tolvana

Yläpallojen suojakumit kesti n.3 vuotta/1000km.

Juhannuksen jälkilöylyissä sunnuntaina olis kuukausimiitti, shellin baariin klo 18, hophop

NOSsia koneeseen, näitä huolisin toisenkin sarjan, siis 77.5 mäntiä...

Kirppuun palautettu "oma" kone, putkisto vaihtuu vielä kun tää menee takas bajaan.

Alpo alkais oleen leima-ja myyntikunnossa, pinkki kirppu pyörähti kevyessä huollossa. Kesämopokin ois kunnostettu. Muutama oma auto tarttis leimata lähiaikoina ja töitäkin pitäis tehdä..

Perskules, museotojotakin vaati pikkasen hitsaamista ja nyt tuoreella 4v leimalla tuo joutaakin kiertoon. Bajassa onkin vielä vuosi ajoaikaa niin pörrätään sillä.

Kaivelin tämänkin taas esiin, etutolppien vaihto ja leimalle vaiko ihan muutoskatsastus siinäpä pulma.

Vaihteeksi koneswappia ja koneen poisollessa peruspaikkaus.

Tuleekohan näistä(kään) mitään. #Pakkomielle bajamajaan

Kusilaitua kuplaan, halvatun tervepeltinen koppakin tuli mukana.

Paljon on vettä virrannut kymijoessa edellisen miitin jälkeen mut nyt ois aika taas luvan kanssa kokoontua. Elikkäs sunnuntaina shellin baariin hopihopi...

Volksvalley,kuplapaja ja jos kouvolaan asti ajat niin mikonas.

Mattamustaa kilikalia niskaan, ois soodat ja aika säästynny tähellisempään käyttöön.

Koitin tossa hakea omia ostoilmoja uppausta varten niin sehän ei onnistu. Tarttis olla joku tägi tai hakusana... Oisko mahista saada tuo toimimaan niin että valkkaa vaan authorin ja osaston mistä hakee? Vai enkö vaan osaa,kele.

Hinta ja hintapyyntö on 2 eri asiaa. Oikein hinnoitellut menee kaupaksi tunneissa, sikahinnalla roikkuu myynnissä vuosia.

Pehmopallo saatu pois kyydistä, puskureita jos jollain ois ylimääräsenä niin voisin ostaa kuleksimasta.

Tälle ja täysremppa samoilla osatilauksilla.

Tää pytty on ollu mukana vaan muodon vuoksi pitemmän aikaa, ei pyörinyt enää täyttä kierrosta. Syksyllä omin voimin lämpimään talliin ajettu.

Sähkövinssi+bobcat, toiseen suuntaan varmaankin pajerolla vetämällä kun nuo pyörät ei 4,5kilosella moukarilla alkaneet pyörimään pätkääkään eli nahkoineen mennään.

Pullakopin täydeltä pehmeää -72 umpparia.

Voisi ja pitää. Tosin jos kone toimii niin miksi purkaa???

Tarkastas vielä kerran että johdot menee oikeisiin paikkoihin, osaa aiheuttaa prkleellisen pähkäilyn ja kiroilun ennenkun huomaa et 3 ja 4 on väärinpäin, mistäkö tiedän....arvaappa huvikses..

Ameriikan joe laittanu kunnon liimat nelkun öp-mittarin anturiin. Pillistä kuumaa niin suostui aukeamaan ja samalla tavoin sain myös tuon pätkän ongittua kampikammiosta. Mitähän liimaa mahtaa olla, ois hyvää...

6v ohutrunko on yleinen, 12v ohutrunko harvinainen(n.200€). 6v paksurunko aika harvinainen, 12v paksurunko on se yleisin. Hatusta vedettynä nuo oli jotain 90mm ja 110mm.

Moottoripellit mallia kootut teokset aiheutti taas pikku viilaustarpeen räminän ja kahinan lopettamiseksi mut taas huomenna kotiutuu yksi potilas.