P_Valtonen

IDA jaolla Puolivalmiita läppärunkoja 5 kpl Jigi akselien tekoon 1 kpl Jigi läppärungoille 1 kpl Koko kasa 15e Lohkoja Kaikki 10mm pinnapultein, voi puuttua ö-mäntiä/jousia/tulppia 1 mäntäset arpalohkot 20e kpl, jos kaikki pinnapultit ovat tallella 1 mäntäset arpalohkot 15e kpl, jos pinnapultti puutteita 2 mäntäset arpalohkot 60e kpl, jos kaikki pinnapultit ovat tallella 2 mäntäset arpalohkot 55e kpl, jos pinnapultti puutteita Tervetuloa valkkamaan mieleiset itsellesi

Hihniksiä 15e / kpl Teräs d n120mm Alumiini, punainen, d n 142mm Alumiini, kirkas, d n 146mm

Vauhtis kuplaan 180mm versiosta 200mm sorvattu + paineasetelman kierteet koneistettu Mukaan lyhennetty pultti rikkoineen Stefan pinta terve + kammen samanten Testattu sorvaamisen jälkeen, että kutkinpinta ei ole vinossa kameen nähden. Hinnat - Ulkoa keventämätön 65e - Ulkoa katukevennetty 75 Löytyy useita, tuu valkkaa mieleminen

6v startteja 50e kpl Toiminta testattu, ovat sekä rumia että tehokkaita 12v vaihtovirta latureita Ulkoiselle säätimelle tarkotettuja Molemmat testattu, rokkaavat hyvin Oikea vakio, hinta 120e Vasemmalla on diodisilta hajonnut sisältä ja joku kyläseppä tehnyt uuden rungon ulkopiolisen sillan. Sähkösesti toimiva, vaikkakin arveluttava. Tällä hinta 60e

Mekaanisia pensamittarin antureita, kuplasta Vasen, muovikoho, VDO 10e Oikea, alumiinikoho, VW 10e

2klpl pallokeulan hihniksen / takapuskurin välinen pelti Parempi 80e Huonompi 60e Vink vink; kuplan pelti on sama kun näissä toinen osa: eli pistehitsit irti ja kuplan osa kiinni = taas tervettä peltiä

Heinolasta noudettuna, joko talliltani tai Ramppi nr 24 (Heinola P) ABC asemalta 10e hinnalla tulee etukäteen kaupat sopien BIF Ja joka ostajalle d20mm mäntä kiertokankineen vaikka avaimen peräksi kaupan päälle 🙂

.

Käyttämätön, lamdballa 1300/1600 tyyppiä, sinkku esilämmitys (ylempi) Lambda mutsku lisätty tulppineen 120e Alempi musta myyty

No lätkitääs tähän sitten vielä vakio pöntötlin näytille: 1300/1600 Ruosteinen myyty Zoom 1300/1600 Käytetty, puhallettu, maalattu, ei reikiä, kovaa peltiä. Sinkku esilämmitys (pultit poikki) 75e Käyttämätön 1300/1600, munuaiset irtotavarana Tupla esilämmitys alun perin, nää poistettu + hitsattu lähdöt umpeen 60e

Sold .

M

Peltipako nr2 vaimentimella 38mm + Simonssin mörkö vaimentimella ja alkukäyrillä Vaimennin ajettu alle 10h (penkki + 1x Urho), eli uutta vastaava Kärmes 4-2-1, ei mahdu kuplan helman alle, Jatkettu kuivasumppupumpun takia n tuuma (?) kollektoria taaksepäin Eli askartelu sarja, tai laita kirppuun tms Hinta alle Simonssin hinnan 120e

Omien jajajien tulppaamisien jälkeen jäi 2kpl yli. Mä selvitän mitä noi maksaa seuraavassa erässä, kun ei mää riitä mihinkään

Menipä taas äänestys lomakkeen täyttö täysin käteen No asian ymmärrätte Näiden jalostuksesta kyse Tuotanto talvella 21-22

Mitä saa maksaa. Edit Täydennetään vielä, että Lohko on koneistuksien jälkeen ajamaton

Tein itselleni latolöydön. Eli wanhassa halkovajassa oli vw ryönää keko, niin tein hyllyt ja heittelin kamat sinne (yjt +30,). Nyt mahtuu taas lisää 😀

Löytyy. Olisit ottanut niiden laturien kanssa samalla kertaa 🙂

Mepi 77.5 (Brassi) 120e / setti Kolbet 77.5 (Germaani) 160e / setti 250e kaikki 8kpl yht Edit... myyty Tolvanalle molemmat setit

Volvon veroja ovat käyttäneet. Sitten yleistä typ4 virityksestä - vakio jouset pohjaa kansissa. Vaihda typ1 jouset tilalle, typ1 lautasten kera - pitkäiskussa on omat murheensa. Laita mieluummin 102-105 mäntä, kuin alat kasvattaa iskua yli 76-78mm yli. - nokkas jos alat vaihtaa, niin huomaa typ4 typ1 nostajien halkaisia erot/hyödyt. Kikkailin wbx'n hydenokan kanssa ja DJ koneen profiili on yllättävän rankka, jos vaikka vertaa pariin saman aikakauden tehdas virinokkaan. HeMi Motors Heinola, suosittelen tuolla teetättää nokan, jos vakiossasi tömäkkyys ei piisaa.

Manipulaatiota....... Nokka mahd vakio. Eli laita tömäkkä hyde nokka koneeseesi ja miedonna se katsastukseen kovilla nostajilla. Muista että kovat vaatii n10mm pidemmät tikut & jousikkormitteiset suojaputket. E85 osalla auttaa, osalla taas ei. Heinolassa toimii, Riihimäellä taas ei. Syytä en tiedä. Kultasella 1980-luvilla (nillittäjät; mahdollinen rikos vanhentunut) laitettiin peltopako/änärin väliseen laippaan kuristin: umpilevy 1mm alumiinista ja tähän 3kpl 7mm reikiä. Kone kävi tyhjää nätisti ja alakierrokset myös. Mutta meni tulkkoon kun alko antaa kenkää. Mitä tää vaikuttaa päästöihin, en ala arvaamaan. Raakana läpihuuhtelu ainakin vähenee, kun on vastapainetta pakarissa. Ja älä unohda lätkää tonne! Sekin kokeiltu... KAT"in laitto olis viisain vaihtoehto

En muista Saab koneen kankea, mutta sen 24mm yläpäähän meni suoraan sisään typ-1 kk 22 hela ja tän kaveriksi 94/82 mäntä. Samalla 1700/1800 kampura Off set hiottiin 66->69 iskulle. 92 putket porattiin 94 männälle. Dekkipinta tuli lähes alkuperäseksi. Eli 1800 typ4 tuli 1915

Kaikki 5 pulttiset vauhtikset voi sotkea kammesta toiseen, ja moottori tyypistä toiseen

Juhannus taikoja tekemässä Wbx + 2300ccm Maanantaina klo 09 nipussa CSP rookeri Wössner Männät Subaru'sta AMC kannet Jne jne

Loota 380e Ja vetarikikkeet 20e (lootan ostajalle)