-
Posts
4507 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by mikan
-
Kuplan tekniilla oleva etuvetoinen kotimainen kuorma-auto. t. Mika
-
Profiilin perusteella 72? t. Mika
-
Muistista heitän, että 108 tai 118 kg. t. Mika
-
Löytyy. Tai ainakin minä olen ostanut sieltä sellaiset. t. Mika
-
Ei välttämättä kovin suurta eroa ole uudella ja vanhalla kotterolla. Ja mikä nyt sitten lasketaan vanhaksi? 15 vuotiaat on jo ruiskukoneita. Vanhemmat autot on myös kevyempiä. Kyllä mun 100a:lla pääsee pienemmällä kulutuksella kuin tän vuosituhannen saabilla. :-) t. Mika joka maksaa neljän auton verot, mutta ajaa vain yhtä kerrallaan
-
Tämähän johtaa siihen että porukka ampuu Ruottiin ja Venäjälle tankkaamaan. Rajalla asujat siis. Tietääkseni venäjällä käydään jo nyt tankkaamassa. Ruottissa ei varmaan niinkään, koska ei ole edullisempaa. Kovin pitkään tankkausmatkaa ei varmaan 10-20 sentin hinnankorotuksen takia kannata ajaa. Vai paljonkohan se korotustarve olikaan jos koko verotus siirrettäisiin kerättäväksi polttoaineista? t. Mika
-
Lassella on samanlaiset kannet kuin mulla, eli street eliminatorit (en kysynyt saako kertoa). Vesivaippoja kun tekee, niin on helpompi tehdä sellaiseen kanteen, jossa ei pinnapultit "ole näkyvissä". Jotkut jyrsii sisemmät rivat pois ja jotkut jättää ne paikoilleen. Lienee enemmän makuasia, koska kummallakin tavalla tuntuu jäähtyvän riittävästi. Lämmityslaitteen kiertovesipumput on hyvä ajatus. Näppärä mies tekee vielä niille säädön lämpötilan mukaan. t. Mika
-
Kelpo asuntovaunu Wiima-Bussin perään (vinkki)
mikan replied to -AP-'s topic in Yleistä Volkkarikeskustelua
Sama vaunu tais olla Säkylän leirintäalueella kesällä. Tuskin noita kovin montaa samanlaista kuitenkaan on käytössä. Nappasin siitä pari kuvaakin, mutta ovat toisella koneella. Tuollainen olis kuin nenä päähän juniksen perään laitettuna. On mustat kilvetkin! Paljonko tuolla oli hintaa? t. Mika -
Onpa helpon näköinen projekti tuo vantaan barndoor. Tuollaisen kun kärräis meidän pihaan, niin vois tulla sanomista. t. Mika
-
Joo, ei meidän varmaan ainakaan kokoontumista kannata järjestää. :-) t. Mika
-
Koska me saatais sellaisia päättäjiä jotka tajuais, että kaikki muu kuin polttoainevero on kikkailua. Kaikki muut systeemit on kalliimpia toteuttaa eivätkä ole tasapuolisia. Polttoainevero tulee vain ja ainoastaan sen mukaan kuinka paljon ajaa ja kuinka paljon auto kuluttaa. Ei voi olla niin vaikeaa! t. Mika
-
Oliko sulla juniksessa levyt? t. Mika
-
Mulla 1,7 40 tuplilla ja 36 kurkuilla, ei suppiloita. Menee ihan hyvin vaikka onkin hieman ylävireinen, mutta siihen vaikuttaa toki tiukempi nokka ja kympin paikkeilla olevat rutut. Usein hyvä laskukaava pääsuuttimelle on 4 kertaa kurkun koko ja ilmat on useimmiten tuo 180. 2 seosputki lienee myös yleisin ja tk-suuttimet tuntuvat olevan ehkä eniten moottorikohtaisia. Seosmittari on ehdottoman hyvä hankinta! Onko jakaja 009 vai mikä? Ennakot? t. Mika
-
Moi! Isompi on aina parempi. :-) Tuolla jotain speksejä: http://www.dkpcarclub.com/dkpcars.html http://www.cal-look.com/members/members.html t. Mika
-
Olen melko varma että nykyinen omistaja on lukenut tämän viestin ja on sinuun yhteydessä jos niin haluaa. Toivottavasti näemme tämän jo ensi kesänä ajossa... Nuo kuvan turvakaaret oli ainoastaan ulkonäkösyistä, eli feikkiä. Varsinainen turvakaari integroitu tuuli- lasin kehykseen. Auto on edelleen lähes samannäköinen kuin tuon kuvan aikoihin. Peräluukku tosin ammottaa toistaiseksi tyhjyyttään. Vwoima puhuu ja siinä rattaat valittaa. Valitettavasti olen osasyyllinen viimeiseen poikimiseen. Yksi "pieni" kiihdytys liikennevaloista mun turbokuplan edestä ja poks. :( t. Mika
-
Noin ruma on toivottavasti jo paalattu! :-) t. Mika joka kohta tarpoo loskassa kun Bugfuel levittelee aurinkovoidetta...
-
Free Technicsin uudet pidemmät aukioloajat.
mikan replied to Mika Heikola's topic in Yleistä Volkkarikeskustelua
Kuulostaa siltä niinkuin iltaisin tehtäisiin tallilla junisprojektia klo 20 asti. :-) t. Mika -
Paljonko sellainen painaa? Saakohan niitä jostain? t. Mika
-
Tulipa mieleen että joskus kun olen mennyt treen kaupungin bussissa, niin penkit ovat olleet sellaiset muotoon taivutetut alumiinikupit joiden pehmuste rajoittuu pintaan liimattuun kankaaseen. Ainakin muutaman kilsan matkan niissä on yllättävän hyvä istua. t. Mika
-
Normin mukainen mittavanne on 5,5 tuumaa, mutta mun taulukko ei kerro millä välillä tuon vanteen leveyden pitää olla. t. Mika
-
Mä oon 180 ja mulla oli junista ajaessa sellainen fiilis että pitää olla selkä köyryssä tai sitten se perinteinen ratin päällä röhnöttäminen. Juniksessa ei tosiaan tarvitse lyhyempikään kuski aurinkolippaa. t. Mika
-
175/50-16. http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbest ... 09&dsco=36 t. Mika
-
Lisäksi kumikärkinen neulaventtiili ja massakoho. t. Mika
-
Jaaha, onko lain laatiakin huomannut että eihän alle kilon paineista ole mihinkään? Samantien 1 bar! :-) Omaan turbokikottimeen nikkaroin vesi-ilma-coolerin, mutta siitä ei valitettavasti vielä ole käyttökokemuksia. Väittävät että aika pienellä kennolla pystyy veden jäähdyttämään ja pitäisi olla tehokas. t. Mika
-
Nämäkin tulis verotta suomeen: http://www.blocket.se/vi/13315424.htm?ca=11_s http://www.blocket.se/vi/13306905.htm?ca=11_s t. Mika