P_Valtonen

Erikoinen homma, mutta vartissa hävis tallin käryistä 90%. Vissiin kappaleiden lämpö nopeutti kuivamisprosessia noin paljon, tms. No tänään vetäsen mosan takas nippuun ja huomenna taas käynnistystä aiheena. Sitten olen viisaampi oliko tässä nelosessa oleva vaihteisto (sekään) tarpeeksi välitetty.

Pommimaali + samaa sarjaa Lakka. Ny tallissa semmonen käry, jotta silmiä kirvelee. Hommat jatkuu kun sisään pääsee kakomatta Päälle jäi muutama knööli rumentamaan laitosta, no ei se käyttöä haittaa Ja kierrätys kunniaan; Vinotuki tuli sopivasti typ-1 takarummun sisältä käsijarruzydeemistä ............. Edit kuvaa suurennettu taas

Naapurin ukko puikottamassa. edit Kuvaa tuas kasvatettu.....

Remuli nr3 tänään koekäytetty. Homma meni käteen kuten pääkoneistaja viekkas aikoinaan. Orggis d170mm kampuran hihnis ei riittäny kierrättää tarpeeksi siipeä, paineen nousi jäi kolmasosaan tavoitteesta. Syykin yksinkertainen; tuplahihnasessa on liian mieto välitys itte remulissa. Nyt työnalla saada d190 hihnis kampeen. Vastaava combo toiminut tuolla isommalla (d190mm) hihniksellä, tosin väärän merkkisessä kojeessa. * Nyt nr4 nippuuntumassa. Tässä parempi välitys kuin nr3'ssa, vaikka on vähemmän hihnoja vaihteistossa. * Kuvassa aika optimi hetki; juuri kun liekki syttyy puikkoon =)

Erikoinen etuakselisto https://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1917902

3 x mittari https://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1883307

Pyyhkijöitä 0-1000 taalaa https://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1086158

NorsuJunis https://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1998119

Nahkataivaassa VW sälää https://www.leatherheaven.com/kauppa/tarkennettu-haku/11/?keywords=vw&nhbutton3=&categories_id=

Ja eipä ravista itteään rikki tällä kiinnityksellä

Varsin edustava :) Edit taas suurennettu

Nyt o pätkitty pakari liimattu takas nippuun. Illalla maalaus ja asennus takasin. Mistäköhä sais kuplan takahelma / perä jigin, niin sais noi pakarijutut tekee niin ettei tarvitse pelätä väärään paikkaan hitsausta.

Luupää kun olen, niin silppuan tuon, vaikka Tanhiksen pöntöllä säästys työaikaa tovi... edit. kirj häröjä taas poistettu sankollinen....... (hieno yhdistelmä; kännyssä ennustava textin syöttö + näyttö kappaleina)

Suuri o kaunista. Tuskinpa vaan tän sarjan kanssa =(

Pientä edistymistä. Meinaa olla tiukkaa löytää 90ast kurvi. Mutta ny laite starttausta vaillle valmis =) Edit. kuva taas suurennettu

Vakio tasasähkönen 12v on 30A, palliksessa on ollu 38A versioita. Tarttekko? Mullon noita isompia pari....

=( Tuossa o väärässä asennossa laippa. Hinta olis muuten kohdallaan Mä muokkaan tuon oman LäskiPojun tähän sopivaksi. Kiitos kuitenkin tarjouksesta

Kiinnostaa, jos ruuvi on klo 12. Mun läski-pojussa oli klo 6, eli ihan perseellään.... Katto kuva..... (edit. kuva ihan vinossa, kun tähtäsin änärin mukaan suoraan....)

Nyt pensapumpun paineohjaus valmis. Mitä nyt tuli väärälle puolelle jalkaa.... No saa olla tuossa vasemmalla. Greenin möökö kokosen putsarin löysin. "Lievää" ylimitotusta :) No vaihdan tuon parempaan kun löydän semmosen. Pakari nyt kiinni. Vaimennin on surkein loppuun ajettu glass-pak vai miksi tuota nyt kutsutaankaan. Meteli tullee olemaan matalampi, jos otan tuon pois ja nakkaan hittoon :( Motonetistä käyn, jos sieltä vaikka lähtis mukaan joku vaimennin tuon nykysen pöntön tilalle. Ei Tästä enää puutu kuin letkunpätkä kurveineen (ei löydy nyt missä on mun irtiletkut varastoituna) ja startti rojuineen Tuossa taas kuva suurempana ***

VW camera https://www.e-ville.com/fi/1002-liikennekamerat/21641-etukamera-volkswageniin.html?nosto=productpage-nosto-2

Jeps. Tuossa lisää Raussia https://www.youtube.com/channel/UCNvxR758y5s7CalNppYo3tQ

Meinasin laittaa tähän lämmönvaihtimet ja orggistyylisen höpinäpöntön, mutta suunnitelmat meni uusiksi, kun eihän tuohon ahtimen puoleen mahdu mitään putkea vaihtimelle =( Nyt laitan J-Pipet vaihtimien tilalle. Mutta tuo vaimennin puoli on vielä epäselvä. Kärmeksiä olis useampi, mutta ne ei ole tähän "vakio 1600" filosofiaan sopivat. Vakio pönttäjä on 1kpl, mutta tää on nähnyt jo paremmat päivänsä. No kattotaan mitä huomenna keksin :)

Naapurin ukko tuli käväsee puikkokoneen kanssa ja kummasta hommat eteni. Huomenna pakosarja paikalleen ja vois tarjota mönttiä käyntiin =) Hyvä tästä tulee, vaikkakin verkkaiseen. Edit taas kuvia suurennettu:

Vanhaa juttua vaihtoehdosta http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/24315-6v-regu-jälkituotantona/?hl=%2Aregul%2A

Otettu lohkon välistä siivu pois, sitten koneistettu takasin STD kokosille laakereille lohko. Tää se parempi lohkon kunnostus tapa, mutta helvatun kallis verrattuna pelkkään aarporaamiseen.