JM

45 katu koneessa ja urtsissa. 92x78 ....... 94x78 46 jm , urtsi , urtsi ja tuo rakenteilla oleva mistä ei vielä kokemuksia. 85x69 94x69 94x78 ... 94x69 Miten toi raptori? Saako sitä jostain järjelliseen hintaan?

Jep, kolkin kone, niissä se numero on päällä. Täältä lisätietoa.. Nää csp:n linkitys yritykset ei ainakaan mulla näy ikinä niinkun pitäis. Miksköhän? Sori eihän tää liity tähän kyllä mitenkään.

Aika nuukasti vedit ektoplasmaa. Mihin nokkaan päädyit? Lisäsin ketsuppia kuvan ottamisen jälkeen. Nelikutonen tohon tuli, saa olla alavääntöä on kuiteskin katuauto. Muutenkin meillä on hyviä kokemuksia nelos sarjan nokista.

Yritellään kovasti, mutta vituttaa nämä amerikkalaiset/kiinalaiset osat. Vähän ahdasta tuolla kampikammiossa näyttää olevan. Tällainen hieno öljynpaineventtiilin tulppa jota joutui viilaamaan millin pienemmäksi että sai kiristettyä. Mitähän suunnittelija on tässä ajatellut.

On se mahdollista vaan eri vaikeaa. -Käämitykset purettava ja tehtävä uudelleen. Lienee jopa ammattikäämijälle erittäin vaikeaa. -6v startti toimii 12v järjestelmässä ihan hyvin.

Joo, toisella puolella.

Kysäse piruutas mikä on korvaussumma jos napsahtaa?

Mulla on hiukka halvempi(joitain kymppejä). Mulla on harrasteauto vakuutus(kasko) eli auto arvioitu tiettyyn arvoon. Toinen vaihtoehto ois ollut huomattavasti halvempi.

Rally racessa myyjä valehteli jotta uusi jazi pelaa 10E:llä mutta dieseliä ei siedä, tämä noin kuukausi takaperin.

Suurin osa mopoista pelaa 95 ei nyt tuule mieleen yhtäkään joka tarvii 98.

Nää on mun mielipiteitä ja ajatuksia ei mitään absoluuttisia totuuksia, varmaan toisinkin voi tehdä. -Korkeus on aika hyvä kun tukivarret on vaaka suorassa, jos mennään alemmaksi niin käytös muuttuu todella äkkinäiseksi. Samalla jarrutuspito katoaa keulasta varsinkin mutkassa. -Vakio jousisauvat pelaa hyvin. -Vakaajat saa olla reilut. -Takapään ulos joustoa pitää rajottaa niin että rajoitus on "pehmeä", liikkeen olisi hyvä jäädä alle 100 milliin. Pyörän kulmista. -Taakse nolla auraus jos ei käänny niin himppu haritusta. -Eteen 3-5milliä aurausta, pysty kallistumaa niin paljon kun löytyy, kaster paloista on hyötyä. Säädettävät iskarit on hyvät eikä edes kovin kalliit.

http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2011/03/h ... origin=rss Tarkottaako tämä sitä että neste myöntää että E10 on paskaa? Tosin niinkuin aina "artisti maksaa", kyllä vituttaa tällänen kusetus.

66-67 vanne ei ole umpinainen.

Tosta. http://www.midlandwheels.com/Shop/P-677 ... d-Rim.html Noin 750€ kotiovelle, paljo noi amerikan herkut kustantaa.

Miks ne tarvii kimpassa tilata? Säästöä ei ainaskaan tuu yhtään.

1.6 vw tölkin diesel suodin passaa kans. Vois varmaan olettaa jotta 80-90 lukusten vag vehkeitten suotimet käy kaikki?

Ootelee asennusta, ihan siistin näkönen ei kuitenkaan bolt on. Kiinnitys laippoja joutuu vähän muokkaamaan. Toi pukpäkki riittää yllättävän pitkälle.

Kaverilla oli seiska nelosessa possun ratti joskus viime vuostuhannella.

Tosin tuokaan testi ei päde mielestäni tavan autoon kun oli softa vapaasti ohjelmoitavissa samoin sytytys. Eli veikkaan ettei ollut "lähelläkään" tehdasasetuksia, ja taisi olla vielä saabin moottori :) Nii tuo testin Saabin kone osasi hyödyntää 98:n parempaa puristuskestävyyttä kun oli sopiva tietokoneellinen turbo. Kuplan koneella jäänee pienemmäksi kuin 3% tuo kulutusero. Tarkoittanet suuremmaksi?

Mitä jäi hintaa tynnyrille?

you tubelta kattelin asennus viteota joskus. Samballa muistaisin nähneeni myynnissä ehkä 3-4000usd per pala? On hitsaa poraa liimaa sarja. Ehkä kuiteskii red9 setti on parempi.

Toi levy on tosi painava, tavallaan tupla levy. Satulan kiinitys rauta on valua ja paino sen mukanen. En punninnut noita mutta ei paino ainakaan vähentynyt. Ehkä 30 kg koko setti?

Mulla on toi etu sarja, asennus oli lähes bolt on. Käytössä ei mitään huomauttamista tähän mennesä(noin 8000km). Ei kai noihin 10 vuoden kuluttua mitään osia saa? Mahtaako pensaakaan saada? K-kaupasta saa samoja halvemmalla. Ja tuolta ehkä vielä halvemmalla http://www.actionimport.com/Catalog_EMP ... brakes.htm

Motonetin kautta.

Toi ei kyl jäähy millään.