mikan

165/50-15 renkaan mittavanne taulukossa on 5". Kapeampi ei käy. t. Mika

Sähkö sattuu. Sähkö on helvetin tiukkaan pakattua sinistä savua. t. Mika

Overdriven puolelta vois saada apuja ja vinkkejä tähän? t. Mika

Mä en ymmärrä kyllä yhtään tuota kohtaa 10, että mitä se oikeasti käytännössä tarkoittaa? t. Mika

Tämähän mielenkiintoista. Seuraako siellä akessa joku koko ajan putkelta että mitä autoja suomessa rekisteröidään ja sitten huomasi tämän kuplan? Mihin ajoneuvolain kohtaan siellä akessa vedottiin kun eivät hyväksyneet rekisteröintiä? Ilmeisesti lokasuojattomuuteen koska sehän on ainoa asia minkä aken hemmo voi putkelta huomata, koska se lukee lisätietokentässä. Tässä ei nyt saa Seppo antaa periksi! Myötätuntoa ja supporttia tulee varmasti jokaiselta palstalaiselta. t. Mika

Elektroniikkaliikkeestä. Ja diodin tyyppi on mikä? Autosähkökorjaamo ainakin nosti aikoinaan kädet pystyyn asiassa. t. Mika

Ûberhienoa! Onnittelut! t. Mika

Onks vaihdekeppi metrin mittainen vai mikä tuo kasipallo on? t. Mika

Mun mielestä kannattaa miettiä jo valmiiksi miten sen prosenttikaavakkeen täyttää ja perusteet. Ei tarvi sitten konttorilla miettiä selityksiä. Ei siis sillä etteikö olis 50% jäljellä. Nykyisellä prossataulukolla kun ei niin helposti mene ali. t. Mika ps. http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/18A0C0A5 ... 0/C115.pdf

Mulla on kans yks laturi osina josta on yks tai kaks diodia rikki. Onko kenelläkään tietoa mistä niitä voisi ostaa järkevään hintaan? t. Mika

Joo, kannattaa suosia mallia jossa moottori on takana ja vettä pissapojassa. t. Mika ps. ffp.fi

Oletko laskenut prosentit valmiiksi? Paljonko on kanta-autosta jäljellä? t. Mika

Mä en taida jaksaa juosta noin pitkää matkaa? Jyrin sivuille olis tosiaan päivitettävää. Kiikalassakin aikamoinen nippu volkkareita meni alle 16 sekunnin. http://www.kuplapaja.com/2007_VWOpen_vw.pdf t. Mika

Eiköhän ainakin toinen puoli ole hyvin öljytty: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/4676-oljyn-maara-venakopassa/ t. Mika

etuvetokupla...heh heh...onko sama auto, mitä mä luulen...??? Tuosta tulikin mieleen, että silloin kun mulla oli warre niin mietin jotain tuon suuntaista. Eli warreen kuplan motti ja irs-loota. Prosenttien puitteissa olis 1.6 ollut mahdollista muutoskatsastuksella. Siinä oli vain sellainen ikävä juttu, että mun warre oli niin uutta mallia että olis päästöjen kanssa tullut ongelmia. Sinänsä täysin typerää kun ei se orggis 2t-kone ole kovin vähäpäästöinen. :-) No nyt meni ihan ohi aiheesta, mutta olis se vaan ollut kiva peli stroukkerilla. Olis ollut myös mielenkiintoista kuulla millaiset äänet tulee kun pakoputkella on pituutta useita metrejä ja välissä pari vaimenninta. t. Mika

Kohta multa kait lähtee tunnukset. Yleensä täällä fleimataan aika äkkiä vääräuskoiset. t. Mika joka sovittelee jo asbestipukua päällensä :-)

Iirolla ei toimi? :-) t. Mika

Huh, lisää paljastuksia. Eli kyseessä on tosiaan etuvetoinen auto. Täytyypä tutkia laatikon sisuksia ja räjäytyskuvia ja yrittää pähkäillä miten ne voimat siellä oikein vaikuttaa ja mihin suuntaan. Kiitos tiedoista! t. Mika

Hmm...ajatuksena oli että suurin vaihde olisi säilynyt vakiona vinohampaisena juuri sen vuoksi että se ei pitäisi ääntä ja toisaalta siinä varmasti kestää ihan hyvin ja kun välitys on jo valmiiksi sopiva 1.000. Katuauto kylläkin on kyseessä, mutta sellaisessa käytössä ettei äänellä ole niin suurta merkitystä. Mutta tuo päittäisvoimajuttu on mulle ihan uusi, enkä ymmärrä miten ne muut ratasparit siihen vaikuttaa? Osaisitko hieman selittää tuota juttua tarkemmin? t. Mika ps. Anteeksi muuten kaikille herkille, kyseessä ei ole ilmajäähdytteinen volkswagen-auto.

Pitäis vaihtaa lootaan hammaskehät. Jos olen ymmärtänyt oikein, niin vanha kehä sorvataan veke ja uusi kehä laitetaan tiukalla sovitteella paikoilleen ja vedetään hitsillä kyljestä kiinni. Millaisen lämpökäsittelyn ratas vaatii tuon jälkeen jottei hitsauksesta jää jännityksiä? Vai oonko ihan metsässä oi metalliveljet? t. Mika

Runin reissu onnellisesti ohi ja juhannuskin? t. Mika

http://www.ahschofield.co.uk/ http://www.bus-boys.com/ http://www.kustomcoachwerks.com/store.php http://www.izzssafariwindows.com/ http://www.creative-engineering.com/cgi ... _store.cgi t. Mika

Pohjolassa saa enintään vuodeksi tuon ajan. t. Mika

Tulihan se sieltä. Juuri tämän vuoksi vakiokamoilla (alutikut) venoihin säädetään kylmänä välys ja sitten taas terästikkujen kanssa ne säädetään lähes nollaan (sillain että pystyt tikusta pyörittämään sormin). t. Mika

Riippumatta onko alu vai terästikut??? t. Mika