P_Valtonen

WBX kopissa on riiputus-nasta erikohdassa kuin typ-1. Peltisakset on hyvä laite tähän sovitus-vikaan 🙂

Huomenna näiden putsaus ja asennus 🙃 Tai siis tänään, ku jo sunnuntai menossa......

Jakajista en tiedä Mutta tän hetkisen tiedon mukaan saan 10x tulppa ensiviikon Tiistaina aamupäivällä.

ollos hyvä

ok Tuo iso pelti on kahdesta eri osasta. Toinen on sama kuin kuplassa, ja tämän vaihtamalla terveeseen poistuu +90% happamasta (pistehitsillä osat kii toisissaan).

Vaihdelaatikon kuori Typ-1. Kaipaa hitsausta. Sulle sopiva koekäytöön. 0e noudettuna Pallokeulan moottorin takapelti kuplakoneiseen. täällä olisi 2kpl Late Bay Palluihin. Sen teisitkin että Early Palussa tää on sama kuin kupla nimisessä jäteöljyvatkaimessa 🙂 MH sun piikkiin + 10e paketointia, jos et kouki kalikoita ohiajaessasi

Huonoja nostajia hyllyn koristeeksi. Turhaan tehty näihin kunnostus toimet 😞 Pintakarkaisu karannut johonkin. Vihreällä lapulla yhden nostajat tiedot kustakin setistä. Toista tyyppiä on 9kpl, toista tyyppiä taas on 8kol Big foot tyyppiä kaikki. n29,9mm halkaisia Vasen sarja 1.5m vakio nostajat pidempi. Oikea vakio nostajat pitunen 10e / setti

M

M

Osaset Heinolassa Jos olet nukkunu (kuten mä) maantiedon tunneilla peruskoulussa, niin tää on 40km pohjoseen Lahdesta ja 90km etelään Mikkelistä

Myyty tästä kohtaa kaasarinpaketti

Myyty tästä kohtaa kytkimet

Woima-setti SF kannet, 94 syltylle Wenakoko 48 / 38 (8mm varret, 3 uranen lukko) Palotila merkintä "34" Seetit vaseliinissa, nii ei ruostu säilytyksessä Sylinterin pinta oikastu, ohjurit ok + venat hiottu ja keramioinnotettu + seetit koneistettu kansiin. Lisäksi kansista lohkon pinnapulttien rikkojen alta pinta oikastu Venakopat mukana, tuplajousien retkusetti ja Berg nos tuplajouset "GB273A" Vakio lukot jos kelpaa, niin niitä saa mukaan Imarit mustat + sovitettu ammattilaisen toimesta kansiin Vallan-Fitun-Isot-Röörit 🙂 FAJS IDF 48 pariskunta NOS fröm Kiinan Ihmemaa Maalatut 48 suppilot (huom ei ole kaasarien mukana tulevat 45, vaan oikeasti 48 kokoa) Eli oikeasti lähes bolt-on setti tehokkaaseen koneeseen Koko setti sikamainen hinta 1250e 1150e

Millon tuossa yksi +10v seissy luotaan pitkillä vetareilla. Pojilla meni projekto jäihin aikoinaan, tästä kerkesivät maalata kuoret mustiksi, sisustan kunto 100% arpa. Menossa tarkistukseen 1-2 viikon sisällä laatikko gurulle. Siellä ollee 1-2kk riippuen työjonosta. Meneekö aikataulullisesti liian pitkälle sulla?

.

-......

Lentokoneen kampuroissa on propellin pää kartiosovitteella kampiakseliin. Ei sovi siksi tarkoitukseeni. Tästä pajasta kokemuksia? http://dprmachine.com/products/crankshafts-water-boxer/

ok // Mielestäni eroa oli vain puhallin pelleissä ja ropelin kiinnikkeessä

Minkä verran 38A hihksessä Off-set eroa 30A versioon. En ole tätä huomannu noiden 38A kanssa touhutessa....

Kuka kauppaa wbx mosaan pitkäiskusta kampiakselia? Aa ei tee, ebay ei anna Osumia ja omassa päässä kovalevy ei löydä aiheesta enää mitään muistikuvaa. Toinen kysymys. Nyt kiertokankien valmistajat (aainakin aa & empi) tekee niin perhanan siroja osia yläpään helastaan, ettei sinne enää saa järkevästi suurempaa tuumaista helaa koneistettuja. Onko kellään tiedossa pajaa jolla olis yläpää tuhdimpaa tavaraa? Typ4 kannet ei käy aihiokai lyhyytensä takia. 5.4" optimi tai pitkin hampain jopa 5.3"

Kiitos Turo. Mulle väitetty aikoinaan että Saxossakin olis turbiini, mutta siellä kuiva kytkin. Täällä muille väärä tietosille dataa Eli olen noita typ-3 rojuja nähny irrallaan & talissani käpistelyt. No ompas taas herkullinen osa tää kolkin vetolevy etsittäväksi.....

Kotimaista mäntä ja kiertokanki tuotantoa 😀

Onko kellään tietoa onko saxomatik vetolevy samalla mitotuksella ku wbx'n?? Eli oxy menossa typ1 rookeri kammella automatic tölökkiin. Vetolevy vaan pöllittävä kuplasta.....

Vakio 1.1 vippaset vakio pukeissaan. Pallopää ruuvit Muun osan seasta löydetty osaa Kunto Ok päälisin puolin. Valmistajasta ei mtn hajua. 40e pari hinta + 9e mahd posti

juu