JM

On

Meikäblondi luuli että kun valotaulussa vielä lukee 95E niin sitä on säiliöissäkin vielä - varsinkin kun hinta ei ollut yhtään alhaisempi kun ysivitonen nyt on ollut (eiks viinalitkun myötä hinnan pitänyt alentua?). Ihmettelin kyllä kun pyssyssä oli "molemmat bensat" merkittynä. =) Saattaa siis olla, että oon Rölleilyt vajaa 300km eberin pauhatessa ja toistaseks en oo huomannut mitään eroa. Ei siellä mittarikentän säiliössä vielä ole 10E tä, vaan jotain sekoitusta kierto ei ole niin nopea. Loppukuusta se voi olla lähempänä 10E:tä jos vielä silloinkaan?

Niin mimmosta kokemusta? Huonoa vai helvetin huonoa?

cb:n rahti on tosi kallis. Jos haluat tota kamaa kannattaa tilata tuolta. Loppu hinta jää paljon edullisemmaksi. http://www.vwparts.net/mm5/merchant.mvc ... e_Code=VWP

Yritin tuolta tilailla vanteita joku vuos takaspäin. Rahti olis ollu 600 jenkki rahaa.

Miten eroaa 53-65 malli 65-78 ? Silmämääräsesti näyttäis samalta, Tosin ei tähän hätään löytyny irrallista uudempaa.

Varhaispallossa on iso vitos jako.

Kysymys säädettävistä kaasu-iskareista. Mahtaako noissa olla laatu-eroa? Voisiko asiasta tietävät jakaa kokemuksia?

Ai "vähän" ?

Öljypumppu on toinen vaihtoehto.

Hiusviivain(puukkokin käy) kiinteästi horisontaalisesti sopivaan korkoon, alalenkin katkos on merkki ja yläpää vaakalle. Toistettavuus on suht helppo.

Jos tästä tulee kierros kone niin tekisin vielä tämän lisäksi putki/letku yhdistuksen vasemmanpuoleisen kannen/ventiilikopan pohjasta oikealle puolelle kampikammioon/lisäöljypohjaan.

Kangista toi arp:n asennusrasvan vasen yläkulma osottaa paikan. Männistä helmaa pyöristäen. Mielestäni se että työkaluja ei ole kalibroitu ei anna hyvää kuvaa toiminnasta. Mahtaako ko vaaka olla milloin huollattu? Aiheuttaako huoltamaton työkalu virheen vai työntekijä tiiä sitte.. Oishan noi kelvannu noinkin, toisaalta mulla oli töissä hiukka tylsää ja tekemisen puute. Tuossa tulos.

Männät oli 1,5 gramman sisään. Kanget 0,8 sisällä alunperin, eli amerikan joe vs kiinan zao 0-1. Hauska juttu sinäänsä Joen vaaka näyttää monta grammaa väärin.

Onko riittävä tarkkuus?

Ei kuulu. Mikä sitä jousta hiertää? Ventiili pyörii ei jousi.

Se siitä sitten... Pitäköön tunkinsa.

Löytyykö kokemusta? Kait täältä on tavaraa tullut, mutta millä aikataululla? http://www.jbugs.com/

Käy suoraan. Tosta http://www.actionimport.com/Catalog_EMP ... brakes.htm Tuote 22-2880-0 Hytöseltä löyty hyllystä. Lähes "bolt on" tarvii hankia 6 kpl kuusiokolo pultia, muistaakseni M10?

Olkiakaan ei ole pakko vaihtaa.

Kyllä jos se on irs.

Ideantynkä: Viskon voisi laittaakin kampiakselin hihnapyörään ja muutella hieman peltejä niin että se altistuu moottorin jäähdytysilmalle. Eli laturi ja puhallin ei pyöri koneen ollessa kylmä. Josta seuraa että ilmaa ei siirry viskolle. Josta seuraa kun kone lämpenee visko ei saa lämmintä ilmaa? Uskomattoman hieno idea.

Voisko sen kiinnikkeen laittaa oven takapuolelle?

Niimpä. Heidän omaa valmistetta rosterista valehteli tekevänsä.

Oven kahvat. http://eng.baanrodvolk.com/index.php?la ... pid=139521