PZQ
-
Posts
1543 -
Joined
Everything posted by PZQ
-
Hyvä Roope toi oli mielessä!! Jos tää tuli Roopelle, ni mukana ku pukama!! :) -Pete-
-
Oikeesti mitä sinä ja muut tekis tämänlaisellä läjällä? -Entisöinti? -Myynti? -Baaritiskiksi? Oma rehellinen vastaus= Kansainvälinen myynti eniten tarjoavalle, ja luulenpa että menis aika kauas. -Pete-
-
Samaa kamaa kuin 16 pyttysessä eli kuitua -Pete-
-
Porsche flat-four air-cooled engine, rear mounted, twin overhead camshafts, 1679 cc, 183 hp -Pete-
-
Siisti pystäri. Hinnat tänään, heinäkuussa, valdelle, ja viimeinen http://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/7360028 -Pete-
-
Täältä myös tupla isokäsi herroille Mäki & X-pj ! Herrat ostaa & maksaa kaiken minkä lupaa ! -Pete-
-
Alkaa lempipaidat kauhtumaan. Mistä tilata uusia.
PZQ replied to Tanhis's topic in Yleistä Volkkarikeskustelua
Suosittelen hakemaan paikan päältä :) http://www.pier39.com/home/shop/apparelaccessories/s-f-city-wear/ -Pete- -
Kannattaa edetä kasaan & kokeile meiningillä, tuskin tota kukaan sata varmasti tietää? Joskus kysyin muistaakseen täältä neuvoa, tuon kakkis-GTI-sylkän käytöstä niin pidettiin lähes pakollisena tasapaino venttiiliä vmsno.. Mutta eipä se (säätöventtiili) siellä kyllä haittaakaan, jos sen varoiks värkkäät.. Itse en laittanut ja jarrubalanssi on ok ja myös leima-ukko ollu tyytyväinen, mulla tosin levyt x4 .. -Pete- Ps.Linelock on parasta mitä jarruihin voi laittaa :)
-
Piipparilla menny aika ohkaseks myös tuo jalka ja huohottimen letkukoko aika nafti, mutta toisaalta toi kyllä huohottaa ton läpi koneistetun yläreijän kautta jees? -Pete-
-
Eikös jokkis ukot kunnioita auton alkuperäisyyttä huomattavasti enemmän vs rata, kiihdytys yms urheilijat? Jokkiksessahan nuo ovat peltiä ja muualla koitetaan tehdä keveästi muovisia kopioita :) -Pete-
-
Kuplapajalla löytyy vielä samaa sarjaa 1kpl mitkä itse teetätin, niissä on tehty huohotus niin isoksi kun pystyy.. Eli lähtö samankokoinen kun orkkis huohotus hole vs tuumaselle putkelle täyttö/huohotin HUOM!! Tämä ko-jalka ei käy kiinalaiseen puhaltimeen muuta ku värkkäämällä. koska suunniteltu Porsche flektille!! -Pete-
- 34 replies
-
- 1
-
-
- porsche puhallin911
- mss
- (and 11 more)
-
Kiitos tämä on hyvä topikki, ja omat kokemukset possuflektistä pelkästään positiv, -En usko että ne kopan sisäisien ohjaimien puuttuminen tuottaisi ongelmaa, silti ne vw kamat kannattaa olla kaikki, unohdus / alapellit etc.. -Eniten kannattaa mielestäni kiinnittää huomiota huohotusliitäntään, kiinanpaskoissa n.14mm hole joka ei riitä mihinkään. -Ja jos motti kiertää sen miltä näyttää, niin kinukkilaturi sanoo ehkä pox? Mutta onko kukaan löytänyt koppaa aidolle Porsche flektille T1 koneeseen? Saa vinkata koska näitä aftermarket koppia joutuu jumppaamaan aikalailla, saadakseen aidon tuotteen paikoilleen.. -Pete-
- 34 replies
-
- 1
-
-
- porsche puhallin911
- mss
- (and 11 more)
-
