-tipi-

Voisitko hieman tarkentaa, mikä ois semmonen työkalu, joka ei raavi maalipintaa? Tässä kohteessa, Eli notsin takaloksujen alla/sisäpuolella höyrypesu ei tule kysymykseen, ei viitsi sisustaa pestä samalla. Massaa on n. 5mm osaksi kuivaa, osaksi vielä notkeaa, monta kerrosta, välissä jopa hiekatkin. Ja loksujen sisäpuolilla liisterimäinen kotelonsuojaaine. No sitä ei tarvitsiskaan saada pois kuin alueilta, joihin joutuu korjauksia tai ruosteenestomaalausta tekemään.

Miusta tuo ois varsin bueno harrastepirssi, varsinkin perheelliselle.

Vitun pussihousumobilistit. Milläs tökötillä sais alustamassan ja kotelonsuojaaineen pois vaurioittamatta alla olevaa maalipintaa?

Kiilaura helppo tehä sorvilla kymmenessä miinuutissa...

Toihan on BRM. Eikö Gene Berg ole tarjonnut tollasia, sekä kampiakselille, että laturiin. Ainakin viimeisimmän VolksWorldin Barni sonderissa on moiset.

Yks 914 projekti on Ylämyllyllä. Tullu USA:sta ja ollu pitkään (?) tallissa jossain Motoparkin kupeessa ennen Pohjois-Karjalaan muuttoaan. Sähköissä pientä laittoo: http://dwl.fi/tipi/muut/914%20019.avi

Delrin on DuPontin markkinanimike yhdelle POM tuoteperhelleen, jossa on laatuja aika moneen lähtöön. Mutta perusaine on aina POMmia. POM on yksi yleisimpiä laakeri ja hammasratas raaka-aineita, hyvien liukuominaisuuksiensa johdosta. Tosin niinkin raskaassa käytössä kuin kuplan etuakselissa en todellakaan sitä käyttäisi, korkeintaan lujitettuna, mutta se vois alkaa syödä tukivarren laakeripintaa. Nylon on ikivanha Polyamidi-66 markkinanimike, eli kaikki Polyamidit eivät ole Nylonia. Kun pilkkua alettiin nussia. Ja Mikko älä hio kaikkia, elleivät kanita nyt.

Tai joku aatellu että 12V pelataan niin pienillä virtamäärillä, että on tehny miehekkäästi 12V->6V konversion, et saa tuplasti virtaa liikkumaan! :oP

No ne kyllä kopioi ihan mitä vaan, paras mitä mie oon nähny on Venetsialainen 600 huoneen hotelli 1:1. Se miten kauan tuo laturin kotio tuottaa virtaa onkin sitten aivan eriasia. Se Opelin kopiokaan ei tainnu ihan turvallisuudellaan vakuuttaa, kun mennään siitä ali missä aitaa ei ole ollenkaan...

Jos mahista, löysää tulpat, niin pyörii kone helpommin. Ja se on aina ½ kierrosta vastapäivään. Niin pitäs olla kahdallaan aina nousevassa järjestyksessä 1234.

Ahaa, itse ostin vielä keväällä.

Voip olla wanhaa, mut linkitetään silti: http://www.dynodon.net/ Tsekkaa Dyno tales! Pannaan vielä maistiainen: "In the early days the club scene was out of control. You could see over 300 cars come to a rally. Upon entering from the street, each one would do a burnout into the parking lot trying to outdo the last guy. The sounds of all those dual carbureted bugs filled the air and sounded bitchen, like the bees from hell..."

Oon kuullu vähän juttuu et avon pisteosat ois vähän Biaiatcheja löytää. Takaluukku, katonmekanismit, oliko oven lukkomekanismitkin omanlaisensa... 40-50k sijoituksella 20-30k:n auto...

Koivunen tuo kyllä uusia maahan.

Saako jo Suomesta? http://www.maisto.com/HobbyGridez.html

Ainiin, kyllähän miekin jo lauantaina kaivelin Joulutortun levyhyllystä ja pöyräytin sen pariin kertaan kotiteatterisurrursoundsysteemeistä. ...poroista käristystä laitan...

Just kattelin sumppitauolla ruokalan joulumenyytä, eikä siitä kiinnosta kuin kinkku ja perunat. Muut tökötit jääpi syömättä. Onneks mummi laittaa aattona karjalanpaistia. Jouluvalmisteluita mun osalta oli muovikuusen ja sähkökynttilöiden (yht.18€) hankkiminen ja niitten käyttöottoasennus. Lahjoja hommasin 2, eukolle ja faijalle, muut delegoin systerille. Omat kersat saapi varmasti taas niin pirusti kaikkee krääsää, et niille ei itte tarvi mitään hommata. Ai perkl pitäsköhän siskontytölle olla jotain... Ite oon ollu sen verran tuhma että viimekuussa hommattu digikamera saapi luvan riittää. Tammikuussa voikin sitten laittaa kiiltävät vanteet tilaukseen :o)

31.7.1961 Chassis No. 4 010 995 Bonnet lid: supported in open position by two spring-loaded rods (except standard model) Eli vuosimalliin '62. lähde:Etzold

Ei se käsäri siitä mihinkään katoo. Jarrut on vauhdin surma...

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/shop2/sh ... 4381a&pn=0

Löytyis useita, uskoakseni...

Siellä lukee että toi ominaisuus poistettiin, että tulevat päivitykset olis helpompia. Tosin ei siitä ollu mitään hyötyäkään, kun katsoi viimeisen kirjautumisen jälkeen tulleet viestit vesivehkeiden aiheet tulivat myös näkyviin, vaikka alussa oiskin klikannu ilmapuolle.

Oisko tuossa: http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=146251 Suomeen tietty vielä rahti, tulli ja alvari päälle.

Hyvä tapa lienee pultata pohjan puolikkaat koriin kiinni ja nostaa kori rungolle sovituksen ajaksi.

Ruotsissa on vaadittu jossain vaiheessa tietyn kokoiset heijastimet perseessä. Esim. varhaisten kolkkien takaheijastimet on pitäny vaihtaa suurempiin. Ko. kilkuttimet on aika ruman näköiset. Lisäksi monissa viiskytluvun hurri kuplissa on puskurissa ylimääräset heijastimet. En kyl usko et typ2 M-koodi liittyis tuohon... Typ3 ruottiheijastin: http://photobucket.com/albums/d93/vihan ... 120021.jpg Vakio: http://photobucket.com/albums/d93/vihan ... ack035.jpg