Roope

Minkä korkuinen tuo suodatin on ja millä kierteellä? Joskus ostin töistä tukkupaketin 82mm korkeita suodattimia jotka sopivat ainakin noihin yleisimpiin jalkoihin ne on 3/4" kierteellä.

Nokkaa en välttämättä vaihtaisi mihinkään mikä on "viritys" tarkoitukseen tehty, toki voisihan siihen hiotuttaa erilaisia nokkia ja kokeilla millä saa parhaimman väännön. Tietääköhän kukaan että onkohan teollisuusmoottoreissa erinokka kuin automoottorissa ?

Mulle tuli toiselta volkkari foorumilla mieleen tämmönen teksti... "A cheap man will always buy the cheapest thing available, and then buys another one hoping for a better result, and then spends the rest of his life in misery complaining about it.

Heh laadukasta chineusimi metallia siis kiertokangissa. Yritin kanssa etsiä missä noi vois olla tehdyt niin löysin alihankinta firman norsujen maasta http://www.gbbearings.co.za/index.html Tuolla on muuten aika hyvät kuvat laakerivaurioista ja selitykset mistä saattaisi johtua.

Missäs maassa tommoset glycot on tehty, että oliko kuinka laadukkaan oloiset? Kait jossain jokkis koneissa tommonen tukkupakkaus melkein istuvia laakereita on hyvä... ;)

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1883963 aika hienosti säilyny paketti

Nos:si fridolin http://www.oldbug.com/nosfrid.htm

Mullakin oli tommoset kuin ketsalla ei muuten meinannu riittää jarrutusmatka räyskälässä 200km/h jälkeen... Tänään tuli johtotehtäviä porvwoosta.

Tuon mukaan pautterissa olisi huononnettu voitelua :/ https://sketchfab.com/models/4b9ed0f528a840fba9ed446ad6a97926

hö tullu kummallinen ryppy maaliin tuohon keskelle palauta...

Olikos tässä miten säädetty venttiilivälykset?

Itsellä ei ole wbx:stä kokemusta. Mutta paljonkos sieltä on voimaa tarkoitus ottaa? sehän määrittää aika lailla mitä sisälle tarvitsee. itse en myös paljon eroa näe että tehdäänkö wbx:ää vedellä vai ilmaputkilla jos se on kuplaan menossa.

Nuo räbät näyttää olevan yllätävän halpoja ameriikoissa jos miettii että paljonko tuon sinun myymäsi räbän kunnostaminen maksaa samaan kiiltoon. Taitaa paremmin saada siten että pitää tallissa 10vuotta ja katsoo sitten uudelleen http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1942199 http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1982148 http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1963360 http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1970692

Mulla on turbossa tuon tyylinen imusarja toimii ihan ok, tosin jos vapariin laittaisin niin tekisin suuttimet runnereihin ja kaasuläpän koon pudottaisin n:60 milliseksi ja etsisin sellaisen läpän jossa on hidastettu kaasuläpän avautuminen jotta ei tulisi kauhean töksähtelevää menoa.

No mutta onhan tää vw homma vaan halpakopio homaa toisesta autosta, eli auto tehty katsomalla mitä toiset tekee ja sitten eliminoitu valittajat....

http://www.nettiauto.com/volkswagen/kastenwagen/8376407

Tommonen vois olla toimiva http://www.defa.com/fi/automotive/warmup/products/ajastimet/gps_link/gps_link/

Toisaalta eikai tollasella ajotyylillä kilpiä tartte jos kerrankuussa kävis vähän pärräilemässä kylillä....

http://www.mll.fi/nuortennetti/mina_ja_media/netiketti/

Omaani laitoin klokkerholmin puolikkaat kun niiden tarkoitus on vaan estää näkyvyys maahan ja ne oli kevyemmät kuin orkkis laatuiset, omasta mielestä istuipaikalleen oikein hyvin hieman joutui syvyyttä sovittamaan.

Tuossa on varmaan ainoa video ex kyläseppä ghiastani, äänen tuosta ainakin kuulee. https://www.youtube.com/watch?v=xDlGIyFBCUU

Jotenkin vaikuttaa aika halvalta http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1930730 Edit: ai se menikin jo

Kiva swappi oli kiitos järjestäjille.

http://www.tori.fi/uusimaa/VW_osia_29270887.htm?ca=18&w=3 Onkos tuolla aika varhainen keppilukko?

Osta viritetty kupla se rauhoittaa mielen.