-tipi-

Voihan noi lisävalot vetää vaikka jesarilla umpeen katsastuksen ajaks ja sanoo et ne puskurinpystykoristeita, jos ulvovat ettei toimimattomia valoja saa olla keulalla. Mie esim. teippasin mutsin käyttiksen särkyneet sumarit umpeen (pysyvästi tosin) ja otin polttimot pois.

Mullois tätys setti splitin jarruja jouten, tosin sylintereiden kunto mysteeri. Ovaalin kakspulttisylkät taitaa käydä suoraan, joita saa esim. CSP:ltä.

No 5-pulttisessa on ainakin kierre M12x1,5. Nelipulttisessa todennäkösesti muuten sama paitsi tietty pinnapultin rumpuun tuleva kierre M14x1,5. Kotona voin mitata.

Arvatkaa oliko 1kk kuivat maalarinteipit tiukassa, millähän ne jämät/liimat sais irti ilman maalien liukenemista...

Vappuna suojailitiin ja turattiin pohjamaalia: Parin viikon päästä lisää pakkelia, ja subbaskotelon/penkinjalustan värkkäyilyä: Sit ei jaksanutkaan tehä pohjia, väri vaihtoon vaan, ajoautohan tästä tulee. Huomatkaa professionaaliset maalaustilat a'la t:mi kärpänen kylessä ;o) Eilen hain sitten kotio:

OEMi takavalonlaseissa on itessään heijastimet, niiku ko. ikäsissä kuplissakin.

Bongattiin muuten UNski Lahdessa Ahvenistolle Urhoilemaan mennessä. Uniin ei o vielä tullu...

Onneks ei sada, vois vituttaa vielä enemmän.

http://www.google.fi/search?hl=fi&q=ilm ... haku&meta= ja videot juutuuppiin.

Perä noussu tammikuun kuvista?

Sitten kun alatte tekemään, niin tehkää säätömutikka niin lähelle jousikuppia, ettei se hankaa renkaaseen. Mulla kihnaa vakiovanteella aika pahasti.

http://www.type2.com/m-codes/t2chassi.html Näittenkin hinnat lienee kohtaa pomppaamassa.

Wau! Ari pääsee taas motorsportin makuun.

26 = Pritseni 9 = vuosimalli 1969 164525 = runkonumero

Traileri saattaa olla tyyris lautassa, jos rokottavat rekan paikan.

Puavo vain editoi viime vuotista ilmoo, jonka pohjalta jäi toi rompetori sekaan. Viime vuonna rokattiin toukokuun lopussa pussihousujen romumarkkinoiden aikaan. Kuopion aktiivit Kuplien keulat kuplivat kontissa kohti paloaukeaa?

Tääkään ei oo ollu montaa vuotta myynnissä, vissiin tuosta Ruotsista tuonnista saakka. Ois kyl hyvä aihio jollekin harrastajalle. Suht harvinaisella (lue mahdollisesti ongelmallisellakin) alkuperäisruiskulla, jonka voi päivittää Megaan ;o) http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1912510 http://www.yazka.net/typ3.htm

Hähä, magee.

Ja tänä vuonna annual DWL Open Air Party #2 14.6! Olikos tänne jotain Volkkaripalsta ajelua etelästäpäin? En löytäny infoa täältä vaikka kuinka haeskelin? Oliko se joku IRC-kannun insiderjuttu? -tipi-

Ihan asialliset penkit. Vielä kun sipaset ovipahvit samaan väriin niin a'vot!

Helmikussa tilattu, homma toimii. samaa puljua ovat myös SSP ja BigBoysToy, sekä remtec europe.

Tämä ajossa oleva 'keskeneräinen' projekti voisi olla myynnissä, tai erikoisosat siitä, kun alkoi porsastelu kiinnostaa. Possun jarrut, säätöalusta, Calpartsit jne. Hyväntekeväisyyteen en lahjoita, mut kysele jos kiinnostaa. Wappuna tuli ajeltua:

Korinosat kyllä melkein bolt-on menee, luukkujen lukitukset tuottaa vähän töitä, ellei vaihda helmapeltejäkin. Rummut ei käy päikseen, mut menee vetari vaihdoksella taakse. Tai sit speciaali rummuilla, joita saa esim. CSP. Eteen voi heittää '66-'67 roippeet. adaptereita on saatavilla, mutteivat ole Suomessa lailliset. Tuskin tuo hirveesti arvoa nostaa, verrattuna et pitäs suht orkkiksena, mutta onhan siinä harrastusta. Tietenkin riippuu minkälaisesta raadosta on kyse.

ei kai '89 enää ilmavaivaisia tölkkejä tehty?

Siis pitää irrottaa mutteri konehuoneen puolelta puolikuupultista, joka pitää myös starttia kiinni. Eli et saa starttia erikseen eestä pois.