Roope

Koititko työntää käymään? Mittaa tuleeko startatessa puolalle jännite, harvemmin nuo yksiköt hajoaa seisomisesta, mutta monet muut paikat alkaa kyllä hapettumaan.

Onko kukaan mittaillut kuinka suuttimen virtaus nousee painetta nostettaessa. kun olen katsellut boschin ev14:sia mutta niistä jää virtaus uupumaan n:250cc Tuolta toi 040 loppuinen. http://www.bosch-motorsport.de/en-US/li ... 993867.pdf

Joo rupes ahistaa kun kattelin jotain lehdistön kuva kilpailun voittaja kuvia vuosilta 1955-2011.

Paljon se makso kun enään ei näy hintaa ku lukee et on myyty?

Liikkuuko ylin m-rengas hyvin eli ei ole ura painunut? jos pesun jälkeen ei löydy halkeamia tms niin itse voisin kyllä käyttää tuota. Kannattaa tarkistaa myös tappi ja helojen kunto. Onko tuo mäntä tasalakinen vai hämääkö karsta, kun 1.8:sin mänissä pitäis olla pieni amme.

Eikös tuohon voisi käyttää trapetsi kierrettä niin ei tarvitsisi kädellä jännittää jousta vasten.

On holsetin HX40 Super. pakopesä sais olla #12 tai #14 Pakosiiven koko pitäis olla 65mm mutta tuo pitää vielä tarkistus mitata Höh mulla olis ollu hx35 #16pakopesä ja sit seuraava onkin hx60:seen.

Minkä kokosta pakopesää etit, onko mikä hx?

Se on hammastankoa tuolta sitä saa ainakin http://tuotteet.etra.fi/main.html?nodeU ... tyle=view0

En tiedä onko mitään hyötyä mutta tossa on 1302 kuplassa 7x16, 20 tai 25 et:llä.

silikonihan ei ole tarkoitettu tiukan koneistussauman tiivistämiseen. Toki voihan se siellä toimia. locktitellä on ihan oma liima koneistetuille pinnoille, muistakseen 518.

Tuolla on momentit http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/ ... 4240610919

Mä oon tätä käyttäny http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etus ... id=60-2301

Onks kupla sitten sitä hitekkiä?

Juu maatiaiset elää pitkään.

käyttömobiili osio vesivessoille.

Ehei ahista kun tommonen tuli parin viikon odottelun jälkeen https://quickserve.cummins.com/genuinep ... 15500.html jos vaikka kolkki nytkähtäis paremmin ens kesänä.

Mitä sitten tapahtuu? itse en ole kuin ulkoa nähnyt kun kupla menee yli 200km/h ja kivalta se näyttää, kerran jopa sladissa.

Nyt mä tiedän minne on mennyt puhkomattomat junikset ja ehjät ikkunalliset ovet....

Tuota moni kehuu maasta taivaisiin ja sen yli http://www.aircooled.fi/tuote/874/virra ... -keskipako Jos tietotaito tai viitseliäisyys ei riitä suorasytkään joka on kyllä se paras mutta vaatii hieman enemmän perehtymistä ja työtä. En kyllä ole 100% varma että tuo sopii vesikoneeseen, vahva epäilys on että sopisi.

Miks puikkosauma on huonompi kuin muut?

Saattaa olla aika koliseva kone kun ei hirveästi ole paine pintaa helmassa ja varmaan kuluukin ihan eri tahtia kuin korkea mäntä. Kuinkas usein saa vaihtaa tieautossa kun esmes noissa rosseissa vaihdetaan n:40-50h välein.

Onko toi samanlainen toiminnaltaan kuin kaupalliset eli aivan tunnoton kun aloitaa painamaan jos hieman takertaa niin lyö kerrasta pohjille? joskus tollasella tuli tehtyä väärän merkkisiä niin parit venavarren kumit meni totutellessa, ei auttanut vaikka löi aluksi jousilautasen liikkeelle. aina teki ikävän nytkäyksen. Samoin paineen heittely teki kivoja tepposia välillä :D Sitten palasin ihan perinteiseen puristimeen. Nykyään on semmoinen alumiini häkkyrä jonka sain eräältä rakentelialta jossa on kierretangolla puristus, näyttää tsi:mallilta mutta sillä erittäin nopee purkaa ja kasata kannet.

Ittellä on samanmoinen lohko. Pähkäilin että on joku pakun lohko kun on öljytikun paikkakin. Sitä mietin että onko tollaset ostettu varaosana kun ei ole muita merkkejä kuin tuo vw ympyrä ja kirjain.

Onko tämä edennyt?