P_Valtonen

Tosa ajoharjottelutulokset:

Tuolla lopuksi varikolla pidetyn pikapalaverin tarkemmat tiedot. Urhoilijat menkääs kommentoimaan tonne URHO palstalle aihetta, kiitos http://keskustelu.urhonajot.fi/viewtopi ... p=834#p834

Tommottis:

Kaverillani olis sf600-penkki ja vuosien kokemus sen käytöstä. Vink Vink, jos joku tarviaa kansien fiilausta tulevana talvena niin minulta saa yht tiedot....

Löyty paineasetelmia purkaessa vielä neljäskin väri: sininen Se on 5% löysempi kuin vihreä, eli niistäkin saa tehtyä tiukemman asetelman

Eli mulkero löyty ja kamat palautettu? Hjyvä.

Barn'in toiminnalle nostan hattua. Mä olisin laittanu tekstin lisäksi ukosta kuvan tohon jatkoksi ja tarjonnu ekalle nimen antajalle palkinnon :)

Löytyy myös vesivessa puolelta nytte

Ketsa: Kuten Doppelia :) ? BIF stressi alkaa kasvaa. Listasin mitä pitää ottaa mukaan Mikkeliin ohjelman nro varten ja kun 300 osaa täyteen alko sarvi kasvaa ottaan... ARGH, nyt nukkuu Edit-1 Fittu mikä listaamine taas joka saakelin osassa. No hope nyt o kuormassa vähintään 99,5% osista ja työkaluista Edit-2 Otin mukaa paalin villaakin, jotta pussihousuväki saa paremmin lahkeet lepatus asentoon :)

Sähköpallis

Tuolla mm VW piirrustuksia. Osa ihan kökö kuvan laadultaan, osa taas hyviä. Klikkaa mallia ja sitten avautuvaa kuvaa, niin saat lopputuloksen näkösälle. . . .

Jostakin saa (indusoitua?) vika-singnaalia mittarijohtoon. Jos sullon siinä nyt suojattu johto kiinni, niin onko sen suojavaippa vain toisesta päästä maadotettu koriin ja toinen on ns kelluvana? Jos molemmat päät maissa, voi vaippa toimia jopa antennina häiriölle.

Noita vielä kolmas rinnakkain, niin Arto sais TripleWhite-syyn vaihtaa raskaampaan kalustoon? :) ** Olis noita halvalla Jenkkilässäkin. rahti vois vähän ahistaa vähemmän kun tossa mun ekassa esimerkissä? ** Edit-1 Oho? Manilassa VW Brasilia sikamaiseen hintaa 150 pesoa (=n.0,2€). Tosin vuonna 2006, mutta kuitenkin...

Jahuu !! Nyt haraste kassassa vapaana jokunen satku, joten pitänee pyytää joulupukilta tän vuoden joululahjaennakko 24700€ + Tafille jokunen ropo myös ja sitten ostaa toi :)

Tänä vuonna ilmajäähyistä mielenkiintoisin BugRunissa oli mielestäni VW Brasilia. Pikkasen aikaa haki vieressä seistessä että WTF tää on oikeasti. "Joku pessy Typ-4'n liian kuumalla vedellä?" Pitihän se kattoa että tommissa olis kaupankin maailmalla. Tämä n 750€. Nouto matka vaan aika sikamainen :D Ihan idea tasolla (kello kohta 02 yöllä, niin ei voi tulla järkevää ideaa kuitenkaan...); Jos tuotattaa joku tommone ei-euroopassa hyväksytetty VW laite Suomeen, niin mites tähän Trafin poppoo suhtautuu? Onko eri juttu jos ostaa jo valmiiksi eurooppaan uitetun yksilön? Vai onko sama show edessä silläkin? Yksi kaverini tuotatti vuosituhannen vaihteessa Jenkkilästä USA auton ja siinä oliki sitten päänhakkaamista umpioista, turvalaitteista aina EMC testeihin asti.

