P_Valtonen

Eihän tuossa välissä edes tiivistettä tarvita :) Imarin vastinpinta kannen suuntaan vaan suoraksi & puhtaaksi. Laitteet nippuun & kone säätöihin. Se minkä vetää extra-ilmaa välistä, on huomioituna jo säädössä.....

Kuvattu omasta toimestani HemiMotorssin tilossa 2014. Vetarin laipat tehty pOoPELin osista hitsaamalla niihin väärän merkkistä osaa kiinni. Made-In-Heinola siis. Huomaa että ylemmästä selityksestä poiketen, noihin ei ole tehty uusia reikiä, vaan vanhoja muokattu. Juttelin HeMi'n kanssa aikoinaan ja selvis että noita ei riitä myyntiin asti, kun aihiot vähissä. Eli jos mä tarviaisin tommosen perän, ettisin itte peräaihion ja hoitasin sen sitten tuonne HeMille työn alle. http://www.hemimotors.fi/sivu/yhteystiedot-50 Laita maili, puhelimeen vastaaminen vähän miten sattuu.....

70-90-10 stehvoja VW merkkisenä http://www.ebay.com/itm/WDR-Wellendichtring-VW-Kafer-Bus-Typ-1-Motor-10-Stuck-NOS-Goetze-original-VW-/221919475003?hash=item33ab6e753b:g:XlcAAOSwl9BWJ54V

del...

del...

muokattu pooppeli:

22900€ kirvasta... wtf http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=216844387&usageType=PRE_REGISTRATION&export=NO_EXPORT&scopeId=C&usage=USED&zipcode=&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=7&pageNumber=3

Niin ruma kirva, että tää alkaa olee jo kaunis.. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=139616705&isSearchRequest=true&usage=USED&zipcode=&usageType=PRE_REGISTRATION&sortOption.sortOrder=ASCENDING&scopeId=C&export=NO_EXPORT&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=7&pageNumber=1

V8 kirva http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=214091960&isSearchRequest=true&usage=USED&zipcode=&usageType=PRE_REGISTRATION&sortOption.sortOrder=ASCENDING&scopeId=C&export=NO_EXPORT&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=7&pageNumber=1#

Kirva on kirva vaikka sen voissa paistas, vai miten se lause meni http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=217206108&isSearchRequest=true&usage=USED&zipcode=&usageType=PRE_REGISTRATION&sortOption.sortOrder=ASCENDING&scopeId=C&export=NO_EXPORT&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=7&pageNumber=1#

tonnin kirva http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=214782423&isSearchRequest=true&usage=USED&zipcode=&usageType=PRE_REGISTRATION&sortOption.sortOrder=ASCENDING&scopeId=C&export=NO_EXPORT&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=7&pageNumber=1

Lainataas topikkia * Tässä mulle pukkaa taas Sulo Vilen tauti päälle :/ Tuolla varastossa on 7mm päälle tarkotettuja VW vivustoja n. kourallinen. Alunperin vissiin kolkki & nelkku koneista. Löytyy ainakin 5 eri pituutta. Mittasin Typ-3 vivuston keskikappaleesta (se johon vaijeri tulee kiinni) ja ne pallukan halkasiat oli tässä noin 6,7-6,8mm kokoluokassa. Onko mitta urospäällä alunperin d = 7,0mm? Kysäsin CNC ope-työkaverilta noiden urospäiden tekemistä "juu onnistuu, vaikka ovatkin mikroskooppisia". Kyse ei ole siitä että säästän 3e tällä kikkailulla, vaan siitä että saan noi vanhat osat taas käyttöön. Vaikkakin Tellervo ja Veeberi laitteisiin...

Höh. Viisi pojoa. Aihetta sivuten :)

Tuolta arpomaan vuosimallin mukaan: http://www.thesamba.com/vw/archives/info/paintcodestype1.php

Aihetta sivuten: erikoisempaa umpiota

Oma tallini on nyt täydä rojua & rompetta. Sain onneksi sovittua AC'n poikien kanssa, että vien heille pari konetta Ylöjärven myyntitilaan koristeeksi. Samalla menis tarvittavat moottoripukit. No, tää vienti reissu oli vihdoin eilen ja nyt tämä ex-metanoli mosa olis AC kaupassa noutavien asiakkaiden tutkittavana. Toinen viemäni mosa oli vapari 1775, mutta teen siitä oman myynti ilmotuksen tuonne myynti-puolelle kun kerkiän.... Eli tervemenoa töllistelemään moottoreitani Tampesterista alle 30min ajomatkan päähän :) Kiitos vielä:

Ehkäpä suomen kauneimman pakari / imari hässäkän. ACn pojille kiitokset :)

Hiljasta on tällä(kin) sektorilla, mutta jotakin hiipimistä eteenpäin havaittavissa * Orggis remuli on nyt kannatin rautoineen pää-koneistajalla. Kun vaihdelaatikko on vakio "tuote", niin nyt tulee sarja kiinnikerautoja. Saa helpommin nostettua noita paikalleen, ei ole tätä prototyyppi tuskaa ilmassa koko ajan. 1775 kannet olikin sen verran hauskat, että puristukset karkas liian ylös. No pitää laittaa tää johonkin muuhun koneeseen :( Pikkuahdin homma menny eteenpäin, kun tbo sepällä oli aikasemmista protoista lähes kaikki osat jo valmiina. Tuo halvattu vaan osottaa taakkepäin, suoraan konepellista läpi vakio asennuksella. Nyt idea miten saatas ympäri (kuten tän kirjotukseni ratasvetonen), mutta tän toteutuksessa pikkusen vielä hakemista. No selviinnee Versio-III taas on jäissä, vaikkain kaupat on tehty osista. Tähän syvennyn lisää kun muut projektit saatu edestä pois. Eli abaut vuonna 2035 näillä näkymin :/ * Pää-koneistajalla karkas mopo käsistä. Naapurinsa kuulemma teki uunin, joka kaipas sulatettavaa alumiinia. Hankin hepuille tuommoset 48kg, nyt riittää mitä sulattaa :D

No? Onnistuko juutuubitus? *** Väliaikadataa: Lätkät poltettu ja pitäs olla ensiviikolla täällä. Pikkusen tuntuu venyvän taas tääki juttu. Mutta eipä haittaa :)

http://www.ebay.com/itm/Volkswagen-Beetle-Classic-Super-Beetle-/281821000023?forcerrptr=true&hash=item419dd73157&item=281821000023 03 avo

halvalla VW Brasilia :) http://www.ebay.com/itm/VW-1-43-Volkswagen-Brasilia-1975-/272012302564?hash=item3f553258e4

http://www.ebay.com/itm/Volkswagen-Beetle-Classic-Stainless-/291585042593?forcerrptr=true&hash=item43e3d2a8a1&item=291585042593 Umpikaappi pallis +20ke

http://www.ebay.com/itm/Volkswagen-Beetle-Classic-Stainless-/291585042593?forcerrptr=true&hash=item43e3d2a8a1&item=291585042593 typ-1 1969 +10ke hinta +rahti