-tipi-

Ajelet vaan, ei ne näitä vanhoja pysäyttele...

Eivät syynää, tai siis riippuu katsastajasta, mutta normaali vuosikatsastus vain tarvitaan. Jos auto on ollu seisonnassa koko viimevuoden katsastusajan, on sulla aikaa ajella katsastukseen vakuutuksen voimaan astumisesta 30pv. Eli vakuutus voimaan, ajelet korjaamolle joka vaihtaa sulle pallonivelen kumin ja sen jälkeen katsurille. Täytyyhän sitä vähän verrytellä ennen jarrudynolle menoa...

Post '68 metalliosat on matkalla prässin kautta Kiinaan. Kuten minäkin, siis Openin kautta.

Ja kun itselleen sitä autoa tehdään, niin helppo alkaa myymään, tuossa tai muussakaan kuosissa. Onkohan nääkin projektit alotettu sillon '80-luvun lopulla, mutta vähän venähtäneet... Komeeta on etenkin myöhemmät jäähdytysritilät splitin takaikkunan kanssa, oikein silmää hivelee. Voi niitä kustomeita tehdä hyvinkin: http://www.terovirta.com/volks/PasinKustomi.html

Mitä tarviit :oP

Ootko kokeillu palstan hakua tai googlea?

Haritus voi saada aikaan heittelehtimisen. Samoin jos auraus on säädetty keula korotettuna kohilleen, lisääntyy haritus kun madalletaan keulaa. Yleensä jos ohjauksenvaimennin rikki, se ei jäykistä ohjausta.

Kyllähän tässä taitaa kiistellä ihmiset, ei niinkään asiat. Minä_olen_oikeassa juupas/eipäs-väittelyä voi jatkaa loputtomiin. Mutta yleensä viisaampi antaa ensin periksi, huomatessa riitelyn turhaksi. Joitain taitaa myös huvittaa trollittaa sua tahallaan. Raussi: 'Olarin Swappi' on ollu normaalisti kaksi kertaa vuodessa, ei siis tarvitse oottaa ensi vuoteen.

Mutta esim. kolaritapauksessa, kun syy ei ole sinun, joutuu kinaamaan osittaisesta korvauksesta.

Hyvin on toiminu korvaustilanteet Tapiolan kanssa.

Sensuroitu merkki voisi viitata, että siitä olisi saanut vinkkiä. Mutta eipä tuu muita pyöreitä logoja mieleen kuin mersu ja bemari, mut ei taida olla kumpikaan. Renault 21?

En tiedä onko jo Nallessa ollu tollanen mittari. Nalle, Karhu ja Kontio näet on Sisun eri malleja.

Kontio Sisu?

Itse väännän latan takaisin paikalleen n.1½m teräsputkella, toinen pää takahaarukan päälle, ja toinen latan akselikoloon. Tällä systeemillä ei ole pelkoa alustan/auton nousemisesta mukana, kuten tunkatessa voi käydä.

Huomaa pellen pirssi... http://www.assavaipelle.fi/

Ovals only...

Orkkis tyyppisen sirinän saa takaisin ja mahdollisesti hiljaisemman koneen. Riippuu millainen vaimentaja nyt on. Tuskin siitä juuri haittaakaan on.

Aiai, enää reilu 2 viikkoa aikaa! Syyhyttääkö ko. tapahtuma ketään muuta pitkän talven jälkeen? Kalusto kunnossa? Tavoitteet stripillä selkeet? Itse starttaan näillä näkymin la-aamuna Kalliosta kaverin '63 Kuplan kartturina. Eikö muilta löydy uhoa kuin Heebalta ja Puavolta? Säätä en uskalla alkaa manamaan. Historian toivotaan toistavan itseään!

Eikö se oo nimenomaan aluplootusta prässätty. Ja sit niitattu puolikkaat yhteen. Saa isolla 5x205 jaolla aika monella eri leveydellä, 8":kin http://www.centerlinewheels.com/wheel_d ... le&data=46

http://www.freetechnics.fi/carbcal1.htm

Tavallista hilpeämpi ruumisauto: http://www.bullikartei.de/Portal/module ... CF0420.JPG

Viskaat reprokupin lepikkoon, ja naputtelet siitä orkkiksesta sen reijän pienemmäksi alasinta vasten.

Walpuri on nyt! Ja palsta tunnin myöhässä...

Itse ajattelin ko. ajankohtana kuunnella 1000 Lakes rallya radiosta.

Varttimaililla?