Hebster52

Kyllä noi luukun reijät vois onnistua tinaamalla mutta pitää olla varmasti rasvatonta ja hyvin puhdistettua koko pinnalta jotta onnistuu. Tässä vähän aiheesta: http://www.voodoo-people.com/~daz/mull/ ... hugo14.wmv

Tuosta olis hyvä takentaa SP2 replika.. :D

Ehkä kaksi doppelin lavaa yhteenhitsattuna?;)

Toi kuvassa oleva 15 tuumanen on 55-64 juniksesta... Barneissa (pre-55) oli 16 tuumaset, ja 64-67 oli 14 tuumaset...

Kiitos. Yritinkin jo tuolta etsiä mutta en sattunu löytää... :) Jos jollain olis kuvia noista ekoista -50 spliteistä jonka vielä sais skannattua ja liitettyä tuohon tiedostoon niin alkais olla aika pitkälle valmista.

Suuri osa teistä ehkä olette jo tietoisia siitä että AnttiS&Co ovat uudistamassa Volkkariyhdistyksen sivustoja. Olen saanut luvan Martinilta käyttää ja kääntää hänen palstan (http://www.vwtyp1.com/teknik/index.htm jne.) sivujen tekniset tiedot sekä kuplan muutoksista vuosien varrelta, jotta voidaan lisätä nuo tiedot käännettyinä meidän yhdistyksen uusille sivuillekin. :D Jos joku vielä voisi kerätä ja ilmoittaa minulle alkuvuosien Suomen tuonti tiedot lisäksi tuohon listaukseen niin minä voin lisätä ne samalla oikeisiin kohtiin. Jotta saisimme yllä mainittua historiikkia enemmän vastaamaan Suomen historiikkia toivoisin saavani yllämainittua tietoa mahdollisimman tarkkaan ainakin alkuvuosilta. Lisäksi toivoisin saavani seuraavanlaisia kuvia Suomalaisista autoista: Zwitteri takaa. Ovaali takaa 58 "isolla" takalasilla myös takaa. Kyseiset kuvauskohteet mielellään siistissä kunnossa. Jos ette halua rekisterinumeron näkyviin sen saa tovomuksien mukaan myös pyyhittyä kuvasta. Tai sitten kuvattuna ilman rekisterikilpeä. Toivoisin saavani tiedot niin pian kuin suinkin sillä tekstit alkavat olla kohta valmiiksi käännetyt. Kiitos!

Mulla ei ollu m-koodi merkintää että siinä olis 2-piiri jarrut ainakaan.

Joissakin -67:ssa on toisissa ei. Mun -67:ssa on ollu alunperinkin kakspiirijarrut. Tais myös olla jotain että pakuissa olis ollu mutta busseissa ei? Ehkä muistan väärin?

Veli huvitteli CNC-koneella tänä iltana... :D Eka raakavedos. Huomenna viimeistellään. Olis löytyny uudetkin mutta vain jenkeistä ja hintaan $45 + "rahdit"... :o

Nätti lasikuitupulkka... Vaihtais vaan oikeanmallisiin jarruihin/vanteisiin.... Miten tämmöinen onnistuis Suomessa rekisteröidä??

Nyt on taas online. Viikonloppuna tulee muutama lisää päivitettyä tilastoon. :)

Yksi käytetty uutta vastaava sarja (vm. 1992-2003 malleista) tulis näillä näkymin myytäväksi talven aikana, Siinä tais olla molemmat pässinsarvet, plenum läppärunkoineen ja MAP/lämpö sensoreineen, laturin jalka vaihtovirtalaturille (ja tilaa kaksoisputkille imusarjassa) sekä orggis fuelrailsit. Hinnaksi alustavasti tuon ekan viestin mukaan jäisi 400€ paikkeille. Jos jotain oikeasti kiinnostaa tämä sarja olis varattavissa. Vielä on auki missä vaiheessa tilaus lähtee. Edit: Niin, ja yksittäisiä osiakin olis mahdollista ostaa. Noin hinnat olis seuraavasti: Uusi laturinjalka.................................100€/kpl Käytetty plenum ilman läppärunkoa.......75€/kpl Uudet fuel railsit...................................45€/pari Käytetyt pässinsarvet ruiskulle.............225€/pari

Splitti avo -50 Ruotsista...

