ARTO

Kokoustunnelman esilämmittely näköjään alkanut:)

eli 0,55cm eli jos alle 3cm, sitten viidet napsut vastakkaisiin suuntiin tai 6 napsua vastakkaisin jos pikkuriikkisen yli 3cm korkeudessa eroa. Myös huomioitava onko molemmat lokasuojat samaa laatua eli samaa tarvikelaatua tai alkuperäistä jos mittaus korkeuserolle tehty vain lokasuojan kaaresta.

Hyvin tyypillinen oire vanhemmiten noille pitkille vääntösauvoille. Ulkoborista yksi pykälä korottaa tai laskee muistaakseni noin 4,5-5cm, joten pitää kääntää sisältä sopivasti muutama pykälä ja latasta toiseen suuntaan. Olikohan jotain puolisenttiä eroa sisä ja ulkoboorin pykälällä. jossain mulla luvut ylhäällä, mutta ennen niiden löytymistä joku näppärä palstalainen löytää sisä/ulkoliikkeen eron korkeudessa.

Ei muuta kuin iso traileri perään ja ambulanssiprojektilla testaamaan repeekö kori vai savuaa kytkin ekassa mäessä:)

Milloin kilinäkisa alkaa niin pääsis viimeistelemään ylikunnon poisss.

AI miten niin tietämys loppuu, kirjoitin jo ekassa viestissä mm koneistaja juoppo eli ei kukaan osaava tai selväpäinen jätä työtään tarkastamatta ja virhe löytyi koneistuspäästä, joten se siitä ja mahlet on parhaita, eikös:) Keskustelu ja asioista vääntäminen ei ole riitelyä, ihmeellinen tulkinta sulla.

Tottakait oli, tämä oli pelkkä mainos hyville ja edullisille mahlelaakereille ja Juha joutunut liikkeessään ottamaan jonotusnumeroautomaatin käyttöön hurjien ruuhkien takia.

Juoppo koneistaja ja päälle ensikertalainen konekasaaja plus ostettu halvat ja huonolaatuiset laakerit ja jotka kiristetty Bilteman halvimmalla momenttiväämtimellä todellisuudessa 7 kilon momenttiin ja tuloksena täyspommi. Toki koneen sisällä voi jumittaa pennin arvoinen osa eli laakeritappi.

Joo ja höpöpäivitykset ei toimi mikä ei kyllä mikään yllätys ollut. http://www.tuulilasi.fi/uutiset/eurooppalainen-kuluttajajarjesto-vwn-korjaus-ei-pienentanytkaan-audi-q5n-paastoja

Käymisen arvoinen tapahtuma, toki volkkareita olis joukkoon mahtunut enemmänkin. Missä VW-liikkeet myyntipöytineen, eikö kauppa käy vai pitäs ottaa tapahtumaporkkana käyttöön esim osta bokseripäiviltä saat 15 pinnaa alennusta tms vai kokeiltu ja tuhoon tuomittu kokeilu.

Ei käy, tukivarret erilaišet ja sitä kautta kiinnityskohdat.

Nyt pakko tulla bug in finniin, pääsee sepolta tangat ostamaan,hih.

Viikko vielä, nyt jännittää sataako vai kuivaa asfalttia rullalle

Saa ja pukki ja kierrekeulaan eri muotista sulatetut. Mulla on yksi ylimääräinen 1303 ja uusi!

Pitkästä aikaa virkistävä kysely palstalle:D

Kuulostaa mielenkiintoiselta, palstaprojekteina useampia RS, RS3 ym fiksummat näyttävät suoraan valitsevan oikealla jousituksella olevan pohjalevyn:)

Älä pilaa 18 aluilla tätä, tulee hassun näköinen kun väkisin sovittaa isot vanteet narustringit renkaikkis että edes jotenkin mahtuu pyörimään + ajettavuus ei taatusti parane.

http://www.sebeetles.com/74jeans-2/ http://www.jeansbeetles.com/

Taasko se alkaa...

Trendsin bikini-issuet oli legendaarisia, ne vasta kiihdyttivät:)

Ähäkutti

En muista ulkoa. Tukkoon välipalalla koko egr kiertoputkisto niin ei karstoita enää imupuolta ja jätti sitten egr pömpelit putkistoon tai ei on ihan makuasia.

Juu, pelkkä mekaanisesti mittarivaijerin välityksellä napsahteleva EGR huoltomuistutin. Ei vaikuta auton toimintaan mitenkään.

Hienoa että taistellaan tyhmiä ja ahneita päättäjiä vastaan. 97 vierailin ensimmäistä kertaa ilmajäähyvolkkarilla ko kentällä.

Pelkästään italiaan 1200 koneiset 1303 cabrioletit, tuskin paljoa