PZQ

Olisiko mitään idistä jos VW kiihdytys porukka pitäis varikkoa, mahdollisimman lähellä burnis mestaa..? Eli välttäisi näin jonottamisen / työntö jumpan ja livahtaisi sopivan hetken tullen ajamaan.. Vai tuleeko siittä liikaa paskaa radalle, jos kaikki Suomen n.50 VW kiihdyttäjää oikaisee tornin nurkalta sen pellon poikki? Mä varmaan taas jonglööraan siinnä syöttömiehenä, ja teen joka tapauksessa tilaa kun VW-veli/sisko ajamaan haluaa.. Liitteenä esimerkki varikkokuva ennätystehtailijasta a.k.a Grand old manista, ja hänelle olisi varattu luonnolisesti paikka A1 http://jt.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat/2014/Boxer+SpeedDay+/IMG_0019.jpg -Pete-

Hienoa Roope!!!! -Pete-

Nk.norjalaisneiti on Kanadan-Suomalainen ja onneksi selvisi tärskystä ok.. -Pete-

Hyrrä pyörii ja juna liikkuu taas ees taas, kesäloma alko nyt! Joten ei pal ahista :) -Pete-

Virheita sattuu ja niistä oppii, pisteet siitä että kerroit mikä mätti! Monta vastaavaa kyselyä päättyy; Nakutus loppu homma ok :) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Työelämässä törmätty jatkuvasti italialaisen moottoritehtaan tuotoksissa, mitä ihmeellisimpiin kasaus variaatioihin.. Esim. Männänrenkaat oli asennettu veivi ylöspäin, jolloin italiaanon käsitys TOP-merkistä menetti hieman merkityksensä.. Kaikesta huolimatta italiaano on varma itsestään ja vastaa: Noo Posiiplee:) -Pete-

Eli alkuperäisen puhaltimen tehoa säädetään, Oikean puoleisella jalka pedaalilla.. :) -Pete-

Kalenteria kun katsoo niin nyt on kesä.. Eli huikka suoraan kaasariin---> tulille, ja jos kamat pysyy sisällä niin ei muuta kun kohti auringon laskua. Kaikenlainen purkaminen turhaa jos on edes sinne päin ajokuntoinen,, muuten käy kuin mulla että vehkeet keskellä kesää levällään :( :) -Pete-

Bosch X5DC toimii täällä.. -Pete-

Jostain pervosta syystä mä jätin lapun noin... Vaik ei ollu museohousut kyl miäles :) -Pete-

On orkkis lappu :) -Pete-

Noilla ehdoilla ei kannata omia klasimurskia hommailla, eli täältä ääni alihankkijalle :) -Pete-

Ensinnäkin hienoa että olet valinnut puhallus vaihtoehdoiksi ns.Turvallisen menetelmän.. Jos puhallutat juniksen pelkän alustan niin se on oikeastaan "maku" asia, puhaltaako hiekalla vai lasilla Mutta pinta pelteihin noista ehdottomasti lasi. Lasimurskan hinta huitelee vissiin jossain 20-30€ / 25kg säkki, ja hiekkaahan saa vaikka soramontulta :) Nyt ennen kun joku alkaa hehkuttamaan soodaa, niin näin erään hieman puutteelliseksi jääneen neutralisoinnin, ja tulos näytti siniseltä fiat dukatolta :) Eli komeesti hilseilee n.6K maali pinnasta irti.. -Pete-

Mä kuuntelin tuota videota, ja olen samoilla linjoilla tolvanan kanssa.. Voisiko puhaltimen torvessa olla esim jotain? Laturi / hihna? Perus vw-harrastajan tuurilla se pahin eli kk-lakru :( -Pete-

Voi Höh , tylsä idis :( Alkuperäinen idea oli mielestäni paljon mielenkiintoisempi, moni sanoo että ei ole mitään järkeä tehdä esim. 1200cc stroke moottoria, mutta onko se sitten järkevä aivan perus 2100cc? -Pete-

Jos olemassa olevat nivelet on alkuperäisiä, niin suosittelen vaihtamaan pelkästään viallisen ehjään alkuperäiseen. Mikään tarvike valmistaja ei tee yhtä hyvää niveltä kuin oem.. Linkissä jeesi ohjeet nivel jumppaan http://volksweb.relitech.com/cvjoints.htm -Pete-

155-80-15 kapein T/A.. http://tire-size-conversion.com/tires/BFGoodrich/Radial-TA.htm -Pete-

Noi pallikset on vielä kohtuu hinnoissa.... :) -Pete-

Puavon doppeli oli paras! :) -Pete-

Lihasvoimaa säästävä tapa :) -Pete-

Yhen tähen :) Tarkoitus on siis kertoa ettei ne aihiot maksa maltaita muuta ku interwebissä... Eli jos löytää nettivapaan aihion niin "hinta" pysyy kohtuullisena.. -Pete- Edit: Jallupullo-junis oli niin lohduton, että vaihtoi tallia 11/14 omakustanne hintaan eli yhen tähen jallulla :)

10/14 Maksoi umppari-junis jallupullon.. 6/15 Sai early-early 67 umppari-pallon ilmaiseksi ;) Eli olen samaa mieltä että junikset huomattavasti kalliimpia :) -Pete-

Juniksettoman-miehen propakandaa? ;) -Pete-

Tosi hieno toi ovaali!! Itse vain ihmettelen että miksi näin hienoon autoon on laitettu tuommonen "päkäpäkä" moottori? ;) -Pete-

Jos kavennat akselia, niin kavennat myös vakaajaa.. Orkkis juniksen vakaajaa joutuu muutoinkin modaamaan (madalletussa) koska muuten vakaaja sojoittaa suht vaarallisesti alaspäin. Summasum, oikeestaan se ja sama mitä orkkis vakaajaa käyttää madalletussa/kavennetussa, vaihtoehtona löytyy myös valmiiksi tehtyjä reproja -Pete-

Jos kerta tullaan sunnuntaina veks, niin tänä vuonna matkanjärjestäjä lisännyt Stockholm cruisingin & Stockholm Openin ohjelmistoon? Hienoo!!! Mä olen mukana!!! -Pete-