Tuomo Lehmikangas

näin ymmärsin hra katsastusmiehen puheista kun konttorilla kysyin asiaa. sanos että senku madaltaa kunhan jää 3cm joustovara, tiedä sitte... Voi olla, itse en ole koskaan tähän valokokeusongelmaan omakohtaisesti törmännytkään. Olisikohan ihan sääntöä 3 cm joustovarasta? Sitä tulevaa korkeutta voi kyllä laskeskella ja miettiä tallilla. Jos akseli ei ole autossa paikallaan niin renkaat lokarin sisään ja tunkkaa keulan siihen kun hyvältä näyttää. Tekee akselin säätöpaloineen sitten sen mukaan.

Varsinaiseen kysymykseen ei ole vastausta. Mutta jos tässä haetaan sitä maagista 80 mm rajaa, niin ei pitäis aiheuttaa ongelmia suht normaalin rengastuksen kanssa (esim 165/65R15 ja lähikoot). Ennemminkin madalluksessa ongelma tulee valojen korkeudesta. Tätä puntaroitu tälläkin palstalla lukemattomia kertoja. Oletko lukenut?

Olihan se komia keli. Hyviä kuvia, vaikka hieman paistaa että olisko lavastettuja tilanteita..

Onko tämä siis sinulla myynnissä?

Vanhoja topicceja kannattaa lueskella. Sieltä voi saada jotain ideoita. Esim: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/1968-kavennettu-akseli-droppiolilla-uretaanipuslat-vai-ei/

Juu, ja oikein museo rekisteröity.

Just näin.

Vai ainakin melkein? Valokuviota ajatellen, niin eihän sillä ole väliä että onko ratti oikealla vai vasemmalla. Eli left-hand-drive tms ei ole niin väliä? Mutta tuo että onko liikenne oikealla vai vasemmalla, niiin right-hand-traffic tarkoittaa että ajetaan oikealla, kuten täällä kotomaassa. Turhaa spekulaatiota? Ehkä, mutta ihan varalta, jos ei ollut kaikille selvä homma. Edit. Ja sekoitin ehkä pakkaa kun kirjoitin ensin väärin.. Eli tarkoitin tietenkin right-hand-traffic, enkä -drive.

Ei muistaakseni pakollinen, kunhan "kuljettaja voi muuten arvioida nopeuden" tms. Joskus on kuulemma hyväksytty mm kiekkamittari ja pieni taulukko kojelaudassa, mistä käy ilmi nopeuksia eri kierrosluku- ja vaihdeyhdistelmillä. EDIT: Tosin, jos on paljon muutoksia, niin helpommalla pääsee konttorilla kun ei tule näitä pikkujuttuja liikaa pähkäiltäväksi.

Tuossa Kaitsun versiossa saattais käytännön toteutuksessa tullla hieman häiritsemään se, että tekstit menee ritilöiden, sauman ja ovenkahvan syvennyksen päälle.

Pulttasin kerran huvikseni pakkivalon puskuriin kun rompemarkkinoilta halvalla sai kuplaan sopivan kiinnikkeen kanssa. Katsastusmies sitten kyselemään että kun ei toimi. Pitäis kuulemma toimia jos on asennettu. Sanoin että johtuu siitä kun johtoa ei ole asennettu. Sittemmin ko. koriste riisuttu pois, mutta ei se katsastusta silloinkaan estänyt.

Varmaan siis äänieristämisestä kyse. Haulla löytyy jotain. Pikaisesti esim: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/1704-junakeulan-vuoraus/ http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/1787-äänieristys-ruiskutettavat-äänieristemassat/ http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/7489-äänieristyksen-parannusta/ Näillä varmaan pääsee alkuun parempia vastauksia odotellessa. Tuskin se pallokeula niin oleellisesti eroaa etteikö esim junistopikin alla olevia juttuja vois hyödyntää.

Tässä nyt ei ole mitään järkeä, hinnat on eurojen myötä karanneet taivaisiin, ennen maksettiin projekteista satasia, nyt tonneja. Porukat laittaa jotakin vanhaa paskaa myyntiin sikahintaan ja sitten upataan ja ihmetellään kun ei kelpaa. Nyt ei kyllä pysynyt mukana. Otit tuon minun quoten tuohon, mutta missä ei ollut järkeä? Siinä että vanhoja ilmoituksia poistetaan, vai siinä että hinnat on mitä on, vai että myynti-ilmoituksissa on juttu rönsyillyt. Tuo minun kommentti ei liittynyt mahdolliseen hintojen nousuun, vaan siihen että ne vanhat ilmoituksetkin sais kyllä jättää palstalle kummittelemaan. Voi sinne merkitä että myyty tms, mutta muuten sais jäädä.

Tosin, ei niitä myynti-ilmoituksiakaan tarvisi poistaa. Monesti rönsyilee juttu sen verran että niissäkin on paljon hyvää asiaa. Lisäksi vanhat ilmot antaa suuntaa kun miettiin hinta-poliittisia judansseja.

Tavarahylly, eli ns. karttahylly kojelaudan alla vai?

Sori, pitääpä olla tarkempana ettei vastaa niin herkästi. Kokeilitko muuten hakea sambasta? Esim tästä _voi_ olla apua kun mietit niitä reikien sijaintia: http://www.thesamba.com/vw/forum/album_page.php?pic_id=468719 Osaa kannattaa kysyä Keiteleen Koneesta.

Komppaan Sakkea. Voihan sitä siirtäjän päätä toki taivuttaakin, mutta toisaalta kympin luokkaa maksaa uusi toimiva, niin ei välttämättä kannata alkaa arpomaan. Sambasta löytyy tarkentavia kuvia hyvin kun hakee esim hockey*:

Ensimmäisestä uupuu kyllä karisma. Mulla kans yks tuommonen, pidempää mallia. Hauska toteutus tuo että ratti ei käännä mitään erillistä suksea, vaan vääntää jalaksia mutkalle.

Itse ollut aina Tapiolassa, mutta nyt vaihdoin Pohjolaan kun sai hyvät tarjoukset. Taitaa nykyään olla niin ettei vanhoille asiaikkaille koskaan anneta mitään, pakko vaihtaa yhtiötä jos haluaa saada tarjouksia.

Eikö tuota ole yritetty myydä vuosikausia. Ja maininnalla luvat akelta, "voin auttaa lupien hakemisessa" tms. Jos ne luvat tosiaan sais, niin varmaan tuo menis helpommin kaupaksi leimattuna.

Siis olet töissä jollain pajalla, joka on erikoistunut vahvasti 50-luvun Possujen laittamiseen?

Pakettiautoja kaadettu mystisesti kumoon: http://www.vartti.fi/artikkeli/010878a1-3130-437a-b9e2-cc806dea6781#content

Missä tämmöistä oli tarjolla? Nimittäin edullisesti olet saanut.

Jotenkin tuosta olis arvannut ilman rekisterikilpiä ja kuvatekstiäkin, että tuo on Ruotsissa tehty. Härski peli, ei muuta kuin kilpiin vaan.

Onko tuo kattoverhoilu vähän vihreään taittuva? Metritavarasta ommeltu, ei mikään valmis sarja?