metake

No niih, asiaa. Toi työkalu jutska mulla tais jo ollakin, mutta nuita muita ei, kohta on :)

Tämä biosista formatointi onkin sitten täysin eri juttu kuin softatason formatointi. Biosista tapahtuva ns. low level formatointi hävittää kyllä (mun tietojeni mukaan) virukset, ainakin tehokkaammin kuin softatason formatointi. Tuota biosista tehtävää low level formatointia ei vain monestakaan koneesta löydy. Tällä formatoinnilla koko levy todellakin alusteaan uudelleen ja mm. levynkirjoituksen aloitus ja lopetuspaikat sekä käynnistysosio luodaan uudelleen. Tämä on myös tehokas konsti pilata kovalevy. Ennen ko. toimenpiteen tekoa kovalevyn pitää mm. antaa lämmetä käyntilämpöiseksi, ettei lämpölaajeneminen pääsee aiheuttamaan tietojen kirjoittamista vääriin kohtiin. Eli ihan heti en tuota toimintoa ainakaan omille levyilleni tekisi. Lisäksi mulla on se käsitys, että tätä ei pysty tekemään SATA-levyille, ainoastaan IDE? mutta joku viisaampi vois vahvistaa tämän. Edit: Pitää ottaa sen verran takaisin, että low-level formatoinnissa ei luoda käynnistysosiota, tämän käsittelyn jälkeen levy vastaa suunnilleen uutta, käyttämätöntä levyä, johon sitten luodaan fdiskillä tai muulla vastaavalla levyosiot, jotke sitten formatoidaan perinteisellä menetelmällä.

Väärin ymmärretty ;) Formatoidulta levyltä on melko helppo palauttaa siellä ollut data. Näitä on nähty ihan riittämiin kun takavuosina joku firma pisti vanhat koneet myyntiin ja formatoi kovalevyt. Hetken päästä oli firman salaiset tiedot jossain muualla kuin olis pitänyt. Onneksi nykyään ollaan tuossakin asiassa valistuneempia, tiedän mm. yrityksiä jotka poistavat kovalevyt myytävistä koneista ja kovalevyt tuhotaan murskaamalla. Jos sulla on käynnistyslohkoon tarttunut virus, niin eipä ne välttämättä lähde formatoimalla. Yritän sanoa tässä sitä, että formatointi EI TODELLAKAAN ole mikään tae päästä viruksista eroon, vaikka se yleensä auttaa. Oikein ymmärretty :) Edit: Tuosta formatoinnista vielä sen verran, että formatoinnissa ei kovalevyltä poisteta mitään. Normaali formatointi lukee levynläpi ja kun toteaa joka kohdan kelvolliseksi, tyhjentää osiotaulukon (eli merkitsee levyn "tyhjäksi"). Quick format tyhjentää suoraan osiotaulukon ilman levyn läpikäymistä. Mutta kyllä se (lähes)kaikki data on edelleen siellä levyllä.

Täh????noh muisteihin ei nykyään juurikaan mene viruksia tai en kyllä ole kuullut pitkään aikaan, saatika bios viruksista joten, selvennä? Flunssaan ei taida kyllä formatointi auttaa???? Formatoinnissa tyhjennetään ainoastaan levyn "tiedostoalue" ja formatointihan ei itseasiassa tee muuta kuin lukee levyn läpi, että se on joka kohdasta ok ja sitten tyhjentää osiotaulukon. Noiden lisäksi siellä on ziljoona paikkaa jossa voipi pöpöt piileskellä. Vanha kovalevy roskiin ja kaupasta uus tilalle, se tehoaa ;)

Varmaan toimii, mutta kuinka tarkasti näyttää on toinen juttu. Hieno huomata että mittari näyttää vielä neljännestä kun tankki on tyhjä...

http://www.google.fi/search?hl=fi&q=lam ... teri&meta= 5. linkki: Lambda anturin hitsattava matala mutteri + peitepultti + Cu-prikka, Haponkestävä 4571 13.00 €

Transporter -96 Kyllähän uudella autolla kiva on ajaa, mutta ei vaan luonto anna periksi pistää rahojaan kiinni sijoitukseen jossa häviää rahaa noin paljon / vuosi... Eikä tarvii tuollaista käyttistä sääliä ja murehtia että "piru kun joku on taas tehny lommon oveen marketin parkkiksella" ;)

Tää oli hyvä, tällä voin sen perustella, kauniin ulkomuodon lisäksi :D

Kiinan Bosch ja Ameriikan Empi vai Saksan Bosch ja Kiinan Empi ?

