mllks

Joo hienoinen pullakkuus on ihan tervetullutta, kunhan sitä ei ole liikaa eikä se aiheuta tursuiluefektiä. Tällä hetkellä mulla on alla 205/70 ja ne on ainakin aivan liian leveät vakiovanteelle. Täl hetkellä mittari näyttää aikalailla oikeeta, joten toive ois, että se ei ainakaan kovin radikaalisti siitä muuttuis. EDIT: toi 175/80 vois olla aika hyvä itseasiassa.

Jos tahtotilana ois päästä tilanteeseen, että mittari näyttäisi jotakuinkin oikeaa lukemaa, tuo ei välttämättä ole ihan optimaalisin koko, vaikka leveyden puolesta sitä olisikin. Nykyrenkaiden profiilien kanssa tuntuu mahdottomalta päästä joka kantilta katsottuna optimitilanteeseen. Joko mittari heittää häränpyllyä ja rengaskaaret jäävät tyhjännäköisiksi tai vaihtoehtoisesti rengas pursuaa vanteelta irvokkaan näköisesti leveyssuunnassa. Toisaalta ei myöskään kiinnostais maksaa maltaita vintagemitoitetuista renkaistakaan.

Tää on kyllä hieno ja harvinainen löytö tässä maassa! Westfaliaa reprona, esim huonekalujen laminaattiviiluja löytyy myös kivasti briteistä https://nlavw.com

Käytetäänpäs vanhaa topikkia saman aiheen tiimoilta. Minkäslaista gummia porukka on laittanut 15 tuumaiselle vakiopeltivanteelle, vakiokorkuiseen junikseen? Entä onko kellään sisärenkaita käytössä?

Kattoteline antaa tähän kyllä hauskan lisämausteen. Keulamerkki näyttäisi olevan myös madallettu? 😄

Ite vetäsin kattotelineen rimoihin jotain tällästä teak-öljyä. Kuivuneet rimat heräs henkiin, aivan kuin ois olleet taas uudet.

Vielä ois kaikenlaista ylimääräisenä.

@-tipi-n ohjeilla ratti saatu suoristettua. Case closed siis! Helppo homma, kunhan tiesi mistä ruuvata. 🙂 kiitos vielä avusta!

Noniin, näillä varmasti päästään eteenpäin! Iso kiitos! Eipä korjaudu tällä, koska ratti ei mene kuin yhdessä asennossa akseliin.

Kiitos! Ja toi tankoko on alunpitäenkin säädettävä?

Juniksen ratti on n. 10 astetta oikealle pielessä kun renkaat ovat suorassa. Minkähänmoinen homma se olisi saada suoristettua? Pieni ongelma, mutta häiritsee silmää. Itsellä ei simpukan toimintaperiaatteen suhteen ole oikein mitään aiempaa kokemusta, joten mahdollisimman tarkat ohjeet säätöön olisi nyt paikallaan. Kiitän!

Mitenkäs tuo nyt pitää ymmärtää, jos on käyttänyt elokuussa leimalla, onko ens vuosi vapaa katsastuksista vai pitääkö käyttää ens vuonna leimalla, jotta seuraava on vapaa?

Nostetaan.

Lisää tavaraa lisätty ja vanhojen hintoja päivitelty. Nämä kulkeutuvat tarvittaessa myös Karkkilan swappiin.

Nostetaanpas. Tarjotakin saa jos eivät hinnat miellytä. BIF toimitus osille mahdollinen!

Löytyiskös lopuille tavaroille uusi koti?

Nostetaas

Alempi näyttäis oikeelta mouse grey pearl white -yhdistelmältä. Täällä paljon kuvia ko värikombosta: https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=292011

Nostellaanpa esiin. Voi myös tarjota jos joku osa kiinnostaa, mutta hinta hirvittää.

Nurkista ylimääräistä myyntiin. Osat Sipoossa. Pienempiä voin lähetellä ostajan kustannuksella, isompiin ja painavimpiin vain nouto. Yhteydet YV:llä tai puhelimella (mieluiten txt/whatsapp). Numero profiilissa. Jos hinnat eivät miellytä, saa myös tarjota. ------------------ Pallokeulan 68-79 vasemman sisälokarin korjauspala. 13e 10e Myöhäispalliksen keularitilä. Pintaruosteessa, mutta kaikinpuolin ehjä. 10e 5e Kuplan laatikon kannakkeet, tarkempaa vm ei tiedossa, yhteishinta 5e 4e 61-63 Juniksen käsijarruvaijerit 2kpl, käyttämättömät, 20e/kpl 15e/kpl 55-62 Juniksen takajarrurummut, CSP-laatua, toinen kokenut vähän kovia, toisessa vähän pintaruostetta, sorvaa näistä vaikka straight axleen sopivat rummut, Made in Germany, 120e 100e pari (uutena 150e kpl) Juniksen taka-akselin laakerikupit, 36mm kruunumutteriseen versioon, kunto aika lailla ok ja pientä ruostetta ulomman huulen sisäpuolella. 15e 10e pari.

Toi oli muuten mobile.de:ssä melko kauan myynnissä muistaakseni samaan hintaan.

Itsellä tuli tämä sama eteen pari vuotta sitten Naantalissa kun oltiin juniksellamme menossa Naantali campingiin yöksi. Saatiin kuitenkin poikkeuksellisesti yöpyä ko. alueella kun sesonki ei ollut vielä käynnissä ja tilaa oli. Kyllähän se vähän siinä tilanteessa ihmetytti ja huvitti.

Itsellä oli täysin samankaltasia oireita. Tulpat vaihtamalla korjaantui. Oli yks tulppa aivan nokinen ja todennäköisesti poissa pelistä jo kokonaan. Perimmäistä syytä nokeentumiselle en vielä ole etsinyt. Eli komppaus tulppien vaihdolle.

Siitä jollekin pirun nätti junis-bussi: https://www.nettiauto.com/volkswagen/kleinbus/9824038 Ei ihan joka päivä oo kyllä näitä Suomen markkinoilla.

Olihan niin, että tapahtumaan ei tarvitse mitenkään ennakkoilmottautua?