta saat säädettyä nopeutta, muuten se ampuu tuon sylkyn päästä päähän valoa nopeammin.

No tervakoski on ihan vieressä, ja tuo siis ottaa myös yksityisten kamoja maalattavaksi? Mitään käsitystä hintatasosta?

Ainakin konin iskareissahan sinne väliin voi pujotella haluamansa määrän pohjaanlyöntikumeja, kyllä se liike siitä lyhenee.

Tietääkö kukaan pulverimaalamoa, joka tekisi myös tarvittavat hiekkapuhallukset, Hämeenlinnan alueella. Siis sellainen joka huolii harrastelijan sekalaisia kilkkeitä. P.S. Tmi Jouko Koli on lopettanut.

Ilmeisetikin tarkoitit siis sitä kierrettä joka tulee lokasuojasta läpi ja lokasuojan sisäpuolelle siihen kierretään mutteri?

Junis? pallo? tölkki? kupla? kolkki? Kupu? pohja? heijastin? Uudempi? ei kuitenkaan niin uusi (kupla?) että vilkku olis puskurissa kun loksusta kysellään? ;)

Eikä pelkästään tuota, soittavat sulle perjantai-iltana ja tulevat kotiisi, ryyppäävät kaljasi ja syövät jääkaapin tyhjäksi. Kaiken päälle kömpivät yöksi muijasi viereen ja aamulla vielä pieraisevat lähtiessään, mutta harrastajathan ovat yhtä suurta perhettä :D

Maali ei lähde lasikuulalla, hapettumatkin huonosti. Itse puhallan alumiiniosia hienolla luonnonhiekalla, jättää alumiiniin samettimaisen sileän pinnan, silläkään ei tahdo maali lähteä. Jos on tarkoitus kiillottaa vanteet, niin ensin maali pois jollain maalinpoistoaineella tms. ja sitten lasihiekka/lasikuulapuhallusta. Maalausta vartenhan ne voisi hiekkapuhaltaa, mutta maalausta ei taida tulla? Mun kaappiin ei vanteet valitettavasti mahdu...

Autoracing Oy: VDO öljynpaineanturit hälytyksellä Näissä antureissa on normaalin paineanturiliitännän lisäksi erillinen kontakti hälytysvalolle, joka reagoi laskevaan paineeseen annetun arvon kohdalla. VDO3004355 5bar, M10x1.0, hälytys 0.5bar.....................................103,70 VDO3004488 5bar, M14x1.5, hälytys 0.4bar.......................................94,00 VDO3004546 5bar, 1/8”x27NPT, hälytys 0.5bar .................................90,00 VDO3004462 10bar, M10x1.0, hälytys 0.5bar.....................................89,00 VDO3004553 10bar, 1/8”x27NPT, hälytys 0.5bar ...............................89,65

Sanoisinpa että toi on Kidrodin lokarillinen isoveli... ;) Epäilen vahvasti että ei ole mahdollista saada enää tänäpäivänä lyhennettynä liikenteeseen? Mulla on vahva epäilys että joskus aikaan miekka ja kilpi olen nähnyt kuvan tuosta autosta kilvellisenä jossakin lehdessä.

Ei tarvii tullissa käyttää ollenkaan kun ei sitä saa täällä kilpiin ;)

Tervetuloa joukkoon, omasta käyttis-transportterista katkes kampiakseli. Hiukan meinaa ahistaa kun ei löydy mistään soveliasta konetta siihen.

01.12.1957 oli voimassa määräys, jonka mukaan - suurin äänenvoimakkuus henkilö- ja pakettiautolla 85 ja muulla autolla 90 fonia.

Ihan hieno laitehan se on, radalla ajeluun tai tallissa pitää koristeena... Edit: Mielenkiintoista katsoa nyt mitä se Stubbin aikaansaama EU-laki saa aikaiseksi, eli siis jos jokin tuote on hyväksytty yhdessä EU-maassa, niin pitää se hyväksyä myös muissa EU-maissa. Lienee suomen valtion tuohon jonkun kiertotien keksii ettei se koske täällä ajoneuvoja.

