P_Valtonen

Poistettu Myydyt

.

Huohotusta Musta pari 15e Keltanen pari 15e Musta sinkku 5e Punainen sinkku 5e

Sitten retkuja vasemmalta oikealle Alumiiniset sinkku / tupla 8kpl 15e tai 16kpl 25e Teräs sinkku 9kpl 10e..........myyty

.

.

Kolmen sarjoja 100% arpa Ei sinistymiä (4 setissä on 1kpl sinistynyt) 10e yht kaikki

.

Hellow Heinolasta Tuli taas yksi kasa ostettua ja tässä olis mulle kelpaamatonta osaa huokeasti pois. Hinnat noudettuna tallistani. Posti onnistuu. Se maksaa kertaluontoisesti 10e. Eli otatpa osan tai 20kpl osia, samalla kululla kulkee perille asti.

Ekat protot saatu mitotus testausta varten. Nämä siis made-in-mummola. Pinnan laatu paikallisesri vielä mitä sattuu. Mutta hienoa että jotkut ikuisuus projektit menee eteenpäin :)

Mullon tommoset, sika hyvässä kunnossa. Piti laittaa ÄijäKirppuun, mutta se tuli myytyä pois :/ https://www.erclassics.com/volkswagen-buggy-1973-v7345/#lg=1&slide=1 Jos et ole löytäny, kun tulet hakee moottorin. Niin saa noita sillon hipistellä....... Jos haluaapi

Susi ja tasolla typ4

Tupla

Tossa;

Näitä AA putkimäntä sarjoja olen käyttänyt niin pitkään kun ollu saatavana. Samalla mitannut osat ja nyt löyty ekaa kertaa tämä ongelma; Kahdesta eri 94/69 setissä; molemmissa kahta eri sylinteriputken pituutta. Pituus heitto 0.1mm. Molemmissa 3 ns vakio pitusta ja 1 pidempi. Tuli useampi sarja samassa erässä, käytävä kaikki läpi Tässä paketista valmistus datat;

PappaParuzzin kaupasta saa nyt myös "Sinisiä" (kode 1569), jos vain se väri on valinnalle ainoa peruste 😀

Hädässä ystävät tunnetaan. Hullu CNC hörhö oli taas iltavuorossa polkenut normiduunin sivussa tällä kertaa Ersonin 1.4 vippasiini uudet ruuvit nuorrutus matskusta. Uusien varaosien hinnoilla olis saanut jo lähes kahdet kokonaiset, no tosin Empinä. Nää lähti kahvipaketilla Vasemmalla varastoon jäävät (1.4't jo ladattu kuvan ulkopuolelta). Oikealla osa ylikiristyksellä tapetusta alkuperäsistä ruuveista.

Auto nyt myynnissä, niin tarkennetaan tätä: Äijä Kirpussa on uudemman tyypin keskitunnelin etupää wanhan stylen pohjalevyssä.

Tässä vissiin ne kaikki kamat tallelle, jotka täältä lähtiessä oli paketissa mukana?

4mm fe jätelevyä + kourallinen bultteja + mikkiliimaa = ruma kansijigi ohjurien kikkailuun

ok, kiitos

En löytänyt kookkelilla, eli olisko jollakin tiedossa, mikä on typ1 venttiilien kulma kannessa?

Oheiset kikkareet loppu / vähissä - Paskat virrajakajat. (Myyn koneita ilman jakajaa ja nää tulee vaan tulpaksi, ettei apuakseli pääse nousemaan ylös) - 1300/1600 vakiot työntötangon tikut, sarja, viisi tai vaikka puolikas - 1 kpl 85,5 valu mäntä, Uusi tai uutta vastaava kuplan koneeseen. - Virranjakajan kiinnytys klämpit ja lohkon / runkolaakerin väline lukitus tappi. Ei nää uudetkaan maksa mtn, mutta jos nurkissa olis muun tauhkan mukaan heitettäväksi Vaihdossa sankollinen seteleitä, VW tauhkaa täältä ilmotuksestani Tarve Heinola-Cityssä. Postilla osat liikkuu tai sitten sovitaan Rampille nr24 (Heinola P) tärskyt PM / Wasabi o5o 339 669 yx Laitetaan loppuun vielä kuva kuplasta. Ja ihan netistä luvatta pöllittynä, niin saadaan taas jollekkin paha mieli :)

"Toimiva" voi olla ihan mimmonen tahansa, riippuu miten sen haluaa käsittää. Tämä taas vaikuttaa hintaan aika suoraviivaisesti. Eli onko kone budjettisi satanen, kaksi, tonni vai kaks vai jotakin ihan muuta? Ja mitä tuolla rahalla pitäs saada? Kilisemätön arpakone katsastukseen? vai luotettava reissumoottori euroopan kiertueelle?

Huomasin että kerta 10v aikana tulee tehtyä Tölkkiin Wasseri moottori. Nyt tuli ekaa kertaa Tölkin CT työn alle. Eli kasaus sykli kerta 33v, joten seuraava CT olis työ alla 2055 tätä vauhtia 😀 Tähän tuli nyt sitten: 1915ccm WBXn DJ nokka kunnostettu, Febin hydet ja 1.4 vippaset Kaasarina Empin Typ1 pict4 Ja jakajana 034 kärjillä (Old School Rulez) Muuten 100% CT osaa sisällä ja päällä. Ykkösen vaihdin/y-haara liitos tufnuttaa pikkusen. Nyt sen tiivistys. Kyydin tilaus ensiviikolla mosalle kohti pohjoista ja case close Ps. Kiitos kaikille ketkä osallistu puuttuvien CT-only osien metsästykseen / toimitukseen.