Iso 5 jakoiseen type3 lyhkäset vetarit ->jarrut

[Tanhis]

Eli nyt mulla on 65 t34 ghiassa orggis 5x205 rummut takana ja pitkät vetarit ja suojaputket.

 

Tarkoitus olis vaihtaa lyhkäset vetarit ja suojaputket.

 

Tarvitseeko jarrurummusta sipaista siivu pois että saa mutterin kiinni tai onko homma bolt on?

 

Tai vaihtoehtoisesti mitkä jarrut pitäisi hommata että saisi leveät jarrukamat säilytettyä takana tehtaan osin.

Edited March 22, 2016 by Tanhis

[Kotten]

Ei mene bolt on vaan rummuista pitää ottaa siivu pois, sen jälkeen toimii. En kuitenkaan muista miten paljon, taisi olla joku 15 - 20 mm.

 

t. Kotten

[-tipi-]

Kuten Kotten yllä sanoo, et saa mistään orkkis jarruista bolt-onnina lyhkäseen vetariin kolkin rummun halkaisijalla olevaa rumpua.

[Tanhis]

Ok eli sorvari reissuun pitää varautua myös. Ja halkaisijalla ei väliä kunhan vaan leveän hihnan saisi säilytettyä.

[Hebster52]

Väittäisin että 4mm sisältä ja 12mm ulkoa pois. Voin muistaa väärin joten kannattaa mitata ja varmistaa.... :)

[-tipi-]

Mie kyl otatin vain ulkoa ja toimi.

[Hebster52]

Voipi olla että kolkin rummut omalla kilvellä toimii ilman sitä 4mm sisäpinnasta mut sit pitäs vissiin ottaa enemmän ulkopinnasta?

[x-pj]

Minä olen ottanut 15 mm ulkopinnasta. Eikä ole ihan millintarkkaa. Kunhan mutteri menee niin syvälle, että saa sokan paikoilleen eikä mutteri pohjaa, niin hyvä tulee.

[Hebster52]

Tiedoks muille että kolkin isoviisrummut ovat isommalla halkaisijalla kuin kuplan isoviis rummut ja tietty sit eri kilpi ja sisuskalutkin... Niille jotka haluaa vaihtaa uudempiin pitkiin vetareihin mutta säilyttää isoviis vanteet nää ovat bolt-on 68 ja uudempiin vetareihin. Mutta tosiaan tarvitaan koko jarrupaketti kaikkine osineen..

[-tipi-]

Paitsi suht harvinaiset pre-S kolkin (61-8/63) isoviis rummut, jotka on samalla Ø kuin kuplankin rummut, mutta leveemmällä hihnalla. nää menee heittämällä nelipulttikuplaan taakse.

[Sakke]

64-65 ison rummun kans pystyy käyttämään 66-> jarrukilpeä.

 

Edit: siis jos kolkin osista puhutaan.

Edited April 7, 2016 by Sakke

[-tipi-]

Kyl kaikki kolkin isomman halkasijan neli ja viispultti rummut on menny keskenään mitä mie oon kokeillu. Eli miksi ei toimisi '66 ja '67 kilvetkin?

[Sakke]

Mulla men numerot sekasi, tarkoitin nelipulttista. Eli 66->.

[sleepercooler]

Aiheeseen liittyvää, joten jatkan tästa..

 

-63 notsi ja vaihdettu 4×130 jaolla olevat jarrut, ja halu olis 5×205 jaolle ja takapää muutettu IRS, ja edessä levyt. Minkälaisia muutoksia tarttee tehdä,

jotta saan 5p rummut kiinni?.tai onko edes mahdollista ??

 

Eteen varmaan ainut vaitoehto csp:n jarrusetti tai orkkisjarrukamat, mutta levyt olis tarkoitus säilyttää..

 

Adapterit on viimeinen vaitoehto..

[Hebster52]

Isot Typ-3 5x205 takajarrut käy suoraan jos löytyy. Ovat isommat kuin kuplan.

Tarvii kaikki kilvissä rumpuihin.

[-tipi-]

On noita halvempiakin, kuin CSP, Wide5-levysettejä sovitettu kolkkien keulille.

 

 

[sleepercooler]

12 hours ago, -tipi- said:

On noita halvempiakin, kuin CSP, Wide5-levysettejä sovitettu kolkkien keulille.

 

 

Tossa olis bolt on versio? Aniakin txt:n mukaan

https://www.vwispwest.com/311498440E.html?p=YzE9MTM4

 

Olisko jollakin  harrastajalla kuvaa, minkälaiset jarrukilvet on 61-63 takana rummuissa???

Edited December 23, 2018 by sleepercooler

[Hebster52]

Mulla on tallissa täydellinen typ-3 takajarrusetti. 

[Hebster52]

Toinen vaihtoehto on 4mm spacer rummun ja laakerin väliin ja 12mm spacer rummun ja mutterin väliin ihan tavallisten kuplan kukkarummuilla.

 

Vasen setti

Edited December 23, 2018 by Hebster52

[-tipi-]

Sleepercooler ne varhaiset kolkin jarrukilvet näyttää ihan Kuplan kilviltä, on vaan hihnojen säätöjen potikka leveämmille hihnoille. Käviskö ihan vaan Kulpan nelipulttisista takajarruista?

[Tutkija]

Kuplan nelpultti jarrukilpi käy

Edited December 24, 2018 by Tutkija

[-AP-]

Hyvin varhaisen Kolmosen takajarru lienee varsin lähellä (uudemman?) Kuplan jarruja, mutta kyllähän nyt yleismaailmallisesti Kolmosen jarrut on aivan jotain muuta kuin Kuplan pysäyttimet?

[Tanhis]

 Tuolla paljon kuvia varhaisen kolkin jarruista.