P_Valtonen

Nyt särmät poistettu fiilalla ja veljekset odottaa putsaamista kauttaaltaan saha shitusta & maalaamista leikattujen pintojen osalta. 2kpl vielä varaamatta. Nakkaas mail/riva jos kiinnostaa...

Tuli sitten testimielessä haettua Bilteema kaupasta toi linkittämäni teränsetti. Halvatun suoraa terää. Pitänee tehdä testilaite ja kokeilla palliksen askiin terän toimivuutta. Samassa lootassa 8 10 12 terät jotka sais säädettyä haukkaa oikean määrän halkaisijaa isommalle. Eri asia taas että toimiiko........

Täällä oltu sahan varressa ahkerana. Joko testaus osasto saanu terät pysyy kiinni?

Satasen speiserit. Muuttaa vw 4x130 jaon chevyn 5x4,75"(120,6) jaoksi. 20mm leveät. http://www.nettivaraosa.com/tuning-osat/2108804

Ääripää: kirpussa millä paineilla ja levysillä gumeilla olette ajaneet?

Koekäytön aikana pois otettu startti, tai tarkemmin sanottuna startin aukko, oli lastun uloslentopaikkana ylivoimainen. Siihe muovitulppa ja iumuri tarvittaessa siihen Toolta joku... http://www.ujanen.net/tuotteet/sisatulpat/ *** Edit-1 Parempi vaihtoehto sokkelikaistale. Vai mikä lie onkaan viralliselta nimeltään. Tuota on rullan jämä, joka riittää ainakin tusinaan lootaan imurin tilkkeeksi :)

http://janicolracing.fi/tuote/aa-performance-kampiakselin-terasratas-vw-t-1-195 Janin hinnottelulla mun vaatimaton kampiratas varastoni olis yhteihinnaltaan +4k€ Hitto! Tässä o ihan rikas olo :)

Noi dremelit 3.2mm karalla. Pitää olla kuutonen

Tämmöne? http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Leikkaustyokalut/Senkkaustera/Kovametallijyrsinsarja-6-osaa-2000020619/

Radalle ei voinu mennä ajamaan, kun varttimailin ajanottolaitteet oli sillä suoralla jossa rata-ajoa olis pitänyt tehdä. Purkamisen alkaessa järjestimme aikataulumme mukaan katsastukset ja ohjaajakokoukset etc, kun oli tiedossa ettei heti tuonne päästä kuitenkaan. Alun perin arvio oli että rata olis ajo valmis tunnissa, mutta arvoimme olikin aikasta metässä. Aikaa menikin yli tuplaten. Sorry vielä kertaalleen tästä odotuttamisesta :/ Pitkistä kaapeleista johtuen, nyörit kuulemma laitetava suoraan kelalle ja se tuntu ottavan oman aikansa. Omatoimisimmat URHOn ajajat kävi kantamassa näyttötaulut paikalleen, kun purku yhtiöllä oli kaikkki ukot ja kädet kaapelin kelaamisessa kiinni. Paikalla ei ollu URHOn ajoja radan vapauduttua, vaan sopivasta kaluston määrästä johtuen kaikki kalusto oli radalla yht aikaa. Eli omalla-autolla ajajat ja kisa kalusto sulassa sovussa. URHOiilla tilaisuus oli kaverin kyyditsemistä ja laitteiden testaamista n1kk päästä olemaan Jurvaa varten. Jos tämä Räyskälä on myös ensivuonna vastaavalla formaatilla, niin joku tapa (lainata kelaaja miehiä ajanotto yritykselle?) etc pitäs miettiä. No hyvät ajot kuitenkin, vaikkaikin vain kaksi tuntiset. Ja hyvää kannattaa odottaa :)

Levitä vaan vähä loksuja, kyllä ne sinne menee ;)

Huuda mielummin että "nyt edullisesta loota avarrukset suuremmalla vauhtikselle Turengissa" :)