Tässä on oikeesti maavaraakin.... ;)

Tuossahan on ihan vakio kuplan jousitus ja putkrunko jonka päälle on nostettu kuplan koppa... :)

Jep, juniorille jopa kannattavaa aikaa kun omien hermojen helpottamiseksi kannatti ostaa sille jotain bionicle legoja ym.. ajan kuluksi... :D

Oli mikä oli mutta ei ainakaan naurattanu kun yllätys sukellus kohti Santiagoa aloitettiin ja muutenkin tuntui palaneen käryn lentokoneen kabiinissa... Toinen stuertti oli aika jähmettyny ikkunaan ja puheli jotain puhelimeen juuri ennen laskutelineiden avaamista... Jonka jälkeen Suomalainen purseri heti ilmoitti että ei tarvites pelästyä kolinaa sillä se on normaalia kun laskutelineitä avataan.

Tultiin eilen tällä reissulla kotiin: Spanair kone pakkolasku... http://www.pohjalainen.fi/Article.jsp?a ... iffalle+myöhästyy+18+tuntia Juuri matkustajien syötyä tuli vilinää koneen etuosassa. Purseri ilmoitti että kabiinissa haisee myrkyllistä kaasua ja samalla emännät alkoi kerätä kiireesti tarjottimet talteen. Kone lähti nopeesti laskuun ja meille ilmoitettiin että teemme pakkolaskun (hätälaskun spanairin sivustojen tietojen mukaan...) No, odotettiin n. 3 tuntia uuden lentokoneen saapumista. Kun lopulta päästiin nousemaan siihen niin istuttiin siinä tunnin verran kun ilmeisesti oli jotain ongelmia "powerbooster" laitteella jolla käynnistetään koneen moottorin omin voimin. Santiagosta olis päästy maa verkoston avulla mutta ilmeni että Vaasassa ei oli saatu kytkettyä samalla tavalla jolloin kone olis jääny sinne. Päättivät korjauttaa kyseisen laitteen jotta kone pystyisi itse käynnistää moottorit Vaasasta lähtiessä... Taas ulos koneesta odotettiin pari tuntia kunnes lopulta päästiin kotimatkalle. Just sopivasti kun lumimyrky oli parhaimmillaan Vaasassa... :)

Sekin on liian iso/painava. :D

Kestääkö se 25hv koneelle?

Oho. Katoppas. 601 myynnissä. Tuo oli ennen Tanskassa. Saa nähdä minne nyt menee... Oon jutellu entisen tanskalaisen omistajan kanssa joka vuosi kun oon ollu Mantorpissa. Se kertoi että sillä oli se 10v mutta päätti myydä ja osti Sonderin tilalle kun tuolla ei uskaltanu ajaa jos sattuis tulla kolhuja kaupungilla.... On hieno laite. :D

Nyvallin vaihdelaatikko on joku Hewlandin formula aski jossa on ulosotto etuakselillekin. Mikään VAG:n valmistama aski ei kestäny... Jep. Tuo sivusto on tuttu ja on ollu saman näköinen jo monta vuotta. :D

Jos mittaat noiden reikien halkaisijat sekä ulko että sisä osasta niin ne ovat erit. Holkki työnnetään reikään auton sisäpuolelta (jossa reikä on isompi). Napoleonin hatun ulkopinnassa reikien halkaisija on 8,7mm. Holkin mitat on 12mm ulkohalkaisija, 8,7mm sisähalkaisija sekä pituus 28mm (Ylikurssia:Lisäksi splitissä ainakin jarrusylkän paikka on n. 10mm korkeammalla kuin uudemmissa.) :)

Makee on! Taitaa olla toy nomura tai sit bandai valmistaja? Nii ja tuolta voi vähä käydä kurkkaamassa minttikuntoisten avomallien hintoja.. ;) Loistavaa! Näyttäs olevan Toy Nomura. Yks jopa saman värinen siellä. Kiitos! Vähän aavistinkin että konepelti olikin ollu läpinäkyvä. :D Tuoltahan selviää myös sen jonka myös ajattelin että tämän mallin esikuvana on ollu Avomallin esitteen kuva joka on kaikkea muuta kuin oikean avon näköinen. :)

Made in Japan siinä lukee alla.