Jump to content

P_Valtonen

Members
  • Posts

    7998
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by P_Valtonen

  1. Mosa oli mukana BIFffissä ja kiitettävästi harrastajat kävi ihastelemassa (tai kauhistelemassa) laitetta. Huiman 1500e ostoehdotuksen sain laitteesta, mutta sillä nyt ei kauppoja syntynyt. Pitänee ottaan mukaan BSD jos vaikka siellä uusi omistaja löytys :)
  2. Sinä mulkku kuka otit kaasarin tänään bif myyntipaikastani, unohtuiko jotain? Esimerkiksi em kaasarin maksaminen?
  3. --》 Aki Kiitos vinkistä --》Muut arvon hörhöt Vippas läjälle löytyny liimaaja :)
  4. Case 1.25 - vippaset Tää homma ollu jäissä kohta 10v, kun hitsaajilla aina tullu ajanpuutetta syystä tai toisesta. Katsotaas jos löytys tätä kautta edistymistä :) Eli tuossa olis n. puoli sankollista 1,1 vakiovippasia, joista oli tarkotus tehdä 1,25 vippasia made-in-mommola tyylillä. Eli pätkä pois ja osat takas yhteen. Näitä on tehty isojenpoikien puolesta pönttis puolelle aikoinaan ja ovat siellä kestäneet. Joten osaava tekijä saa katupuolelle näistä kestävät osat. Hintareferenssinä olen pitänyt irtona myytäviä, esim näitä (juu juu, on eri tavaraa, uutta ja lisäksi pallopää säädöt...) http://aircooled.fi/tuote/22/keinuvipusarja-125-suhteella-t1-scat * Nyt kaikki on putsattu & puhallettu. Päällä kevyt säilytysrasva Eteneminen: - 2mm laikalla tönärinpuolen varsi poikki (ei viistämisiä) - Rautalanka ö-kanavaan ohjuriksi - Mikki-liimalla osat heppiin (puskusaumalla) - Rautalanka pois & puolikkaat yhteen Mahdollisia miinoja ovat - Liialla virralla sulatat ö-kanavan umpeen & akselinreikä alkaa vetelemään pahasti - Akselin reikä kutistuu oikeallakin virralla, joten siellä on lisätyön tarvetta jokatapauksessa. - Muita miinoja? * Noita jos tekis vainna tusinan kpl, jotta tekniiikan oppis & virta-arvot löytys, niin siten pääsis kokeilee ruuvipenkissä onnistumista: - Ensin nitkuttaa muutaman alkuperäsen poikki - Tän jälkeen sitten muutaman hitsatun myös - Jos voiman & nitkutuksen määrän tarve suunnilleen sama = lujuus saavutettu :) * Minä en tuommosta määrää välitettyjävippaisa ikuna tarvia. Kuvasta laskin 97kpl, eli +12 koneen tarve. Mutta jos työtä vois vaihtaa osiin niin se olis mulle paras vaihtoehto: Tee mulle noista 3 settiä, ja saat loput työpalkkana (käytä omissa koneisiisi tai laita mun puolestani vaikka myyntiin) * Ketä kiinnostaa? Rojut kerkeisin tuoda BIF nolViisNol-339669I
  5. AC johdot ok laadultaan. Joskus edukkaampi tuote voi olla parempi :)
  6. Kaverini bongas tämmösen ST2'n. En tienny että näitä on edes tuotu suomeen. Nipalle kiitos kuvista :)
  7. Yksi puola tullu vastaan jossa Ferriitti(?) runko sisällä menny poikki. Sytty toimi pääsääntäsesti OK, sillon kun pätki, niin pätki kunnossa Tämä vika löyty ihan vahinhossa, kun puolaa käsissä pyöriteltäessä tuntu että massa liikkuu vähän oudosti.
  8. Eli jos on niin pieni projekti, ettei omaa juttua jaksa laittaa. Niin mättäkää omanne tän jatkoksi ------------------------------ Letkukela - vanne maalattu - pöläri kiillotettu - seinään koko roska hiltivanteen pätkällä ja kiinnitys tarvikkeilla Hoitanee hommassa :)
  9. No jotakin saatu taas aikaseksi. Eli huomattua että korjaus sarjassa ei oo kiihdytyspumpun kalvoa ja yksi tulpan o rengas (ei kulu sarjaa) oli rikki. No tilaamallahan noita saa Lisää..... Kaasarit nyt sunilleen nipussa. Kuvat ennen ja jälkeenja.... Edit. Näköjään typ1 solex korjaussarjassa oli oikea o rengas (isomman messinki suuttimen) Ny puuttuu enåä kiihdytys kalvot, kun kaivoin kalvoill sopivat jouset miljoona lootasta
  10. typ-1-2-3 CT WBX typ-4 kaikissa sama laakeri. http://aircooled.fi/tuote/1306/vauhtipyoran-neulalaakeri-kytkinakseliin
  11. "Kirjaudu sisään pärstäkirjaan" En kirjaudu :)
  12. Lisää outoutta. Joku Possun osako?
  13. Juu ja tässä tapauksessa vielä näppihärö samalla kertaa kaupanpäälle.
×
×
  • Create New...