Tarkista tuolta

Upataas wanhaa aihetta Tommosta NirtoMors ainetta suosittelivat ja tuli jopa purkki ostettua. Tampesterin takamailta saadun vihjeen avulla toimii hyvin eri materiaaleissa (paitti sulaattaa pehmeet & huokoset muovit). Valitettavasti käyttökokemus puuttui tiedon antajalta liittyen mankkulonkoihin. Olisko jollakin ko aiheeseen käyttäjä kokemusta jaettavaski? Koetin kattella suomi24 etc, mutten tullu hullua hurskaamaksi :/ Lähinnä askarruttaa: - Jos tuolla mömmöllä käsittelee lohkon ja pölläyttää kuumalla vedellä maalit irti, niin onko sen jälkeen takapuhallani nurmikossa 5m pyöreä alue, jossa ei kasva mikään? Eli neurtalisoiko vesi tän maalinpoistoaineen? - Mitä tekee mankku lohkolle jos kietasen pussiin & odotan muutaman tunnin, niin murentaako se kokonaan? Mikä sopiva "pussitus aika", kun maalin laikkuja siellä ja täällä? Laikkujen suurin koko n kämmen. - Minkä väriseksi tekee lohkon käsittely kohdasta? Tulossa tuhannen pisteen museo moottori, muttei jaksas koko lohkoa alkaa tolla löträä. Eli hapettaako pinnen vai jättää kiiltäväksi (sama pintalaatu kuin oli maalaus hetkellä)? Jos kiiltäväksi, niin sillon Teijo auttaa takas hapettuneeksi.... - Mikä oltava veden paine mömmön irrotuksessa? Painepesuria ei ole, joten riittääkö "hana täysille ja peukulla letkua tukkoon" - tyyli T:Nimimerkki: Pintakäsittely on peffasta

ok. Elikkä pelkoni väärin asennetuista putkista oli aiheeton.

Kuittaa Åke se tönärin putkien kireys juttu, kun olette saanu testattua.

Jos Tolvana jaksaa tommosen tehdä, niin tänne yksi, kiitos :) Laitatko laitteeseen sen verran ulkonemaa, että toimii myös kun kampiakseli on lohkossa tiellä?

Mennee kun lyhennät kytkin axelon (WBX ja Typ4 sama pidempi kytkin axelo lootassa) Toinen katottava seikka on että paineasetelma oltava mallia "uusi" (ei keskus rinkulaa paineasetelmassa) Ja lohkosta pinnapultit vaihdettava pidempiin (siis lohkosta loota / kone väliset)

Typ-4 kone, jota on käytetty kuplan koneen rinnalla Palliksissa. Tuolla kuplan, typ-2, typ-3, typ-4 ja wasser mosien eroista http://www.vw-kaeferclub.com/technik/motoren/index.html

-Kytkin akseli ilmeisesti n.10mm liian pitkä? *** Jos on ollu paikallaan 1600 ilmajäähy kone alunperin, niin on sama axelo. Nepa pidempi. Diiselistä en omaa dataa -Kytkin koppa ilmeisesti vaihdettava 002 laatikosta? *** Jos on olu ilmajäähy tahi wasseri, niin menee suoraan. DSL koppa vaihdettava -Tarviiko silti kytkin akselia koneistaa? ** Diiselistä en tiedä. -startti käytettäessä kuplan 200mm vauhtista? *** 180-200-210-215-228 on kaikki samalla kehällä. Starteissa kuplan suuntaan eroa -Järkeähän ei ole koko hommassa mut ei se mittää ;-) *** Juu ei oo :) Harmi kun työt mualimalla haittaa käytännön harrastamista, mutta onneksi voi virtualisoida ja hankkia kamoja... *** hähähää kesälomää enää jäljellä eloQ'n puoliväliin :D

Menee mekaanisesti, mitä nyt alemmat lootaan tulevat mosan kiinnitys pinnapultit jää vajaaksi + Kuplan koneessa ei ole takakannaketta palliksen kotiin + lohkosi 95% varmuudella lohkosi ilman takakanakkeen paikkaa + Booonuksena paineasetelmasta pitää poistaa keskirengas Eli rajotuksin saat menee, mutta vaatii zägää lohkon kanssa + pikku tusaamista (pinnapultit+paineasetelma) + takakanakkeen ettimisen ja asentamisen

Taitaa tulla molemmat taas tarpeeseen. Lauantaina rata-ajoa haittaa sade ja ei se sää sunnuntaina ole juuri sen parempi vartillakaan :(Tuosta puuttuu enää että ruoka kassit häväis matkalla ja joutus syömään Ruåttalaisia nakkia, perunasalaattia & lipittää mellan öl :)