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/3972-1303-kuplan-outo-verhoilu/

Tätä olen joskus menetyksekkäästi itsekin käyttänyt. Bonuksena saa karhean pinnan jossa pysyy matot todella hyvin paikoillaan.

Mulla (pitäis) olla yhdet kuplan alkuperäiset takavyöt...

Ei kai se siitä enää voi paljon huonontua ;)

Kyllä nyt koettelee :( Wintoosa oli sitten päättänyt tyhjentää koneesta kovalevyn C-osion, nyt alkaa taas oleen jo jotain asennettu uudestaan, että nettiin pääsee...

Viikko sitten hain rengasliikkeestä tuollaiset isommat tubelekset 4-pulttisen vanteisiin. 5 venttiliä kustansi huimat 2 euroo...

3. pitkä isku - pitkät veivit leveys ei saa muuttua = vakio isku, näin se vaan taitaa mennä tietävämmät kertokoot lisää, itse en ole mikään expertti kuplan koneiden stroukkaamisessa, mutta kyllä pitkä isku ja lyhyt veivi on myrkkyä jos konetta meinataan vielä kierrättää. Kampikulma kasvaa ja lisää mäntään kohdistuvia sivuttaisvoimia.

Toi CB (mitä itsekin tuossa linkissä tarkoitin) ei ole sitten pelkkä kansi, vaan koko pumppu. Ei ole pelkkää kantta jossa olis lähto ja paluu ja toimis vakio pumpun kanssa. (AConly varmaan tämän kyllä tietää, mutta alkuperäiselle kysyjälle niinkun tiedoksi).

http://www.streetstyleandpower.com/ssp/ ... lateID=ssp

Nyt ahistaa.. Joku saatanan peelo oli vienyt puuvajasta 2 kirvestä ja vesurin, laatukamaa fiskarseja, saatana. Täällä takametsässä kun asustaa, niin ei ole tottunut pitään paikkoja lukossa, eikä siinä pihavajassa edes mitään lukkoja ole. Perkeleen idiootti, päähän ottaa tuollainen.

Tuosta kuvassa esiintyvästä kävin katsomassa, niin siinä oli etulokareissa äänitorven ritulat, korin väriset etuvilkun kopat eikä astinlaudoissa listoja.

Tuo on muistaakseni -71 tai 72

Juu se vaikutus on yllättävän iso just pienillä kierroksilla ja liikkeelle lähdettäessä, yleensä heput ei usko ennenkuin itse sen kokee :) Viime vuonna tarjottelin mahdollisuutta, että olisin ottanut omat mittarit Himokselle ja säädellyt halukkaiden autoista kaasarit synkkaan, mutta kukaan ei ollut kiinnostunut. Pistin sitten mittarit takas kaappiin...

Ok, no sitten tuo alipainehana on varmaan ihan hyvä. Pari asiaa huomioksi: - hiukan joudut askarteleen, kun ne kaikki taitaa olla tankkiin kiinnitettäviä - laita hana sellaiseen paikkaa, että pääset siihen käsiksi, noissa on "PRI" -asento jossa hanasta tulee bensaa vaikka kone ei käy. Tarviit tätä pidemmän seisottamisen jälkeen kun kaasarit on tyhjät

Eikös sulle pitänyt tulla kärjetön sytkä? Siihen on huono sovittaa konkkaa...

Kuplaan? Alipainehana voi olla vähän huono ajatus, kun tankki on edessä ja kone takana, tullee melko pitkä alipaineletku/-putki.