tolvana

Veikkaan että vw tuskin hyökkää kimppuun jos tusinan verran kuitukoreja värkkäilee, etenkin kun malli on kuopattu aikaa sitten.

Sisältyykö tähän kysymys vaiko joku kompa?

Tänäaamuna ehdin kirpunkin kaivelemaan ajoon, mukavaa on vaikkakin vakio1300cc ei aiheuta isoja adrenaliinipiikkejä vaikka kuinka polkee.

Pitänee siirtyä ohkosempiin öljyihin, uudessa vakiokoneessa peltijäähyllä paineet on kyllä hienot, pienemmillä varmaan jäähtyis paremmin. 20200615_155251.mp4

Yks kun lähtee niin toinen tulee tai jotain. Tähän puolen päivän huoltona yks hitsipaikka, moottorin alapuolinen pesu, venakoppiin uudet tiivisteet ka jotain pientä valohommaa. Hyvä että puuhaa riittää niin ei tartte lähtä aikuisten töihin.

Kuivana kasattu ja huonllla tuurilla renkaiden katkot kohdakkain. Taikka sit painemittari mallia mätänet.

Oiskohan se lopetettava harrastelu kun se on muuttunut jo työksi...

1200 pakosarja/äänäri on sen sentin pienemmällä reikävälillä. Vakiot lakkaa käymästä kun kansia lasketaan muutama milli alkuperäisestä

Kyl tuo sun pumppu siihen käy mut ei se muuta sitä tosiasiaa että se ei ole siihen kuuluva osa. Ei liene mahdotonta ostaa oikea osa niin ei tarvi pulttienkaan kanssa pelleillä ja ajella eessuntaas etsimässä sopivaa.

Lämpö sitä vaivaa, bensa haihtuu kaasarista tehokkaasti ton 20min aikana.

Lauantaiaamuna taas yksi peruskunnostusproggis menossa kasaanpäin, vähän hitsiä ja jarruja sekä muutama uusi osa ynnä koneremontti niin omistaja saa viedä skidejä jädelle piiitkälle tulevaisuuteen.

Kuulostaa että bensapumppu ois tiensä päässä.

Vain 6v juttuja.... 20200527_092018.mp4

Perkele.... 20200526_175224.mp4

Kait joku noitakin voi löytää mut en kyllä näe käyttöä moisille. Kolhimattomia Keulapeltejä saa muutamalla kympillä ja siinähän se mitta on. Siihen nähden kun istuu niin eiköhän se kelpaa vaikka museomiehelle.

Autonkuljetusauto läks eteenpäin, nyt haussa auto jolla saa vetää n.3 tonnia. Vielä jos se sattus oleen semmonen mikä pelais käyttiksenä ni ois bueno. Pritseni taitaa lähteä öövertorneoon ja persveewee lahteen. Mopojakin on poistunut kuukauden sisään muutama ja osia useampi lihalaatikollinen. Jos sais omat kulkimet tonne puolen tusinan luokkaan niin niille saattais liietä ees vähän enempi aikaa.

Liekkö noissa öljyä lainkaan kun on noin kuivat.

Perjantain kunniaksi hain 6 vuotta leimaa tänään. Pritseniin tuli korjauskehotus pissapojasta ja persmobiiliin virtalukosta mut ei haittaa...

Jepulis

Läppä menee jousivoimalla kiinni kun kaasupoljin painetaan pohjaan. Sähköä saadessaan lämpenee ja läppä aukeaa.

Neulahakkurilla lähtee ja mukavasti kaikki kova kama, pehmeää sit lastoilla ja liuottimilla.

Mulla on jonkun nelkun koneen yhteydessä ollut semmonen muistin mukaan n.10 cm pitkä tanko joka on toisesta päästä paksumpi ja vaijerin pää tökätään sinne ja lukitaan pienellä 6-kolo stopruuvilla. Saattaa olla vieläkin jossain jemmassa mut varmaa en me sanomaan enkä ala penkomaan.

Vaihteistonosturista kuplan moottorin diagnoosi/remonttipukki. Saa suorin jaloin mittailla puristukset ja ohivuodot, tehdä kytkinrempat, vaihdella tiivisteitä jne.jne. Pari huonekaluputken pätkää se vaan vaati muuttuakseen hyväksi.

Pikainen fiksaus splitin ikkunannostimeen, väljähän tuo on monestakin kohdin mut toiminee ainakin muutaman vuoden.

Ok, ei pahassa matkassa kouvolasta. Jos aika on ainut ongelma niin firmoja löytyy jotka noita rakentelee...palstan yritysosiosta esim.