NordBling

Ok, kiitos. Lähinnä kiinnostaa type 1 mallien ristiin sopiminen.

Kaks eri varhaista versiota tullu jo vastaan. Varhaisessa sellanen muotoillumpi ja -71:ssä kantikas palkki. Nyt ei oo kuvia tähän hätään omasta mut yks malli on toi:

Montako erilaista moottorin takakannaketta palliksissa on? Mitkä käyvät ristiin? Pitäis saada sovitettua putkisto, vetokoukku ja kannake samaan autoon...

http://www.wolfsburgwest.com/

Jåå

Akun + ja - napojen välilläkö tuollaisia lukemia? Mihin ja miten mittarin johdot olivat videota kuvattaessa kytketty? Kun puhutaan latausjännitteestä, tarkoitetaan jännitettä mihin akun napojen välinen potentiaaliero eli jännite kohoaa moottorin käydessä ja laturin ladatessa. Nyt on tehty jotain muuta jännää tai mittari on viallinen.

Jännintä on että samat jätkät täyttää jatkuvasti etusivun vaikka taatusti huomaavat että muita myyjiä vituttaa moinen käytös. Johtopäätös?

varmasti on, tuota en epäile. On jännä miten herkästi ihmiset lokeroidaan johonkin kastiin. Ihanku oltaisiin ite parempia..! Tähänastinen elämänkokemus on osoittanut että jos henkilö käyttäytyy kuin ääliö, hän suurella todennäköisyydellä myös on ääliö. Poikkeuksia varmasti on, mutta 99%:sti ensivaikutelma pitää paikkansa. Tämä näin yleisesti.

Voi vaan kysyä, ostaisitko käytetyn auton tältä mieheltä... minä en. Juttu on niin outoa.

Onk meil tiatoturva-aukko? :-)

Juu, ostamatta jää taatusti! :-D

Tässä ohjeessa on useampi eri vaihtoehto mitä voi hakea. Mitäköhän mä tarvin kun pitäis todistaa että auto on aikoinaan Suomeen rekisteröity? Kopion kantakortista tms? Runkonumero on tietty tiedossa, ja hyvä arvaus alkuperäisestä rekisterinumerosta (joka on jossain mopossa nykyään, prkl)

Mää katon sulle muutaman pätkän tuolta auton perältä. Käyks esim 2 kaapelia missä 12 numeroitu johdinta? Toinen vaihtohto on häiriösuojattu kaapeli, mut veikkaan et sitä mulla on vaan 8-napasena.

Mistä vuosimallista alkaen tuota uretaanivaahtoa on kuplissa äänieristeenä käytetty? Jostain -70-luvun alusta?

Jee! Toihan on paskempi ku mun suolöytö! :-) Ei muutaku lukemaan kaikki käynnissä olevat projektikertomukset läpi. Sieltä varmaan löytyy erilaisia lähestymistapoja. Pienillä askeleilla ni ei tuu epätoivon puuskaa.

Tuskin muotin tekeminen on tuolla juurikaan halventunut, mut veikkaan et jos löytyy useempi tarvitsija ni alkaa jo lähestymään normikengänkuluttajan kipurajaa. Kimppaa vaan kasaamaan. Joltain täytyy toki löytyä ehjät malliks.

Tämä liikkui viikonloppuna! ...tosin mönkijän perässä narun jatkeena. Siirsin apu-Joukojen kanssa tämän toiseen säilöön odottamaan kun varsinaiseen talliin tulee ruuhkaa. Matching-colours Combi-Camp pääsi samaan latoon.

Taitaa olla ensmäset mitä mä luokittelisin maantieturvallisiks. Eiköhän tosta (toivottavasti) pian tuu muilta omia versioita tai jopa kopioita.

Hyötyä tai ei, tässä yksi versio: Kupla -66 100mm kavennettu keula säätöpaloilla Dropit Type 1 jarrusatulat + levyt Cookie Cutters 7x15 ET 23,5 195/50-15 ja 205/70-15 Lyhyet vetarit/putket Mahtuu pyörimään edessä yläasennossa hyvin (eli dropin madalluksen verran vakiota alempana), ala-asennossa ottaa ääriasennoissa hieman kiinni lokarin ulkoreunoihin. Takana piti käyttää 10mm levikepalaa ettei ota kiinni korin kiinnityskorvakkeeseen.

No worries, tämä on keskustelupalsta :-)

Jep, Jenkkiautonäyttely. Volkkarit ainoina ei amerikkalaisina autoina, sillä promoottori on volkkariharrastaja... FVWA:n ruutu oli samassa hallissa vaate- ym rintanappistandien kanssa, mut mua (eikä muksuja) se ei haitannut pätkääkään. Näyttelyn autojen taso oli jäätävän korkea, pihalla oli vielä puolensataa todella hienoa harrasteautoa parkissa. Mielummin näiden kanssa on samassa tapahtumassa ku tuningautojen... Tuossa jotain kuvia tapahtuman omilla sivuilla, googeloimalla löytyy varmasti kasapäin lisää: http://xtreme.galleria.fi/kuvat/Kotimaan+tapahtumat/Jenkkiauton%C3%A4yttely+12-13.10.2013/

Pohjalevy tuli huitastua kiireellä rullaavaks, kun sille tuli käyttöö yhdistyksen osastolla Lahden Jenkkiautonäyttelyssä. Ehkä kuplan filosofiaa esittelemään, ehkä varottavaksi esimerkiksi, mene ja tiedä (ruots. gå och vet). Ionin Samba sai jälleen ansaitsemansa huomion ja palkinnon, osastollekin taidettiin jokin maininta saada. Siihen oli sitte helppo heittää koppa päälle, ja nopean tarkastelun tulos oli ettei juurikaan tarvi simmailla. Irtoperä sai taas suun muikeeks...

Löytyykö noita kirkkaita laseja irtona jostain?

Ja tän voi järjestää joko latauksen jakodiodilla tai latausreleellä. Sitten on vielä latauksen/jännitteen haistavia latausreleitä, jotka eivät kytke akkuja toisiinsa ennenkuin ensisijaisella (yleensä starttiakulla) on riittävän korkea jännite. Akun valmistajan antamista tiedoista pitäisi selvitä maksimi latausjännite, nämä olisi hyvä olla samat (esim 14,4V) Lisäksi hyväkuntoinen akku todennäköisesti kiehuu ladattaessa rinnan huonokuntoisen akun kanssa.

Ei, ei onnistu. Olen pahoillani, mutta ei ole vielä niin valmista että kannattaa tulla.