Itseänikin kiinnostaisi tuo palliksen keulan madallus. Juniksen akselia en haluais, kun on levyt edessä. Miten esim. Slammedpanel tekee 4,3" olkansa, kuvasta päätellen ylempi pallonivel on käännetty ylösalaisin?
450€ + rahdit eestaas on kuitenkin aika paljon (ainakin % auton hinnasta).
Vakio korkuisena auto kulkee hyvin, joten ajomukavuudesta en haluaisi tinkiä. Joka on kuitenkin väistämättä edessä, jos pelkästää säätöakselilla koittaa selvita, tai käyttää liian matalia kumeja.