mikan

Mitäs tälle kuuluu? t. Mika

Siinäpä aivan loistava ajo-opetukseen soveltuva auto. Tuolla kelpais opettaa omat muksut ajamaan. :-) t. Mika

Kartturille oma ratti samalla. :-) t. Mika

No onpas hyvä että olen käyttänyt omassani 98E5:ta, jos kerran tuo 5% lisäetanoli 95E10:ssä tekee noin pahaa jälkeä. Toki mulla on puristuksiakin sen verran, että parempi käyttää korkeampioktaanista. t. Mika

Eiks hopean värisestä jesarista saa askarteltua näppärästi huulta vanteeseen. :-) Jos ostaa teippiä, joka on oikeasti tarkoitettu vanteeseen, niin eiköhän se pysy. Vaan olisko sittenkin fiksumpaa "pinstraipata"? t. Mika

Tuskin se noin 10% etanolia mitään vaikuttaa siellä bensan seassa paikkojen kestävyyteen. Itse olen tosin tankannut 98E5 ja lisännyt vielä venttiilien suoja-ainetta. Kilsoja tulee kuitenkin niin vähän, että harrastuksen kokonaiskuluissa ei bensojen pieni hintaero tunnu missään. Se on sitten eri juttu kun aletaan polttamaan RE85:a. t. Mika

Samalla tarkistat ettei "öljykanava" ole tukossa. Eli se pieni reikä jota pitkin stefan väärälle puolelle joutuva öljy valuu ulos eikä rummun sisään. t. Mika

Näppärällä säätäjä-ässällä on tietysti sitten kahdet eri korkuiset lokasuojat, niin pysyy mitta keskiön ja lokarin välillä samana vaikka auton korkeus on eri leimalla ja kadulla. :-) t. Mika

Miten olis itä- tai etelänaapuri? Siellä ei ehkä niin viherrä mitä täällä. t. Mika

Vuodet vierii, saldot kasvaa ja pidot paranee... t. Mika

Oho, jos tuosta joku haluaa maksaa nelisen tonnia, niin mun kirpustahan pitäis saada paljon enemmän. Joskus näemmä huutokaupassa voi saada hyvän hinnan. t. Mika

E71 yli kolme vuotta ahkerassa käytössä töissä ja vapaa-aikana. Pari vuotta sitten oli 45 minsaa veden alla, mutta pari tuntia kiertoilmauunissa elvytti toimintakuntoon. Kerran olen akun joutunut vaihtamaan. t. Mika

Eilen kävin tallissa ja on nuo erilaiset kuin mun läppikset. Muistuttaa kyllä paljon toisiaan, eli varsin matalat, imutorvet samanlaiset ja ida-jako. Täytyy seuraavalla kerralla ottaa kamera mukaan ja tsekata miten se tyhjäkäyntikanava niissä oikein menee. t. Mika

Noi sun taitaa olla kopiot Scatin läppiksistä? Mulla tietääkseni on Scatin läppikset ja niissä on rungossa kanavat ja ruuvit tyhjäkäynnin säätöön. t. Mika

Melkein piti mennä omaan talliin katsomaan, että onko joku pöllinyt mun läppikset. On meinaan ihan saman näköiset rungot ja imutorvet! 2" läpät? t. Mika

Silloin kun mulla oli notsi, niin muistelisin joskus öljynpintaa tikusta katsoneeni koneen käydessä. Varsin alas se putki lohkon kylkeen kiinnittyy, joten uskoisin öljynpinnan olevan putken alatasolla myös koneen käydessä. Tuollainen mittari maksaa pari kymppiä, joten ei ole suuri investointi kokeilla. Jos ei pelitä, niin voi sitten käyttää jouluna kinkunpaistossa. :-) Ennen lisäjäähdytyksen suunnittelua, varmistuisin öljyjen oikeasta lämpötilasta. Mulla oli kuplassa ahdin ja välijäähdytin konehuoneessa ja pelkästään alkuperäinen jäähdytin doghousen sisällä, jos ei lasketa takapyöräkotelon suodattimen mahdollista jäähdyttävää vaikutusta. Aina pysyi öljyt alle 110 asteen. t. Mika

Ei meinannut kinkku uuniin mahtua jouluna. :-) Metallitikun jatkeena on metallivaippainen johto, joten senkus vetäset "kinkkutikun" öljytikun kylkeen kiinni ja sisään. t. Mika

Täytyypä taas suositella "kinkkumittaria". Eli digitaalinen lämpömittari, jossa on rosteritikku anturina ja asetettava hälytys. Mulla oli tuollainen vuosia kuplassa ja jatketulla johdolla kojelaudassa. Siinähän vieläpä magneetti, eli saa tarpeen tullen napattua hanskalokerosta kojelautaan ja sitten taas piiloon. Tikun laitoin öljyn mittatikun reiästä suoraan öljypohjaan. t. Mika

En lukenut raportteja ja tilastoja, mutta asiaan varmaan vaikuttaa myös se kuinka paljon ajetaan talvella. Epäilen, että talvella kuitenkin sattuu ja tapahtuu enemmän kuin kesällä? t. Mika

Kavennettu riittävästi? t. Mika

Matkalla Mantorpiin... t. Mika

Saattanut olla pikkasen ohipuhallusta. :-) t. Mika

t. Mika

Hyvä kysymys tässä vaiheessa. :-) Itse aina ajattelen, että on se kumma ettei voi kirjoittaa mistä vehkeestä on kysymys ja nyt syyllistyin itse samaan. Jep, eli meikäläisen 63-vuoden rantakirvan akselista on kyse. Tässä kun ei akseli kapene, niin sitä ei tarvi katkaista. Niin ja sehän olis muutenkin laitonta. t. Mika

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/5647-junakeulatilasto/ En löytänyt tietoa mr-junisten määrästä? Muutenhan tuolla oli 151 junista. t. Mika