ARTO

Jos pelottaa takimmaisen leikkausvaara, voihan takapyttyjä sadasosan/pari hoonata väljemmäksi ja tarkistaa ettei männänrenkaiden katkosvälit ole aivan minimissä.

Hienoa palikkaa koneeseen menossa, joten noilla ei kannata tavoitella alle 100hv litratehoja, eikös?!

Onks tää volkkarimiitti vai musafestifaali? Mistä saa ostaa lippuja?

Jokos siellä lunta tupruttaa:D

Turhaan sitä kuumaa pakokaasua muutaman sentin matkalla yrittää lämpötilojen puolesta puolittaa. Pakokaasujen virtausnopeus ja lämpötilakin pelaavat jotain roolia, joten karatkoon vauhdilla putkistoon.

Antaa pakoputkiston kuljettaa kuumat kaasut pihalle. Pakokanavan kaasut ovat jo palotilan ulkopuolella ja palotilojen ympärillä riittävästi ripoja, eikö se riitä? Jos jäähdytys jännittää, tyrkkää wasseri luukun alle:)

Onks tämä se tapaus jossa kone myytiin osina äskettäin?

Aika isot palotilat, paljonko tilavuutta?

Cociskeulaa ja misukkapalloa.

Vaihda vaikka ensin pykälän kylmempään... Kylmä tulppa pimenee helpommin kuin kuuma jos seos on liian rikkaalla, kokeiltu on. Piti kirjoittaa kuumempaan eli NGK numeroilla kertoen pienempi numeroiseen! Vakiotulppa jos on ns vitonen, kasi on jo aika kylmä.

Vaihda vaikka ensin pykälän kylmempään...

Retroilu nykyisin in, olisko rantapartyt 201X ideaa???

Joo, löysällehän noi jää, joten jos haluaa rypyttömäksi, täytettä sisään.

Hähää, ihan oikein. Joku järjestys ja kuri motoresteille:)

Kuvia virtuaaliharrastajille?

Möhköissä kampperin säätö onnistuu ja markkinoilla epäkeskopaloja joilla kampperin lisäsäätäminenkin onnistuu jne...

Testasin itteni Naku Naakan testillä ja menipäs se hyvinnn:D Tohelopistemääräsi on 83/100 Testin mukaan olet ilmiselvästi TOTAALISEN TOHELO.

Mikäs noiden hinta? Kyllähän moisilla rivoilla pitäs jäähtyä/kestää ellei aivan kökköalumiinista oo jyrsitty jne...

Lisää ralliovaaleita.

Roopen ehdotelmassa 10*enemmän munaa.

Tuli myyntiin uudestaan http://www.nettiauto.com/volkswagen/kleinbus/4708341 Ainakin rekisterinumeron perusteella, maalipinta näyttää erilaiselta (himmeämpi), lisävalot keulalla + penkinpäälliset Hiomalla matattu.

Legendaarisia nää sepen BIFfijutut. Monikohan näiden desipelimainosten jälkeen jättää tapahtuman väliin:)

Jäi ilmeisesti MR-vaatimukset lukematta/sisäistämättä ennen tarkastukseen vientiä?! Jos auto ei tietyn tittelitason vaatimuksia täytä, turha rutista. Vika on autossa, ei MR-säännöissä.

En tiedä mikä tuossa on niin nautinnollista kun saa jokaisen muurahaisenkin väistää.

Latolöytö vintaakirompparilta.