tolvana

http://www.auliz.fi/ alkaen 20€.

Vaihda kaikki putket samoilla lämpösillä,ei maksa paljoo ja jää kiroilu jumittuneista/pyöreäksi menneistä putken päistä pois. Sivuleikkureilla surutta putket poikki vaan jää vielä nesteetkin sisälle. Tietty tuntuukin turvallisemmalta uudet jarruputket kun +40v mallit.

JEP. ja ton hitek laitteen kans kantsii sit alottaa esim. 0.5 baarilla. Nimimerkillä "pääsylkyn kumit tuhonnut".

Taikkas tuolta:http://www.tarrapaikka.net/product_catalog.php?c=21

tollanen ratio lojuu nurkissa, mihin vuosimalliin tuo kuuluu alunperin?

Vapautui 1 paikka lisää, mulle pukkas vähän toisenmoiset kinkerit tolle päivälle... puku päälle ja pakkaseen,et sillee... toivottavasti tästä muodostuu jokavuotinen niin pääsee ens kerralla mukaan.

Taas sai makkaraa ja kaffii+pullaa ynnä kasan "tarpeellista" tavaraa, tuli myös varianttiin taas 270km mittariin melkosessa lumipöllyssä. HAHAHAA, Harrastaminen ompi hauskaa!!!

Oisko Kouvola/Lahti-akselilta juna tahi muunlaisia kyytisuunnitelmia immeisillä? Elikkä matkaseuraa/kyytiä oisin vajaa...

Jos tuo vielä ajankohtainen niin kysele metallifirmoista. Henk.koht. kyselin pari vuotta sitten romujulleilta satasen U-palkkia,yrittivät ryöstää! Työpaikan kautta sain uutta pohjamaalattua noin puoleen hintaan siitä mitä ois pitäny maksaa ruosteisista ja käyristä paskoista.

Rakennettu 1982, otteessa VW2C, Museoitavissa 2013?. Ois kyllä HIANO.

punanen viiva sisällä mulla tollasessa ompi,alipaine tulee imusarjasta tohon päälle- säätääpi sitä imuilman esilämmitystä. muistaakseni se viiva on kyllä alempana kun tuo merkki.

Kivaa oli "tarpeellista" tavaraa tuli taasen hankittua, Variantin mittariin kertyi 422km Vermossa käynnin ja pikku eksymisen avustamana. Makkaraakin sai tällä kertaa elikkäs onnistunut reissu.

oikke ymmärretty. käypäsiä ovat. Voipi mulla olla vähän jäykät nuo etusatulat/männät,pitänee joskus herkistellä. aattelin tolla talven körötellä. Toissa viikolla kun leimalla käytin niin nurkkapainot oli 370kg +-20kg per nurkka,-72baja painaa alle puolet tosta, liekö siinä syy jarrujen "paremmuuteen".

-70 411seen käypi mätänetin kuplalle tarkotettu tai siitä ainakin itelle laitoin ja 2xmenny jarrut leimasta läpi, omasta mielestä kylläkin kuplan rummut on paremmat/tehokkaammat kun mun nelkun levy/rumpu yhdistelmä.

Mulle kans yks paikka... hyttikavereilla ei niin väliä...! nimimerkillä: Ain on toimeen tultu...

jos 32 kypsyi niin tuo ois luullakseni parempi/kestävämpi. Käynnistyskondensaattori 40µF 450Vac M8 sieltä vekoyn sivulta.

omaan kun laitoin kunnon rullavyöt niin meinas jäädä lyhyeksi, laitoin sit keskitunnelin puolelle 12cm lattaraudanpätkät jatkoksi, nyt on varaa kerätä massaa(hihihi). Ei katastussetäkään tuosta mitään oo sanonu, sano vaan et harvoin näkee kuplassa takavöitä. Eikö tuo lakikin jo sano et tenavilla pitää olla koon mukaiset turvalaitteet?

Plussat: Variantissa tuore leima Miinukset: Katastussetä keksi et kaikis ennen-80 rekisteröidyissä pakuissa painosta riippumatta tarttee olla 80-lätkä, laitto otteeseen merkinnän. prklettutana ku nyppii.

eikös kirkkaat kävis? esim. mineriittilevyt kiinnitettiin aikanaan rst-nauloilla. on viel kampanauloja ja pitää kun tauti.

Jos kansia laskettu reippaasti niin eipäs vakiot käykkään enää, kärmeksiä saapi muutaman millin väänneltyä.

Oma kuustoistsatku helähtää näillä eväillä aina tulille ennenku on pöörähtännä kierrostakaan. Virrat päälle,kaasun polkasee kerran pohjaan sit kinttu pois kaasulta ja eiku tarttii kehiin.

Tarkistappa se tyhjäkäyntisolenoidi kaasarin kupeesta. Yleensä pitäs tulla kahteen paikkaan sähkö, ryypylle ja tyhmäkäyntisolkulle. Laita virrat päälle,mee konehuoneeseen ja nyppää ton johto irti ja tökkää se takas,pitäs naksahtaa.

vaihappa siihen virtalukko, löytynee kaikilta kotim. osakauppiailta.

mullapa sytty tänään laturin merkkivalo kun laitoin hätävilkut päälle vilkun ollessa päällä, myös vilkut lakkas toimimasta. Vika=palanut sulake uuden sulakkeen asennuksen jälkeen ei pala laturin merkkivalo enää.

tuopa ompi typ4 konjes,eli se mikä pitääkin. Tuleeko molempiin kaasareihin sähöjohto kahteen kohtaan kiinni? Pitäs tulla. Nuo tinatut mollukat jossa lukee solex 12v on ryyppytsydeemit, Toiset mihin tarttis tulla sähöt on tyhjäkäyntisolenoidit. Mulla nuo kaasarin piuhat tulee puolan plussasta. Helppo testata pelaako nuo, laita virrat päälle ota puolan plussasta johto irti ja laita takasin,molemmista kaasareista pitäs kuulua napsaus noista tyhjissolenoideista. Jos ei napsu niin vika no1 löydetty.