JM

Mä käyttäisin tota leikuu/kierteytys nesteenä.

Käytiin joku pari kuukautta takaperin ajelulla. -Auto T-1 1954 -Reitti Kouvola-Tukholma-Kööpenhamina-Hampuri-Berlin ja samoja jälkiä takas. -Aikaa palo rapia viikko -Lähes koko ajan ajettiin kaasu pohjassa,tasamaa n 115km/h -Kulutus 7,85L/100km -Kilometrejä yli 4000 -Lataus rele hajos, Hampurista uusi. Ei muita huolto hommia. Huomattu jotta vakio tekniika on liian heikkoa pitkiin nousuihin ja voimakkaaseen vastatuuleen. Muuten oltais menty alpien yli.

Kerro ny mitä sä puuhaat tol ekal kikottimella?

Ei siellä kestä kun normi aluslevy. Nimimerkillä: Nurd lockin kappaleita öljypohjassa.

Toss yks vaihtoehto. http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/7426-67-variant-takaisin-henkiin/

Mitäs peltejä näitten kanssa olette käyttäneet? Vakio kaxs reikäset näyttää menevän aika reikäjuustoks ennenkun istuu (huonosti) paikalleen.

Lue toi ajatuksella läpi, http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/9368-puristussuhteen-muuttaminen

Ja oloko tämä se mootori missä kehuit olevan milli päittäisvälystä?

Tähän korjaus. Usb ja muistikortin lukija erillisessä laatikossa.

-En muista -100 pala, ehkä? -Joo, 16-20

Käytä sitä konetta hiukan ennen anturin asennusta niin tulee loputkin roskat pois.

Mulla on urtsissa spaxit, olen tykänny.

fk-45,fk-46

Nii, onhan mulla itellänikin tommonen hyllyssä...Kotona. Osote olis tosi hyvä, mun saksankielentaito ei riitä ton sivuston käyttämiseen.

Nyt onlis himppu avuntarvetta, tarvisin tasavirtasen 12V säätimen. Olisko kellään osotetta mistä vois kysellä.

Meniskö tohon alkuperänen muokkaamalla? Mitään valmista ratkaisua tuskin löytyy.

Laske dynaminen puristus. Muu on turhaa. Tos on joku laskuri. http://www.kb-silvolite.com/calc.php?action=comp

Jätin 20 senttiä pään ja katon väliin.

Siis dynaamista tarkoitin....

Tohon kun vielä lisäis staatisen puristussuhteen ni olis hyvä.

Niitä tarvike koppia on monenlaisia. Joissain on ilmanohjaimet ihan fiksun olosesti/mulla toiminut ihan hyvin.

Kummasta suunasta vedit? Mistä ostit? Maalailin maanantaina vetariputket samalla harmaalla ;D

Olen joskus ratkaissut ko ongelman laittamalla pultin sisäkautta.

Missä toi on kuvattu?

Työstää