Hienoa että lainagummit sai kunnolla kenkää tänä kesänä! Nyt kuitenkin tarvinnet pitävämmät tassut. Riittäskö 29,5 / 10,5 - 15W? Sama maksuehto kuin nyt noilla nykysillä, mutta ilman vantehia :)

Tommosta tulossa kirjeellä. Vasemmalla d10mm, oikealla taas 12mm Herr koekäyttäjä on hyvä ja kokeilee mikä toimii, mikä taas ei :)

Tää olis hyvä limbo kisassa :)

Värikarttaa:

Tyypillinen työkalu, jonka olemassaolosta ei ole ollut aikaisemmin mitään tietoa. ja nyt tuntuu että ilman sitä ei voi elää :) http://www.tooloutlet.fi/fi/Poistotuotteet/K%C3%A4sity%C3%B6kalut/351/%C3%96ljynsuodatinavain+65mm+14-kulmainen+Facom+D.139/4509

Terät vieläkin lähettämättä. Sorry. No huomenna sitte....

Sen unohdin sanoa, jotta proto annettu koekäyttöön työn tilaajalle BSD'ssä. Koekäyttö tulokset tullee jossakin vaiheessa. Jos laite toimii kuten oletus, niin polkasen sitten vasta lopputuotannon käyntiin. Esim tuo Sinoli juttu arveluttaa, vaatinee toisen henkilön tai monimutkasen pumppu zydeemin. Voi kun sitä ei tarvitta... Heppu on kuvista päätellen laittanu kahvan porakoneistaan lootan kylkiin :) Jos noi on hyvät, niin tuotantoversioihin vois laittaa pinnapultin pätkät ja kuulat päihin http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/Koneen+osat/Sorminupit/1078/Kahvakuula++pallonuppi+M10+35mm+MUSTA/5315

Saha nr2 käytössä. Ykkösellä meni kolmevarttia, kakkonen taas 10min Taisi löytyä voittaja :) No nyt vielä pullapussi mukaan ja loppu lohkoläjän kanssa käyntiä pukkaa

Rata-ajossa oli 18 kuskia ja autoja radalla kävi 14kpl. Ja kyyditettäviä oli arviolta +30. Kiihdytysradan purkaminen otti reilusti oletettua kauemmin (sorry), ja tehokas ajoaika jäi reiluun kahteen tuntiin. Ajot onnistu hyvin; siistiä ja kovaa vääntämistä. Kiitos kolaroimattomuudestanne.

nosto

Mitä tuon teko ny sitte vaati oman työn ohessa? - Paskaksi ajettu kuplan lohko - Lohkon pesu konistamolla - 3mm pellin palan mankuminen varasto hepulta valmiiksi leikattuna - Lohkon katkasuttaminen - Vinku Biltemasta http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Paineilma/Tyokalut/Hiomakoneet/Suora-hiomakone-2000019545/ - Pakoputki klemmarit Tokmannilta (42mm), kun ekat ostamani (38mm) Biltemasta oli liian pienet - Puoli kourallista pultteja ja rikkoja oman varaston kätköistä - Kilikali maalia pulverimaalin paikkaamiseen (esim leikkaussauma) - Leikkuu terä Bossina http://www.clasohlson.com/fi/Viilasarja-Bosch-/40-9206 (ostettu 2v sitten. Oli vaan hyllyssäni sopivasti. Terän soveltuvus ?) Saa käyttää reseptiä vapaasti, jos tuo mulle oluen suunnittelutyöstäni BIF 2016 :)

Mitä taas tulee kahden reijän tulppaamiseen lohkon päästä, niin siinä menin ns aidan ali: nykäsin vaan aukkojen päälle Sitko Teippiä siivut :) Tätä, kun jäi remontista pikku erä ylimääräseksi: http://www.promart.fi/tuote/sitko-h%C3%B6yryn-ja-ilmansulun-tiivistysteippi-586-/422-7523/