Laittaisin mielummin 90.5 männät jos et ole jo ehtinyt 92 ostaa. Vastapainoakseli, h-veivit, fk8, 1.4:1, tuplajouset, terästikut, 42/37 kannet, 40 drlat, säädettävät ennakot,...
t. Mika, ex-turbokuplisti
Kummallista. Päivällä näkyi kuvat ihan hyvin. Tuon pitäis näkyä:
http://s234.photobucket.com/albums/ee23 ... CN3310.jpg
Ja siitä sitten seuraava kuva 3311, 3312 jne.
t. Mika
Tuolta löytyis 356 halukkaille: http://www.blocket.se/vi/13230318.htm?ca=1_5_s Näyttää olevan kivassa vaiheessa oleva projekti. Paremmat kuvat: http://s234.photobucket.com/albums/ee232/lobster56/
t. Mika
Tuo mainintahan on ehdottoman hyvä lukeakin otteessa ettei tarvi sinivuokkojen kanssa alkaa tien päällä vääntämään auton laillisuudesta.
Kyllä nyt taitaa hymyilyttää? Onnittelut!
t. Mika
Mulla oli välissä tukeva kumi, mikälie biltemasta ostettu josta leikkasin toisessa päässä olevan pultin pois.
Kuplalla kun kiihdyttää niin moottorihan painuu alaspäin ja rauta estää sen. Muutoin pohjalevyn aisat joustaa alas-ylös-alas...
t. Mika
185/65 ei ole kyllä parhain valinta 4,5" kapealle vanteelle, kun normi mukaan vaatiin vähintään 5" leveän. 165/65 menis tuolla vanteelle, mutta on sitten reilusti matalampi kuin 165/80 (halkaisijat 595 ja 646).
t. Mika
Miksi sitten ilmoittaa firman yhteystiedoissa meiliosoite, jos sitä ei kukaan käytä? Vähän sama kuin olis numero johon kukaan ei koskaan vastaa.
t. Mika
Ei toimi, mulla oli joskus (tosin ei VW:ssä), ihan perseestä, sama kuin ilman tehostajaa ajelis.
Eli sulla oli venttiilillä varustettu alipainesäiliö siinä välissä?
t. Mika