Testauspäivä Alastaro 31.08.2015 Pakut alkaa olla "alueella": Oma enkka 14.115@150.67 http://kuvia.1g.fi/k...ro/MOP_3764.jpg Kaiffarin enkka 12.641@163.23 http://kuvia.1g.fi/k...ro/DRU_1729.jpg Päivän kruunas J.Jyrängön enkka 10,373@202,63 http://kuvia.1g.fi/k...ro/DRU_1840.jpg Aivan mahtava maanantai, meitä ei ainakaan ahista mikään !!! -Pete- Edit: Auliksen enkkaa en muista, mutta kyllä pomppaa http://kuvia.1g.fi/k...ro/DRU_1735.jpg
-
HAP-Racing Harjavalta Power 12.641@163.23 http://kuvia.1g.fi/kuvat/2015/FHRA/Test+and+tune+31.8.2015+Alastaro/DRU_1729.jpg -Pete-
-
Testauspäivä Alastaro 31.08.2015 Pakut alkaa olla "alueella": Oma enkka 14.115@150.67 http://kuvia.1g.fi/kuvat/2015/FHRA/Test+and+tune+31.8.2015+Alastaro/MOP_3764.jpg Kaiffarin enkka 12.641@163.23 http://kuvia.1g.fi/kuvat/2015/FHRA/Test+and+tune+31.8.2015+Alastaro/DRU_1729.jpg Päivän kruunas J.Jyrängön enkka 10,373@202,63 http://kuvia.1g.fi/kuvat/2015/FHRA/Test+and+tune+31.8.2015+Alastaro/DRU_1840.jpg Aivan mahtava maanantai, meitä ei ainakaan ahista mikään !!! -Pete- Edit: Auliksen enkkaa en muista, mutta kyllä pomppaa http://kuvia.1g.fi/kuvat/2015/FHRA/Test+and+tune+31.8.2015+Alastaro/DRU_1735.jpg
-
En tiedä huomaisiko niissä mitään eroa, mutta toi 22mm pysäyttänyt aivan jees myös +200kmh vauhdeista. -Pete-
-
Mihin tuota adapteria tarvii? Vai asennatko johonkin uuteen laitteeseen?? http://www.autometer.com/media/manual/2650-561X-10.pdf -Pete-
-
Ne asemankellon kokoiset mittarit ei ainakaan tarvii adapteria, noista pienemmistä ei tietoa.. -Pete-
-
3 viimeisintä BSD kiihdytystapahtumaa olen ollut järjestäjää jeesaamassa, ja eniten kiitosta on tullut vierasmerkkien harrastajilta, sekin riittää ja sillä jaksaa :) Omasta puolesta oikein paljon kiitoksia, ja samaa mieltä!! -Pete-
-
En tiedä riittääkö skaala, mutta laatu merkki! http://www.autometer.com/2-tach-7-000-rpm-elec-golden-oldies.html -Pete-
-
Samaa mieltä!! edit. Mekin voitas keskittyä ensivuonna pelkästään ajamiseen :) -Pete-
-
No sorry nyt vaan mutta eikö siellä ajettu kokopäivä? Tätä sinulle harmia tuottaneeseen sivu ohjelmaan osallistui myös. 33kpl Volkkareita & 83kpl autoja & 45kpl moottoripyöriä -Pete-
-
Mun ehdotus tähän yhdistyksen tapahtumaan on, että järjestetään 2 eri tapahtumaa eli kiihdytys tapahtuma esim. Malmin kentällä ja rata-ajo tapahtuma Räyskälässä tai Alastarossa.. No nyt joku ajattelee että miksi kiihdyttää ei voisi esim.Alastarossa? Syystä että suurimmalle osalle Alastaron mega liima tietää pommin varmasti liikaa ohjelmaa voimansiirtoon, laatikko esim pox, paskat radalle ja taas se sama sirkus n.2-3h talonmies esitys.. :( Vai voitaisiinko jatkaa samalla konseptilla Räyskälässä ja ajaa eri päivinä? Rata-ukot tänään ja kiihdyttelijät huomenna, tai sitten toisin päin? Tai sitten 2 eri tapahtumaa= Tuplasti hauskaa :) -Pete-
-
Samaa mieltä että ahtaaksi menee..Torsioputken etupuolella tilaa lähes rajattomasti. -Pete-
-
Taikasana vakuutus yhtiöön on rekisteröimättömän moottoripyörän vakuutus, kannattaa varmistaa että saa vakuutuksen myös pätkästyä.. Muutoin saattaa tulla ikävä ylläri hinnan muodossa. Yhtenä vaihtoehtona EHKÄ saattaa olla myös punakilpi jutut mikä myös halvin? -Pete-
