P_Valtonen

Nyt jo Jurvassa? Eikös siellä ole aika yksinäistä tällä hetkellä? :) *** Käys katto urho woorumi. SIellä mielenkiintoine ennakkotieto.....

Tätä vauhtia jos lämmöt laskee, niin kohta on jo lumet maassa?

Itte artikkelista pääsee pureutuu syvemmälle. löytyy mm kasaamis ohjeita

http://www.forgottenfiberglass.com/category/vw-based-fiberglass-sports-cars/ Ja paljon muuta lasikuituhärpäkettä. käy itte kattoo :)

Poistettu keskeneräinen ilmotus

Pöh. Kuva ei linkittyny. Ohessa uusiksi. Siinä tähän erään saadut lohkot ja niistä tulevat työkalut kuvassa raakileena. Kertaluontone juttu. Eli rautalankaa; lisää ei o tulossa myöhemmin. Jos tarviat tämmöstä; osta ny kun sitä o varattavissa :)

Nyt särmät poistettu fiilalla ja veljekset odottaa putsaamista kauttaaltaan saha shitusta & maalaamista leikattujen pintojen osalta. 2kpl vielä varaamatta. Nakkaas mail/riva jos kiinnostaa...

Tuli sitten testimielessä haettua Bilteema kaupasta toi linkittämäni teränsetti. Halvatun suoraa terää. Pitänee tehdä testilaite ja kokeilla palliksen askiin terän toimivuutta. Samassa lootassa 8 10 12 terät jotka sais säädettyä haukkaa oikean määrän halkaisijaa isommalle. Eri asia taas että toimiiko........

Täällä oltu sahan varressa ahkerana. Joko testaus osasto saanu terät pysyy kiinni?

Satasen speiserit. Muuttaa vw 4x130 jaon chevyn 5x4,75"(120,6) jaoksi. 20mm leveät. http://www.nettivaraosa.com/tuning-osat/2108804

Ääripää: kirpussa millä paineilla ja levysillä gumeilla olette ajaneet?

Koekäytön aikana pois otettu startti, tai tarkemmin sanottuna startin aukko, oli lastun uloslentopaikkana ylivoimainen. Siihe muovitulppa ja iumuri tarvittaessa siihen Toolta joku... http://www.ujanen.net/tuotteet/sisatulpat/ *** Edit-1 Parempi vaihtoehto sokkelikaistale. Vai mikä lie onkaan viralliselta nimeltään. Tuota on rullan jämä, joka riittää ainakin tusinaan lootaan imurin tilkkeeksi :)

http://janicolracing.fi/tuote/aa-performance-kampiakselin-terasratas-vw-t-1-195 Janin hinnottelulla mun vaatimaton kampiratas varastoni olis yhteihinnaltaan +4k€ Hitto! Tässä o ihan rikas olo :)

Noi dremelit 3.2mm karalla. Pitää olla kuutonen

Tämmöne? http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Leikkaustyokalut/Senkkaustera/Kovametallijyrsinsarja-6-osaa-2000020619/

Radalle ei voinu mennä ajamaan, kun varttimailin ajanottolaitteet oli sillä suoralla jossa rata-ajoa olis pitänyt tehdä. Purkamisen alkaessa järjestimme aikataulumme mukaan katsastukset ja ohjaajakokoukset etc, kun oli tiedossa ettei heti tuonne päästä kuitenkaan. Alun perin arvio oli että rata olis ajo valmis tunnissa, mutta arvoimme olikin aikasta metässä. Aikaa menikin yli tuplaten. Sorry vielä kertaalleen tästä odotuttamisesta :/ Pitkistä kaapeleista johtuen, nyörit kuulemma laitetava suoraan kelalle ja se tuntu ottavan oman aikansa. Omatoimisimmat URHOn ajajat kävi kantamassa näyttötaulut paikalleen, kun purku yhtiöllä oli kaikkki ukot ja kädet kaapelin kelaamisessa kiinni. Paikalla ei ollu URHOn ajoja radan vapauduttua, vaan sopivasta kaluston määrästä johtuen kaikki kalusto oli radalla yht aikaa. Eli omalla-autolla ajajat ja kisa kalusto sulassa sovussa. URHOiilla tilaisuus oli kaverin kyyditsemistä ja laitteiden testaamista n1kk päästä olemaan Jurvaa varten. Jos tämä Räyskälä on myös ensivuonna vastaavalla formaatilla, niin joku tapa (lainata kelaaja miehiä ajanotto yritykselle?) etc pitäs miettiä. No hyvät ajot kuitenkin, vaikkaikin vain kaksi tuntiset. Ja hyvää kannattaa odottaa :)

Levitä vaan vähä loksuja, kyllä ne sinne menee ;)

Huuda mielummin että "nyt edullisesta loota avarrukset suuremmalla vauhtikselle Turengissa" :)