-Alex-

Millä perusteella torsen ei hyvä soralla? Torsen ei taida toimia moottorijarrutuksessa?

Quaife torsenlukko on oikein fiksu..siirtää tehoa pois sutivalta pyörältä ei sutivalle http://www.ebay.co.uk/itm/Quaife-VW-Beetle-swing-axle-LSD-ATB-Differential-/230689271612 Swingiin käytettyjä / vanhoja ei taida löytyä paljon? Onko kaikki vanhat ZF levylukot IRS versioita? Näitä joskus myynnissä, ja nekin on hinnoissaan.. Teeseitsevaihtoehdot vähässä swingiin? nonexistent? IRS:iin jotkut tehneet toisen auton lukosta sopivan. Kemppilukot kannattaa unohtaa....sorry roskapönttokuskit :)

Tooloutletin hinnat: Kemppi 170A versio 955€ Esab 160A versio 730€ Esab 200A versio 935€ http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/Hitsaus+ja+juottaminen/Hitsauskoneet/MIGMAG/98/MIG-hitsauskone+Kemppi+MinarcMig+170+Evo/2161 http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/Hitsaus+ja+juottaminen/Hitsauskoneet/MIGMAG/98/MIG-hitsauskone+Esab+Caddy+Mig+C160i/236 http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/Hitsaus+ja+juottaminen/Hitsauskoneet/MIGMAG/98/MIG-hitsauskone+Esab+Caddy+Mig+C200i/2171 200A kemppi jo yli 1200€.. http://webshop.industriacenter.fi/category/143/migmag-hitsauskoneet-kemppi

Meillä 95% koneista töissä Kemppiä muutenkin ja pari Everlast tiggiä sekä yksi Rehm mig tais olla.. Reissuhommiin tuli pari Kempin 300A kompaktimigiä..

Esab caddy mig C200i testattu töissä eri asetuksi, hyväksi todettu..työnjohtajan mielestä vain pitäis maalata oranssiksi :D

Hyvännäköiset käytetyiksi kansiksi, käsittääkseni hyvän tekijän jäljiltä että varmasti virtaa hyvin. Vai onko nuo sittenkään samat, uuden näköiset? EDIT: eli ne olikin Herra Mäeltä ostetut.. :D Keinut 1.4 vai 1.5?

Olihan se kallis ostos, tooloutlet.fi nettikaupasta kolmella osamaksulla..aika suuria hintaeroja oli eri kaupoissa. No nyt saa rauhassa kuplaa hitsata ja eikä tartte jokaisen pikkuhitsauksen takia käydä jossain muualla. Mielenkiintoinen asetus tuo lämmön hienosäätö..

Kaasupullo sitten myöhemmin alkuvuodesta joko paikallisesta liikkeestä tai firman kautta. Vaihtoehdot 5L ja 11L ArMix.. Firman kautta ehkä muitakin airliquiden kaasuja valittavissa. Tuolla onkin hyvä harjoitella..

Shoppailin pitkästä aikaa:

Mullekin vastas heti kun kysyin uudella keksityllä spostilla:)

TeeKoo ei ole suomessakaan ainoa joka ei ole osia saanut tuolta ikinä saati saanut vastausta mailiin. Mulle ja muutamalle muullekin käynyt niin kans. Volkkaripalstallakin ollut juttua varmaan toissavuonna tai tänä vuonna tästä ja myös sambassa: http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=219319&postdays=0&postorder=asc&start=140

Joo, on varmasti vedellyt. Nämä uusimmat mitä sain, niin ekaan oli toinen hitsari vedellyt pohjalevyn korvakot molemmin puolin tosi tukevasti, sanoin että vedä vain toiselta puolen niin taipuu suoraan helpommin. On kuitenkin vain kyseessä volkkarin penkin saranat eikä metsäkoneen puomit =) Videossa näkyvää saranaa muokattu niin että hitsisauma hiottu tasalle kourusta ja senkattu poranterällä korvakkoa johon pultti vaihdettiin toisinpäin. Pultit sopivalla tiukkuudella, mutta saranoita ei ole voideltu maalattomassa mallissa. Kourulle tein lujuussimuulation ja se kestää yli 120kg suoralla osuudella ja 20kg vinolla lyhyellä osuudella kuormaa per kouru https://youtu.be/OCFidnMejiI

Se menee vaakatasoon kun kääntää pultin toisinpäin (mahdollisesti lievä senkkaus pultinreikään poranterällä) ja eikä kiristä aivan tiukkaan koska pultin tulee liikkua kourun pitkässä reijässä.

Korjaan linkit huomenna.

Sepä se, kun ei tullut ohjeita mukana..jostain luin että jokin selkänojan valinnainen tuki tuo osa. http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?p=6869045 Asennuskuvat ja video asennuksesta kaivettu toki, tsekkaa ihmeessä. Yhdet jalkojen alapään pultit joutuu vaihtaan toisinpäin mahdollisesti, U-kouru voi käydä vähän mutteriin ala-asennossa.

Joo, samaa itsekin ihmetellyt, ei ole löytynyt tarkempaa tietoa vielä. 3mm rako niissä että ne johonkin sujautetaan tueksi?

Noniin, nyt kaikki 10kpl sarjaa lähetetty vihdoin, enään GT78:n sarja lähettämättä... Revisio 2:seen sitten nuo jalan muutokset kun ollaan varmalla pohjalla ja pari hitsaria helpottavaa muutosta myös samalla

Siinä on originaaleista kuvia, joissa samat mitat: http://www.serial-kombi.com/en-GB/split-2/1950-7/1967-seats-covers-padding-and-fitting-rock-and-roll-seat-brackets-pair-n310105

Mitat 0vat 100% samat kuin alkuperäisessä, eli siinäkin on sama virhe sitten. Paljoko joutuu etummaista jalkaa pidentään, kuvasta päätellen 10-15mm? Nykyisiin jalkoihin voisi lisätä sopivan paksuisen latan pätkän korokkeeksi. Teen revisio 2 versioon korkeus muutokset, jigi menee vähän uusiksi. Voiko penkeissä olla eroja?

Noniin, eilen lähti JuhoK:lle ja Jones58:lle saranat, tänään sain lahetettya Tanhikselle ja Nordblingille saranat.

Myynti-ilmoitus on siellä jo, ilmoitin vain tännekin hinnat. Ensvuoden puolella saa lisää saranoita.

Viimeisten 8kpl sarjan osat kotona, pari sarjaa kasaan ja lähetän vkloppuun mennessä. Loput ensvkon aikana. Tilasin holkkeja lisää viiteen ylimääräiseen sarjaan, koska holkit selvästi edullisempia 100kpl erissä kuin 30kpl erissä. Hintoja tarkastettu, pätee vain varmoihin tilauksiin: 1-2kpl sarjoissa 220€ / sarja 3-6kpl sarjoissa 205€ / sarja 7-10kpl sarjoissa 190€ / sarja.

Valmiita settejä saa pilvin pimein....

Jostain 1986-89 välisestä tekniikan maailmasta se löytyis kun jaksais kaivaa..

Vähän infoa lisätty.