Auton korkeuden muuttaminen Muutoskatsastuksessa voidaan hyväksyä auton alustan korkeuden muuttaminen jousia säätämällä, takomalla tai jouset vaihtamalla taikka asentamalla jousen ja akselin väliin tai jousen korin puoleiseen kiinnityspisteeseen asianmukaiset korotus- tai madalluskappaleet. Korkeutta saa muuttaa verrattuna pyörien keskiöön enintään 51 mm, maastohenkilö- ja maastopakettiautoissa kuitenkin enintään 77 mm. Kuinkas monta madallettua ilma vw:tä tiedät mikä menee tuohon kategoriaan. Tuo kuullostaisi järkevältä että tuota pykälää noudatetaan silloin kun madalletaan ilman muutoskatsastusta. Madallus tarvii aina muutoskatsastuksen, tai sitten sen madalluksen pitää olla tooosi wanha..

Mittaa ne holkit joiden päälle puslat tulee, siitä saat tietää minkä kokoinen pusla sinne kuuluu. Itsellä ainakin 48 kantikas sisällä ja 44 kantikas ulkona. Toiset firmat myy ulos vain pyöreää ja ymmärsin että se sopii kantikkaan tilalle, samaan kanteen, en ole kuitenkaan varma. Kumipuslakin on tiukka holkin päälle, joten uretaani voi olla vielä tiukempi. Niin, ja yleinen mielipide oli, että uretaanit on persiistä kadulla, alkaa nariseen vaikka mitä kikkailis, mutta en tiedä siitäkään, toisen käden tietoa..

Auton korkeuden muuttaminen Muutoskatsastuksessa voidaan hyväksyä auton alustan korkeuden muuttaminen jousia säätämällä, takomalla tai jouset vaihtamalla taikka asentamalla jousen ja akselin väliin tai jousen korin puoleiseen kiinnityspisteeseen asianmukaiset korotus- tai madalluskappaleet. Korkeutta saa muuttaa verrattuna pyörien keskiöön enintään 51 mm, maastohenkilö- ja maastopakettiautoissa kuitenkin enintään 77 mm.

Ninhän se pitäisi kestää, ässän simpukka hyvällä tuurilla kestää sen 3 vuotta :)

Yleisesti ottaen kyllä, mutta osat on arvokkaita. Normikuplan simpukan taitaa saada satasella niin olisko EU-alueelta halvin 1302/1303 simpukka 350 eur? Muutkin etupään osat suunnilleen samalla hintakertoimella, noin yleisesti.

Eikös tuo ole 3-vaihteinen tomaatti? Onko suodatin vaihdettu? Helposti tekee tuon, että kun suodatin paskaantuu niin ei vaihda enää suurinta vaihdetta.

Tuulilasista taaksepäin hyvä, siitä eteenpäin huonoa tai ainakin arvokasta. Eli esim. nuo takalokarit on samat kuin normikuplankin, joten niissä ei ole ongelmaa. Ongelmallisimpia ehkä tietyt tekniikkaosat mm. etusimpukka ja tietyt etupään peltiosat, kuten sisälokasuoja ja etupalkki.

Riippuu renkaan profiilista, itselleni tilasin juuri 205/75-15 ja tuo on vielä ihan STRO:n mukainen koko 5,5 vanteelle. Omani tilasin Keskipinta Oy:stä. Jos ajat talvella niin on, jos ajat kesällä niin ei.

Ei muuta kun alat vaan järjestään ;)

Mittasin tänään tallissa tuon kukkarummun, niin siinä on kitkapinnan leveys 41 mm, tosin siinä on joku ura 31 mm:n kohdalla, joten en tiedä onko pintaa sorvaamalla levitetty. Joka tapauksessa ainakin tila riittää mainiosti 40 mm:n kengälle.

4 kpl...