Roope

Tuo bilteman öljy näyttää aika hyvältä ainakin sinkin osalta. http://www.biltema.fi/BiltemaDocuments/TechnicalDataSheets/36964_TDS.pdf

Missäs vaiheessa moottori alkaa olemaan onko jo niputettu?

Tää on hyvä ,eiköhän lähetä matkaan jos kyläseppä ghia on läjässä Hyvinkään testien jälkeen.

kolaroitu laikka-avo http://www.nettivaraosa.com/varaosa-ja-kolariautot/2060810

Voi kun otat käyttöjännitteen 12v akusta.

Kiitoksia vaan järjestäjille ja neuvojille kivaa oli. Uutta opittiin ja erittäin paljon sain neuvoja joilla lähetään hakemaan lisää vauhtia, ja kalustokin jäi ehjäksi :)

Tänään ajettu 3h dynossa ja kestikin leikin tosin hukkaportin jousi valikoima oli löysähkö (vai olisiko ollut onni), eli kiikalassa ponnistetaan uusittu jousitus ;)

Muistitko tarjota rahaa vai ilmanko koitit saada?

Jaa no mulla on kai sitten käynyt huonotuuri kun ainoa säädin joka on hajonnut on tuo bosch. Toki osa noista kiinalaisista on vaatinut säätämistä mutta ne ei ole yrittänyt pilata kesäloma reissua kun lataus loppui tyystin tukholmassa lautasta poistuttaessa.

Voihan sen toki tuohonkin mutta onhan se aika ruma loota näkösälle, oma kohtaiset kokemukset tuosta mehiko boschista on sitä että mielummin pumpuliin asennettuna että ei hajoa. Luotan enemmän motonetin kiinalaiseen mekaaniseen kuin noihin.

Tuon mukaan kytket http://www.autosahko.net/kuvat_tuotteet/img_528.jpg. laitasäädin takapenkin alle tai konetilaan sopivaan paikkaan laturin päälle tuota elektronista ei kannata väsätä. Voi myös olla tarpeen polarisoida tuo uusi laturi jos ei ala lataamaan. Df liitin maihin ja D+ liittimeen jännite, 1sec jännitettä pitäisi riittää.

Eiks idat olis hyvät niin ei tarvii ostaa kuin kerran, varsinkin jos on tarkotus stroukata.

Mitenkä tuo äänieriste kestää lämpöä? valahtaako pitemmällä ajalla, kun itsellä on yhdessä autossa tuon näköstä ainetta ja kaikki pysty pinnat on alkanut valumaan.

Rullaavana halvalla. http://cal-look.no/lounge/index.php/topic,24489.0.html

Olipas informatiivista

Paljonko olet laittanut vaseliinia sinne stefalle? sitä vaan että se ei alkaisi sieltä valumaan, jotkut vaseliinit kun muuttuvat lämmetessään hämmästyttävän mootoriöljymäiseksi.

Onko öljynpoisto reikä auki vai liimaa täys?

Se on prosport laajakaista ja olen kyllä painanut siitä napista joka on siinä boxissa, koitin megatuneenkin syöttää arvoja mutta, virrat päällä vilkuttaa 20 numeroa koko ajan ja sitten käynnistäessä palaa 3 numero näytössä.

Tänään hieman säätelin ja sain jo jotenkin käymään tyhjää, tosin lambda ei toimi jostain kummallisesta syystä käynnistäessä alkaa herjaamaan että anturi on rikki vaikka kaikki on uutta. Otin todisteenkin Anpun videon innoittamana https://www.youtube.com/watch?v=bHQOi91gPEA

Missäs vaiheessa tämä on?

Hahaa se käy...

Eikös se oo red baron mikä on nopein pohjalevyllinen.

Tälläinen on ollut mulla ammattikäytössä aktiivisesti nyt 3v, ja tarkistellut parikertaa vuodessa tarkkuuden ja ei ole muuttunut. siis tuo 10-100nm versio http://tuotteet.etra.fi/fi/g20479416/bahco-7451--momenttiavain-38 Olen myös käyttänyt snap onin digitaalisia mutta itse en näe mitään hyötyä niistä harraste käytössä.

http://www.vw-open.fi Näyttää olevan kiihdyttely tänä vuonna sunnuntai päivänä. Joko alkaa kilpurit olemaan iskussa?

Mulla ei kyllä mahtunut tönärin puolelta säädettävät 1.4 kiikut ja vakio kopat nostoa oli 13.8mm. Ostin csp;n kopat, kallista kuraa sanoisin. Joutu jyrsimään / kopan reikiä suurentaan ja siltikään ei ole 100% tiiviit, kopissa olevat O-rengas urat onnettoman matalat joutuu liimaamaan o-renkaat, joten sen takia käytin vakio tiivisteitä. Nyt ostin nuo kunkkukopat kuplapajasta ja ainakin ensi vaikutelma on aika positiivinen verrattain csp:hen, kunnon O-rengas urat yms.. Moottori ei kyllä ole vielä käynnyt mutta asentaminen ja istuvuus on samaa tasoa orkkis koppien kanssa.